เนื่องจากอยู่ๆ ตอนเช้าเกียร์ก็เหมือนจะกลับบ้านเก่า คือ ต้องสตาร์ททิ้งไว้สักพักแล้วเข้าเกียร์สัก 2 นาทีจึงจะสามารถออกตัวได้

ทั้งนี้ดูเหมือนค่ายกเกียร์ประมาณ 15,000 บาท แล้วดูเหมือนจะต้อง เปลี่ยนสายพานไทมมิ่งพร้อมปั๊มน้ำ เนื่องจากครบระยะพอดี รวมถึงจะต้องซ่อมพูเล่หน้าเครื่อง เนื่องจากสงเสียงวีดเป็่นพักๆ รวมกับอาจจะต้องตั้งวาวล์ รวมๆทั้งหมดแล้วคงใกล้เคียง 30,000-35,000 บาท

เลยอยากขอคำแนะนำว่ายกเครื่องไปเลยจะดีกว่าหรือไม่ครับ

ไม่แน่ใจว่าวางตัวไหน ประหยัดไม่มีปัญหากับแก๊ส เหมือนตัว 1.6 ครับ

ขอบคุณครับ

ปล.ปัญหาแก๊สของตัว 1.6 คือ มันจะต้องมีการ Pilot ejection ของหัวฉีด แล้วสัญญาณอัตราการจ่ายน้ำมันไม่นิ่งทำให้จูนยาก

โดย: me&protege   วันที่: 26 Jun 2013 - 18:38

 ความคิดเห็นที่: 1 / 6 : 785818

โดย: เดกไหม่หัดซน

เท่าที่อ่านตามกระทู้ ก็เหนมีวาง fs-ze 2000 cc ให้ง่ายและจบ ยกหัวตัด วางอู่ แนะนำ ที่ชาวมาสด้าเขาแนะนำใช้บริการกัน ราคา ไม่รู้อะนะ จบแต่ละคัน เท่าไม่เท่าแล้วแต่สภาพ อีกตัวก็ zl-ve 1500 cc หรือไงไม่แน่ใจ ราคาย่อมหน่อย ไม่แน่ใจ วางแก๊ส จะดีเท่า หรือป่าว แต่เหนว่า เร่งแรง จิ๊ดจ๊าดดีเหมือนกัน

 ความคิดเห็นที่: 2 / 6 : 785841

โดย: ทิว

วาง fs-ze 2.0 จบๆต้องมี 50k++ นะครับ
อีกเครื่องที่วางกันก็ zl-ve 1.5 ราคาถูกกว่าหน่อยแต่ไม่มาก
ผมว่าลองเอารถไปปรึกษาช่างก่อนดีมั๊ยครับ บางคันเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ถูกเบอร์ก็หาย
ส่วนเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง + ปั๊มน้ำก็หมดไม่เกินหมื่นแน่นอนครับ (เครื่องใหม่ก็ต้องเปลี่ยน)
เสียงพูลเลย์ดังวี๊ดๆเป็นพักๆมันคือเสียงสายพานหน้าเครื่องครับ ไม่มีอะไร ถ้าอยากเปลี่ยนก็ 100 - 200
ตั้งวาล์วถ้าอยากทำจริงก็ 1,500
ลองใช้เป็นตัวเลือกดูครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 6 : 785878

โดย: ieang kung

อาการคล้ายๆ ของผมเลย ฝืนใช้ไปสักพัก จะต้องใช้เวลานานขึ้น กว่ารถจะขยับ

ผมเลยตัดใจ วาง FS-ZE
ได้เครื่องบวกอุปกรณ์ครบๆ อยู่ที่ 33,000.-
ค่าแรง บวกของเหลว ประมาณ 15,000

แต่อาจมีค่าใช้จ่ายจุกจิก นิดหน่อย ไม่เยอะมาก
พวกยางแท่นเครื่องบางตัว ค่าเชื่อมท่อไอเสีย

ปล.ราคาข้างบน คือไม่ได้ยุ่งกับระบบเบรค นะ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 6 : 786715

โดย: NAIprotege

Pilot ejection ไม่ใช่ปัญหานะครับ มันคือหัวฉีดอัจฉริยะที่สามารถปะหยัดน้ำมันได้จริงยุคสมัยนั้น ถ้าติดแก็สช่างแก็สก็ต้องเลือกกล่องหัวฉีดแก็สแบบที่มี Pilot ejection ซึ่งเดียวนี้ก็มีเกือบทุกยี่ห้ออย่างเช่นทั้ง AC,AG ,หรืออื่นๆ ช่างแก็สมืออาชีพน่าจะรู้ดีกว่าลูกค้า
เรื่องเกียร์แนะนำว่าล้างเกียร์ทั้งระบบแล้วเติมน้ำมัน DEXRON II และทำความสะอาดสวิทปลั๊กไฟเกียร์

 ความคิดเห็นที่: 5 / 6 : 786743

โดย: Yut13

Protégé Dextron III

 ความคิดเห็นที่: 6 / 6 : 825618

โดย: joy_wk

Pilot ejection ผมใช้ชุดแก๊สของ Energy refor ไม่แน่ใจว่ามีให้ Set รึเปล่า
เพราะผมไปจูนแก๊สช่างก็บอกว่ารอบเครื่องไม่นิ่งให้เปลี่ยนเป็นหัวเทียนของ Mazda อย่างเดียว
เท่านั้นเสร็จแล้วให้เปลี่ยน coil อีกงงเลยรถวิ่งปกติแต่กินแก็สมากขึ้นยากไปจูนแก๊สใหม่จัง