Close this window

ปัญหาแขนแร็คตาตี่ ที่อยากบอกกัน
แขนแร็ค เมื่อใช้มานานๆ มันจะหลวมและควรเปลี่ยน
แนวทางการเปลี่ยนก็มี

- ของแท้ใหม่ ข้างละ 1,800 คู่ละ 3,600
- ของใหม่ยี่้ห้อ Three Five (555) คู่ละ 1,100 / ยี่ห้อ Asahi ถูกกว่า 555
- ยกแร็คมือสองยุ่น ลุ้นๆสภาพเอาหน่อย 2,500 - 3,500

ผมเลือกที่จะลองแขนแร็ค ของ555 แต่...
มานึกได้ว่า แร็คตาตี่มี 2 part ซึ่งจะต่างกันตรงระยะเกลียวด้านในกะโหลกแร็ค

-ตาตี่รุ่นแรก ปี95-ต้นปี 97 กะโหลกแร็คจะใช้เกลียวละเอียด (ระยะเกลียว 1mm)

-ตาตี่ไมเน่อ กลางๆปี97-99 กะโหลกแร็คจะเป็นเกลียวหยาบ (ระยะเกลียว 1.5mm)
/ และเหมือนว่าแร็คแลนติส V6 และแร็คมือสองจากยุ่นก็จะใช้เกลียวหยาบด้วยเหมือนกัน


ปัญหาคือ แขนแร็คของ 555 ทำแต่แบบเกลียวละเอียดครับ

ถามร้านอะไหล่หลายร้าน เผื่อหาเทียบก็ไม่มี บางร้านหาว่าเราไปเปลี่ยนแร็คไม่ตรงรุ่นมาอีก อธิบายให้ก็ไม่ฟัง 555
เจอร้านนึงคุยกัน แนะนำว่าให้ลองถามโรงกลึงดู ...ปรากฎว่า ลุงที่โรงกลึงบอกว่าทำเกลียวใหม่ข้างละ 100 ก็เลยจัดไปครับ
โดย: บอมบ์   วันที่: 21 Jun 2013 - 11:30

หน้าที่: [1]   2

 ความคิดเห็นที่: 1 / 31 : 785276
โดย: บอมบ์
อันนี้คือ รูปเทียบกัน

บนคือ แขนแร็คที่ถอดจากรถ (น่าจะเป็นของติดรถมาจากโรงงานเลย) หลวมโครกเครก
ล่างคือ แขนแร็คที่ซื้อมาใหม่ ยี่ห้อ 555

วันที่: 21 Jun 13 - 11:36

 ความคิดเห็นที่: 2 / 31 : 785277
โดย: บอมบ์
zoom ใกล้ๆ เกลียวละเอียดกับหยาบ

วันที่: 21 Jun 13 - 11:38

 ความคิดเห็นที่: 3 / 31 : 785278
โดย: บอมบ์
ข้างกล่อง ยี่ห้อ555

คนขายคงเคยเจอปัญหานี้ เลยเขียนข้างกล่องว่า เกลียวละเอียด กันพลาด

วันที่: 21 Jun 13 - 11:40

 ความคิดเห็นที่: 4 / 31 : 785279
โดย: งุ๊งุ๊
วันที่: 21 Jun 13 - 11:40

 ความคิดเห็นที่: 5 / 31 : 785280
โดย: บอมบ์
ภาพหลังจากส่งโรงกลึงทำเกลียวใหม่ ข้างละ 100 รอครึ่งชั่วโมง

วันที่: 21 Jun 13 - 11:41

 ความคิดเห็นที่: 6 / 31 : 785281
โดย: บอมบ์
เอามาใส่ในรถเรียบร้อย พวงมาลัยแน่นดีจัง

เพื่อนๆชาวตาตี่ แลนติส นิวฯ ลองดูแล้วเลือกเปลี่ยนกันตามอัธยาศัยนะครับ

วันที่: 21 Jun 13 - 11:44

 ความคิดเห็นที่: 7 / 31 : 785284
โดย: งุ๊งุ๊
วันที่: 21 Jun 13 - 12:00

 ความคิดเห็นที่: 8 / 31 : 785289
โดย: เฮียโบ้
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
วันที่: 21 Jun 13 - 12:12

 ความคิดเห็นที่: 9 / 31 : 785290
โดย: บอมบ์
มาขยายความหน่อย

จะเลือกทำแบบไหนก็มีข้อดีเสียต่างกันไปนะครับ ไม่ได้บอกว่าวิธีนี้สุดยอดหรืออะไร

- ใส่ของแท้ ดีแน่ๆ ทนทาน แต่ข้อเสีย ลำบากกระเป๋าตังค์มากครับ ถ้าผมมีงบมากกว่านี้ก็จะเลือกวิธีนี้ครับ

- ใส่ของ 555 แล้วไปทำเกลียวใหม่แบบที่ผมทำ ก็คงไม่ทนเท่าของแท้แน่ๆ แต่ประหยัดงบ และ บางท่านอาจบอกว่าเสี่ยงเรื่องความแข็งแรง

- ยกแร็คเชียงกง ถ้าหาได้สภาพดีๆ ถือว่าคุ้มมาก แขนแร็ค ยางรัดแร็ค ลูกหมากปลาย บางทีได้ยอยพวงมาลัยมาด้วย ลงทุนสูงนิดนึง แต่ได้ครบ


ลองดูแล้วเลือกตามที่เหมาะกับความต้องการ งบประมาณเลยครับ
เปิดใจรับความแตกต่างกันนะครับ

วันที่: 21 Jun 13 - 12:12

 ความคิดเห็นที่: 10 / 31 : 785292
โดย: BIG DDT
วันที่: 21 Jun 13 - 12:17

 ความคิดเห็นที่: 11 / 31 : 785295
โดย: ทวีรัฐ
นับ1 เก็บข้อมูลอายุใช้งานเลย
เกิน5ปีก็คุ้มแล้วกับถนนเมืองไทย
ขอบคุณ วิธี แก้ไข ให้ใช้ได้ ครับ
วันที่: 21 Jun 13 - 12:25

 ความคิดเห็นที่: 12 / 31 : 785296
โดย: บอมบ์


ถนนเมืองไทย เสียวว่าจะแค่ 5 เดือน อ่ะสิครับป๋า
วันที่: 21 Jun 13 - 12:29

 ความคิดเห็นที่: 13 / 31 : 785297
โดย: จ๊อด ส้มจี๊ด



ทำให้มั่งดิ
วันที่: 21 Jun 13 - 12:33

 ความคิดเห็นที่: 14 / 31 : 785298
โดย: บอมบ์
วันที่: 21 Jun 13 - 12:34

 ความคิดเห็นที่: 15 / 31 : 785303
โดย: งุ๊งุ๊
เหมือนใคร
วันที่: 21 Jun 13 - 12:55

 ความคิดเห็นที่: 16 / 31 : 785312
โดย: Deen
วันที่: 21 Jun 13 - 14:47

 ความคิดเห็นที่: 17 / 31 : 785314
โดย: Yut13
เทียบระยะเวลากันแล้วของ 555 กับ แท้ติดรถอายุพอๆกันถนนเมืองไทยนี่นา
วันที่: 21 Jun 13 - 15:25

 ความคิดเห็นที่: 18 / 31 : 785326
โดย: num astina f
ต้องกลับไปมุดใต้ท้องรถดูบ้างแล้วครับ ขอบคุณท่านได้ความรู้อีกแล้วครับ
วันที่: 21 Jun 13 - 17:10

 ความคิดเห็นที่: 19 / 31 : 785341
โดย: บอมบ์
ถ้าไม่ใช่ ตาตี่คอนโซลดำปี 97เป็นต้นมา และ ไม่เคยเปลี่ยนแร็คยุ่น

...ก็ไม่ต้องห่วงครับ ใส่แขนแร็คของ 555 ได้เลย
วันที่: 21 Jun 13 - 19:52

 ความคิดเห็นที่: 20 / 31 : 785345
โดย: Keng Astina323F
วันที่: 21 Jun 13 - 20:37

หน้าที่: [1]   2