Close this window

เดินทางไกล ควรมีติดไว้บ้าง
วันนี้ มีเหตุ ให้ท่อยางหม้อน้ำ ตัวล่าง มันพลีชีพ
แตกออกเป็นรอยฉีก เพราะการใช้งานอันยาวนาน

จริงๆเห็นมันเริ่มบวมปริแล้ว แต่ก็คิดว่า รอกลับกรุงเทพฯแล้วค่อยเปลี่ยน ...ตั้งแต่รอบที่แล้ว

แล้วก็ลืม มารอบนี้ วิ่งไปไกล หลายจังหวัด ท่ามกลางอากาศอันร้อนระอุบ้าง เจอฝนถล่มช่วงค่ำบ้าง ไล่ตั้งแต่ บุรีรัมย์ สุรินทร์ ร้อยเอ็ด ยโสธร ศรีษะเกษ อุบลราชธานี

วันนี้วิ่งกลับมาสุรินทร์ เจอแจ๊คพอต
ท่อน้ำตัวล่างปริแตก เป็นทางยาว
วิ่งๆอยู่สังเกตุทำไมเข็มความร้อนมันข้นสูงเกินครึ่งและขึ้นเรื่อยๆ แต่ ตัววัดอุณภูมิน้ำกลับค่อยๆลดลง
ดันมัวแต่คิดสงสัยว่า สายกราวด์ มันหลุดหรืออะไร
เพียงไม่ถึง 20 วินาที เข็มความร้อนขึ้นไป H

ตอนที่เคยเพี้ยนๆ ถ้าวิ่งแล้วปิดแอร์ เข็มความร้อนต้องทรงหรือลดลง แต่นี่กลับยังขึ้นต่อเกิน H แล้ว

รีบยกแล้วจอดข้างทาง บนทางหลวง หมายเลข 214 ที่สองข้างทางมีแต่ ทุ่งนา ว่างเปล่า ไร้บ้านคน และป้ายบอกทางล่าสุดที่ผ่านตามา
สุรินทร์ 20 กม
เอาแล้วตรู

ดับเครื่องที่เริ่มมีอาการสั่นผิดปกติ แล้วรีบเปิดฝากระโปรงรถ เช็คดูรอยน้ำ

ไม่พบร่องรอยอันใดที่เปียกเลย !
:ซวยละ หม้อน้ำรเปล่าหว่า ถึงรั่วออกเป็นไอไม่มีรอยเปียก

เปิดดูน้ำในถังพัก อ้าวก็ยังมีอยู่

คิดทันทีว่า งั้นน้ำในระบบแห้งและไม่ดูดกลับ นั่นคือมันต้องมีรูรั่วที่ใหญ่แน่นอน แต่ที่ไหนละ?
เอาผ้าเช็ดรถ เิดฝาหม้อน้ำแล้วค่อยๆบิดแบบออกแรงกดแรงๆ ป้องกันมันพ่นใส่หน้าตาแหก ถ้ามีน้ำมันจะพุ่งออกมาเป็นแรงดัน ซึ่งใครไม่รู้ทะเล่อทะล่าไปเปิดรับรอง หน้าตาแขน มือ สุกแน่

ปรากฏว่าไม่มีแรงดันเลยแม้แต่น้อย ไม่มีน้ำล้นออกมา ค่อยๆขยับเปิดออก น้ำหายเกลี้ยง!

เดินไปหยิบขวดน้ำที่มีไว้เต็มรถจากปั๊มแก๊สแถม มา ค่อยๆรินช้าๆ
โอ้ว มันมีน้ำไหลออกทันที ที่ท่อยางหม้อน้ำตัวล่าง ข้างคอมเพรสเซอร์แอร์

เจอแล้ว ค่อยๆเอื้อมไปสังเกตุดู
อั๊ยย่ะ มันปริแตกตามแนวยาวประมาณเกือบ 10 ซม เลย

คิดอย่างรวดเร็ว จะทำไงให้วิ่งเข้าตัวเมืองได้ เข็นคงตายตาแดด กลางถนนแน่ๆ

แล้วก็นึกได้ว่าอะไรช่วยแก้ไขชั่วคราวได้บ้าง

โชคดี ผมติดOPP tape (เทปแพคกล่อง) ไว้ท้ายรถ
และยังมีเทปกระดาษดำ(แบบที่ใช้แปะส่ง สปริงถ่างผ้าเบรคให้กับสมาชิกที่สั่งซื้อ) ซึ่งหากใช้ OPP tape พันก่อนมันน่าจะเหนียวและแน่นพอ ที่จะประคองไปได้ แล้วเอาเทปดำหรือเทปเหนียวๆพันทับด้านบน OPP TAPE อีกทีกันหลุด

แล้วก็เอาเคเบิ้ลไทล์ ที่ผมติดรถไว้เสมอ รัดอีกที น่าจะอยู่

ปล. การที่น้ำรัวแล้วเราไม่เห็นรอยเปียก=ผมโง่เองลืมนึกไปว่าน้ำมันร้อน และเครื่องก็ร้อน มันพ่นออกมาแป๊บเดียวก็แห้งแล้ว ยิ่งรถวิ่งด้วย

ดังนั้นอุปกรณ์ พื้นๆเหล่านี้ ควรมีติดท้ายรถไว้นะครับ
อ้อ ขวดน้ำดื่ม ไม่ว่าขวดลิตรหรือขวดมาตราฐานที่ยังไม่เปิด ก็ควรมีติดไว้หลายขวดหน่อย จะช่วยแก้ไขสถานะการณ์ได้เช่นผม
โดย: ทวีรัฐ   วันที่: 9 Jun 2013 - 00:04

หน้าที่: [1]   2

 ความคิดเห็นที่: 1 / 37 : 783589
โดย: ทวีรัฐ
ลืมอีกอย่าง คีม สำหรับ บีบเอาตัวรัดหม้อน้ำเลื่อนออกเพื่อยกปลายท่อที่ติดเครื่องออกจะได้พันได้สะดวกเพราะมันที่จำกัดและ ร้อนมาก!(ควรมีเครื่องมือจำเป็นพื้นฐานติดรถกันมั่่งนะครับ)

เคยจะช่วยคนที่รถเสีย แต่พอถาม ไม่มีอะไรสักอย่าง บางทีก็เซ็งนะ ไม่คิดจะช่วยเหลือตัวเองแม้แต่เรื่องเล็กๆน้อยๆกันบ้างหรือ บางคนไม่มีแม้กระทั่งแม่แรง

กลับมาต่อ พอพันๆเสร็จก็เป็นเหมือนการเข้าเฝือกแบบบ้านๆดังที่เห็น
วันที่: 09 Jun 13 - 00:09

 ความคิดเห็นที่: 2 / 37 : 783590
โดย: ทวีรัฐ
เสร็จแล้วก็ค่อยๆเติมน้ำ ช้าๆ หลายขวดเลย จนเต็มและดูรอยที่รัดไว้ว่ารั่วซึมไหลจ๊อค หรือไม่
ปรากฏว่า ไม่รั่วตอนนี้
โอเค สเตปแรกผ่าน แต่ยังต้องดูสเตปต่อไปเมื่อเครื่องทำงาน (ฝาโก่งรึเปล่าไม่รู้)

สตาร์ทติด เครื่องไม่สั่นพึบพับ โอเค ไปดูเข็มความร้อนลงมาต่ำมากแล้ว เดินมาดูรอยที่พันไว้หลังจากสตาร์ทเครื่องแล้วสักครู่
เนื่องจากท่อยางมันมีคราบสกปรกทั้งน้ำมันทั้งอะไรต่ออะไรอยู่ เทป OPP จึงไม่สามารถติดได้แน่นในชั้นแรก เมื่อน้ำมีแรงดันและความร้อน จึงเห็นมีซึมๆบริเวณขอบที่พันเอาไว้ นิดๆ

แต่อย่างน้อยก็วิ่งได้ละ

แล้วก็วิ่งแบบ ความเร็วเท่ารถบรรทุก (60 กม/ชม) มาเรื่อยๆ
จากที่เคยแซงชาวบ้านมาตลอดทาง ก็กลายเป็นโดนเขาแซงไปเช่นกันใช้เวลาประมาณ 20นาทีก็เข้าเขตตัวเมือง โชคดีเจอร้านอะไหล่ ก่อนเข้าตัวเมือง ก่อนถึงสถานีรถไฟ ถนน 6 เลน กว้างขวางพอ เลยจอด เปิดฝากระโปรงถอดมันหน้าร้านเลย
ในรูปคือหน้าตาเต็มๆที่แก้ไขชั่วคราวไว้ จะเห็นรอยเปียกซึมที่ด้านขวา
วันที่: 09 Jun 13 - 00:18

 ความคิดเห็นที่: 3 / 37 : 783592
โดย: ทวีรัฐ
และ แน่นอน ต่างจังหวัดจะหาอะไหล่มาสด้า คงไม่มีแน่นอน จะวิ่งไป ศูนย์มาสด้า ก็ไม่แน่ใจว่าจะมีรุ่นของตาตี่ไหม เพราะ 0 ต่างจังหวัด ไม่น่าจะมีสต๊อก
และยิ่งต้องฝ่าเข้าเมือง วันเสาร์ รถติด จากวินัยจราจร ท้องถิ่น! เกรงว่าอาจเดี้ยงก่อน
เลยถอดมาให้ร้านอะไหล่เทียบเอาที่ใกล้เคียงที่สุด
มีของฮอนด้าตัวนี้ แค่ใกล้เคียง แต่ มุมโค้งไม่พอหลบ ท้ายคอมเพรสเซ่อร์แอร์ครับ แต่จำเป็นต้องใส่
จึงต้องให้ทันโดนมุมบุบเข้าไป ซึ่งมีความเสี่ยงที่จะรั่วอีก
เลยเอาท่อเก่าตัดออกแล้วผ่าแบะออก เพื่อเอาไปรองบริเวณนั้นแล้วเอา เคเบิ้ลไทล์รัดไว้
(มือเปื้อน ไม่สามารถถ่ายได้ เอาไว้พรุ่งนี้ กลับ กทม จะถ่ายให้ดูครับ)

วันจันทร์คงต้องเข้าอู่ย่านดอนเมืองเปลี่ยนของรงรุ่นอีกรอบ( ค่าท่อยางรวมซิลิโคนทาท่อ 380บาท)
วันที่: 09 Jun 13 - 00:27

 ความคิดเห็นที่: 4 / 37 : 783593
โดย: ทวีรัฐ
ยังไง ก็ มีติดไว้เวลาเดินทางบ้างนะครับ มันช่วยได้ ไม่ต้องไปกินต้นไม้ใบหญ้า ในที่เปลี่ยวๆ ยิ่งยามค่ำคืนนี่อันตรายมาก(ข้าวลิงเดี๋ยวนี้ไม่มีแล้ว)
วันที่: 09 Jun 13 - 00:32

 ความคิดเห็นที่: 5 / 37 : 783603
โดย: ตั้ม ดนตรี
หลังรถผมมีเครื่องมืออื่นๆ กับบล็อคประแจครบเบอร์แทบจะรื้อรถได้ทั้งคันเลยครับ เจอกรณีศึกษาหลายที มีสายหัวเทียน แอร์โฟล์ว จานจ่าย ไดร์ชาร์จ น้ำมันเบรค น้ำมันเครื่อง น้ำมันเพาเวอร์ น้ำกลั่น เชือกลาก สายพ่วงแบต สูบไฟฟ้า หลอดไฟต่ำไฟสูงไฟท้ายไฟหรี่ไฟอื่นๆ ท่อทางเดินน้ำผมมีสำรองไว้ทั้งท่อบนท่อล่างท่อเล็กอื่นๆ สายพานหน้าเครื่องสองเบอร์ แม่แรงแบบไฮดรอลิค จารบี น้ำมันอเนกประสงค์ แลคซีน เคเบิ้ลไทร์เบอร์เล็กไปจนถึงใหญ่สุดเส้นเท่านิ้วก้อย มิเตอร์วัดไฟ หัวแร้ง กาวปะเก็น อิพ็อกซี่ เสื่อ (เผื่อได้นอนมุดรถ) เต้นท์นอน

ผมเป็นโรคจิตหวาดระแวงเกินไปรึเปล่าครับ

ว่ากันไป รถพี่น้องท่านใดจอดเสียอยู่ข้างทางเจอรถผมเรียกได้เลยได้รับรองไม่ผิดหวัง
วันที่: 09 Jun 13 - 04:31

 ความคิดเห็นที่: 6 / 37 : 783611
โดย: พจน์400
วันที่: 09 Jun 13 - 08:20

 ความคิดเห็นที่: 7 / 37 : 783626
โดย: Yut13
หลังรถมีเครื่องมือกล่องหนึ่งรื้อรถได้เกือบทั้งคัน




วันที่: 09 Jun 13 - 11:08

 ความคิดเห็นที่: 8 / 37 : 783639
โดย: บอมบ์
ลุ้นตามแทบแย่

เรื่องความร้อนนี่ทำเสียวงานเข้าได้จริงๆ

เครื่องมือยังไม่ครบแต่ว่า น้ำขวด เทปพันสายไฟ และ สายรัดนี่ขาดไม่ได้จริงๆ
วันที่: 09 Jun 13 - 11:37

 ความคิดเห็นที่: 9 / 37 : 783650
โดย: Fujiwara Takumi
แอชร์ประสบการณ์ที่เป็นประโยชน์มากครับ
วันที่: 09 Jun 13 - 15:00

 ความคิดเห็นที่: 10 / 37 : 783703
โดย: pop_sirigool เจียงฮาย
ขอบคุณครับพี่ ทวี ที่นำมาแชร์กัน
ต่อไปนี้คงต้องหาเครื่องมือมาติดบ้างละครับ ปัจจุบันท้ายรถ โครโนสผมมีแค่ ด้ามขันแม่แรง(แม่แรงก็ไม่มี)
วันที่: 09 Jun 13 - 17:03

 ความคิดเห็นที่: 11 / 37 : 783733
โดย: ทิว
ผมก็พึ่งจะได้ใช้ระบบเดียวกับป๋าวีเมื่อเดือนที่ผ่านมานี่เองครับ
แต่ของผมท่ออากาศตัวจากกรองเข้าปีกผีเสื้อแตกที่ขอนแก่น
ถ้าไม่มีไอ้เจ้าเทปนี้คงวิ่งกลับไม่ถึงบ้านเป็นแน่แท้
วันที่: 09 Jun 13 - 20:37

 ความคิดเห็นที่: 12 / 37 : 783736
โดย: แตะฯ
มีแต่ถุงยาง
วันที่: 09 Jun 13 - 20:52

 ความคิดเห็นที่: 13 / 37 : 783774
โดย: sampu
มันเละขนาดนี้เลยเหรอครับ
แต่ก็เอาตัวรอดมาได้. เยี่่ยมจริงๆ


วันที่: 10 Jun 13 - 00:08

 ความคิดเห็นที่: 14 / 37 : 783778
โดย: ตาหนุ่ม
อ่านแล้วนึกถึง Mc Gyver ขึ้นมาเลย
วันที่: 10 Jun 13 - 00:20

 ความคิดเห็นที่: 15 / 37 : 783780
โดย: 323เก่าๆ
แชร์เคสคล้ายๆ ป๋าวีมั่ง

ผมขับอยู่แถวๆ ระยองมีเพื่อนนั่งไปด้วย ขับๆ ไปเพื่อนเห็นเข็มความร้อนขึ้นยันมิด H เลยเตือนเฮ้ยๆ ฮีตแล้วๆ

ผมก็ตกใจ รีบลดความเร็วลงมา ปรากฏว่าเข็มตกลงไปแตะที่ C แบบดิ่งเหวทันที ยังคาที่ C อย่างนั้นจนกระทั่งรถหยุด

พอรถหยุด เข็มกลับวิ่งขึ้นลงระหว่าง C กับ H อย่างสนุกสนานเหมือนเข็มวัด uv เครื่องเสียงเปิดเพลงงานวัดดังๆ กระหึ่มๆ สร้างความงงงวยให้กับคน 2 คนเป็นอย่างมาก

เลยเปิดฝากระโปรงดู ปรากฏว่ามันก็ไม่ร้อนอะไรนี่นา พัดลมยังทำงานตามจังหวะแอร์ตัดต่อตามปกติ ไม่ได้หมุนค้าง ท่อน้ำก็ไม่ได้แตก หลุดอะไร

ก็เลยขับต่อจนถึงที่หมาย ก่อนกลับก็เลยเช็คละเอียดอีกรอบ สุดท้ายเจอสายไฟเสียบเข้าเซนเซอร์วัดอุณหภูมิขาด แล้วปลายสายไปโดนเสื้อเกียร์ ช่วงรถวิ่งสายจะแตะเสื้อเกียร์ทำให้เข็มตีสุด ช่วงเบรคสายจะโดนดึงมาลอยๆ ทำให้เข็มตก พอรถหยุดกับที่ เครื่องสั่นทำให้สายไปแตะๆ เข็มเลยเด้งไปมา
วันที่: 10 Jun 13 - 00:34

 ความคิดเห็นที่: 16 / 37 : 783846
โดย: โจ้_ชม@นิวซีดาน
หลังรถ มี

1. ชุดบล๊อก คิงโทนี่ 1 กล่อง
2. ปากตายแหวนข้างเบอร์ 8 10 12 14 17 19 อย่างละอัน2อัน
3. ปากตาย 6-7 8-9 10-11 12-14 และ 14-17 อีกอย่างละอัน
4. ปากตาย 10 อี 1 อัน
5. ไขควง แบบตอกได้ และตอกไม่ได้ หลายขนาดอีกประมาณ 10 ตัว
6. ปะเก็นหนัง
7. ท่อแว๊คคั่ม
8. จารบี 1 กระปุก
9. ขอรูปตัว S อีก 3 อัน
10. เกรียงโป๊สี 2 อัีน
11. มัลติมิเตอร์ และดิจิตอลมัลติมิเตอร์ อีกอย่างละเครื่อง
12. น้ำยาเอนกประสงค์
13. เทปพันสายไฟ
14. น๊อตเกลียวปล่อย และเบอร์ต่าง ๆ อีกถุงนึง
15. แม่แรง 2 ตัว
16. ฟิวส์เสียบ อีก ประมาณ 10 ตัว ฟิวส์หลอดใหญ่ 20 แอมป์อีก 1 กล่อง
17. แม่เหล็กใช้เก็บน๊อตหรือโลหะที่ตกหล่นลงในซอกเล็ก ๆ 1 อัน
18. ฟิลเลอร์เกจ
19. หางปลาสายไฟแบบต่าง ๆ อีกถุงเล็ก ๆ
20. คีมย้ำหางปลา
21.คีมปากแหลม คีมตัด คีมจับ คีมปากขยาย
22. บล็อกขันหัวเทียน (แถมมากะรถ)
23. เสื่อพับได้
24. ถังดับเพลิง
25. ผ้าสำหรับเช็ดทำความสะอาด
26. คัตเ่ตอร์
27 ตัว T เบอร์ 8 10 12
28. กาวปะเก็นดำ

.....นึกไม่ออกแล้ว

ใส่ติดรถไว้ตลอดครับ

พอไหวปะครับป๋าวี.....
วันที่: 10 Jun 13 - 11:45

 ความคิดเห็นที่: 17 / 37 : 783859
โดย: กุ้ง01
กล้อก 19 อย่าลืม อิอิอิอิ
ส่วนแม้กสำรอง ตามความสะดวกครับ


อ่ะะะะ โล้เล่ง...
วันที่: 10 Jun 13 - 12:15

 ความคิดเห็นที่: 18 / 37 : 783875
โดย: ทวีรัฐ
555 อย่าระบุยี่ห้อ ครับ บางคนอาจชอบลูกโม่ คลาสสิค

ท่านโจ้ครับ สงสัยเรื่องเกรียง 2ตัวครับเอาไว้แซะอะไร
ผมว่าท่านโจ้ สามารถ ซ่อมได้หมดคันแล้วละครับ

ปล อย่าลืม ท่อหด เคเบิ้ลไทล์ และขวดบรรจุน้ำนะครับ

จะมีที่ใส่ของมั๊ยเนี่ย?
สำหรับท่านอื่น มีเครื่องมือเยอะแค่ไหน ถ้าทำไม่เป็นบ้างก็ ไม่ต่างอะไรกับแท่งเหล็กนะครับ
ถ้าทำไม่เป็นเอาแค่พื้นๆ เพื่อเวลาเจอเคส ฉุกเฉิน ตัวท่านหรือผู้มีน้ำใจให้ความช่วยเหลือ จะได้ช่วยแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าให้ได้ครับ
วันที่: 10 Jun 13 - 12:44

 ความคิดเห็นที่: 19 / 37 : 783909
โดย: โจ้_ชม@นิวซีดาน
เกรียงโป๊สี เอาไว้ขูดกาว หรือใช้ขูดทำความสะอาดทั่วไป ครับ หรือไม่ก็เอาไว้งัดแงะแบบที่ไม่ต้องใช้แรงเยอะ

ไอ้ที่นึกไม่ออก ก็เคเบิ้่ลไทร์ ท่อหด ท่อกระดูกงู ด้ามขันแข็งคิงโทนี่ สายพ่วงแบต สายไฟเบอร์ต่าง ๆ อีกเล็กน้อย ฆ้อนตอกสายไฟ เหล็กงัดยาง ไม้ขอนเล็กๆ เอาไว้หนุนแม่แรง ที่วัดลมยาง กาว 3 เอ็ม อีพ๊อกซี่ กาวขี้หมา แหวนรอง แหวนสปริง หัวเทียน คอยล์ หลอดไฟหน้า หลอดไฟหรี่ หลอดไฟเลี้ยว รีเลย์ 5 ขา


นึกไม่ออกแล้วครับป๋าวี...น่าจะมีอีกอ่ะ
วันที่: 10 Jun 13 - 15:20

 ความคิดเห็นที่: 20 / 37 : 783911
โดย: โจ้_ชม@นิวซีดาน
ลืม มีบุชคันเกียร์ อีกซัก 8 ตัวได้มั้ง
วันที่: 10 Jun 13 - 15:21

หน้าที่: [1]   2