Close this window

Mazda protege 2003 สั่นจนเกือบดับค่ะ ขอความช่วยเหลือ
จริงๆใช้รถมาวิ่งไม่มากนะคะ 10ปี ยังไม่ถึง60000โล ไม่เคยมีปัญหา รถเข้าศูนย์ตลอดเช็คระยะ( พื้นฐานเจ้าของรถไม่มีความรู้เรื่องเครื่องเลย) จนเมื่อปีที่แล้วขับไปดับแถวสาธรในวันรถติดก็เอาเข้าศูนย์ที่เข้าประจำ( เช็คพวกปั้มติ้ก กับเปลี่ยนหัวเทียนก่อนแต่ไม่หาย) สรุป บอกว่าเซ็นเซอร์อะไรสักอย่างเสีย ก็เปลี่ยนตามคำแนะนำหลังจากนั้นไม่มีดับอีกค่ะ แต่ความรู้สึกเวลาขับมันเปลี่ยนไป มันสั่นๆนิดหน่อยแต่ไม่เคยดับอีก เลยคิดว่าตัวเองนอยด์ไปรึเปล่า เครื่องยังเร่งได้ปกติ เอาไปตั้งรอบเดินเบาใหม่ก็ดีขึ้นเล็กน้อย
จน2เดือนก่อนมีอาการเร่งไม่ขึ้นวันนั้นเป็นตอนขับไปนครปฐมค่ะ รถไม่ติด ระยะทางแค่กทม ถึง นครปฐม ก็เอาเข้าศูนย์อีกบอกว่าปีกผีเสื้อสกปรกทำความสะอาด ก็ไม่ดีขึ้นค่ะแต่ไม่เป็นทุกวัน ล่าสุดมีอาการเพิ่มคือเวลาขับช้าๆในซอยอยู่ดีๆก็สั่นเหมือนผีเข้า จนบางครั้งเหมือนจะเกือบดับ มีอาการขณะขับไม่ไกลมากนะคะ คือประมาณไม่เกินสัก10โล เพราะขับแค่จากที่ทำงานกลับบ้าน ล่าสุดวันนี้ก็มีอาการตอนขับไปทำงานค่ะ เลยเอารถเข้าศูนย์ ช่างบอกว่าไม่เจอสาเหตุ ลองเอารถไปขับดูก็ไม่เห็นมีแาการ ขอความช่วยเหลือหน่อยนะคะ เช็คเองก็ไม่เป็น หรือมีอู่แนะนำไหมคะ ลองsearchหากระทู้เก่าแต่ก็ไม่แน่ใจว่าอาการรถเรามันเหมือนกับปัญหาข้อไหน. ขอบคุณล่วงหน้านะคะ
โดย: Taitai   วันที่: 6 Jun 2013 - 23:31

หน้าที่: [1]   2

 ความคิดเห็นที่: 1 / 23 : 783296
โดย: ทิว
ถ้าปีกผีเสื้อล้างแล้ว จากอาการที่ว่ามาผมเกรงว่าจะเข้าข่ายเรื่องระบบไฟครับ
องค์ประกอบหลักๆก็มี หัวเทียน สายหัวเทียน คอยล์จุดระเบิด (ผมสงสัยตัวนี้แหละ)
หาของมือสองเปลี่ยนไม่แพงครับ พันหน่อยๆ หรือ ใหม่เทียบก็ราคาเท่าๆกัน
แต่รอพี่ๆคอนเฟิร์มอีกทีก่อนครับ

โปเต้ตัวนี้ 1.6, 1.8 หรือ 2.0 ครับ

ส่วนเรื่องอู่ลองหาจากกระทู้เก่าๆได้ครับ หลักๆก็มีทั้ง 3 มุม ของกรุงเทพเลยครับ
วันที่: 07 Jun 13 - 01:46

 ความคิดเห็นที่: 2 / 23 : 783298
โดย: ตั้ม ดนตรี
โอ้ 10 ปี ไม่ถึง 60,000 กม. ของผมแค่ปีเดียวก็ 70,000 แล้วครับ

ดูคอยล์แล้ว ผมไม่รู้ว่าเครื่องตัวนี้มีหัวนกกระจอกด้วยรึเปล่า ถ้ามีก็ดูฝาครอบต่างๆ ของมันด้วย แล้วก็สายหัวเทียน และอย่าลืมตัวตัวไกลๆ อย่างแอร์โฟลว์ด้วยนะครับ
วันที่: 07 Jun 13 - 03:03

 ความคิดเห็นที่: 3 / 23 : 783306
โดย: Taitai
ตัวนี้. 1.6ค่ะ
วันที่: 07 Jun 13 - 06:56

 ความคิดเห็นที่: 4 / 23 : 783308
โดย: แก้ว007
ตามที่หนุ่มๆบอกเลยจ้ะ ป้าก็คิดว่างั้นนะ
วันที่: 07 Jun 13 - 07:56

 ความคิดเห็นที่: 5 / 23 : 783322
โดย: หนุ่ย แหลมฟ้าผ่า
สั่น แต่ไม่ดับแร่งไม่ขึ้น มีหลายสาเหตุ ที่เจอมากับรถตัวเองสองหนมี

1. สายหัวเทียนขาดในเครื่องเดินไม่ครบสูบ เปลี่ยนสายหัวเทียนหาย
2. สายหัวเทียนที่เข้ากะลาจานจ่ายหลวม แต่ไม่รู้ขับต่อไปจนไฟรั่วออกคอจานจ่าย เลยต้องเปลี่ยนทั้งลูก
อาการอื่นๆ ไม่มีประสบการณ์

ลองขยับสายหัวเทียน เข้าจานจ่ายให้แน่นๆ ทุกเส้นก่อน ดูว่าหายหรือเปล่า ถ้าไม่ดีขึ้น ถ้าไม่หายค่อยเข้าอู่ อยู่แถวใหนเข้าใกล้ๆ บ้านนั่นแหละ ลองค้นชื่อดู
แถวพระรามเก้า ซอยโรงปูนก็มีอู่ มาสด้า
แถวถนนศรีนครินทร์ ปากน้ำสุทรปาการ ใกล้ศุนย์มาสด้าปากน้ำก็มีอู่
เชียงใหม่ก็มีอู่มาสด้า
มีที่อื่นๆ อีก แต่ไม่รู้จัก
ขอให้ซ่อมหายไวๆ และราคาไม่แพงครับ
วันที่: 07 Jun 13 - 09:30

 ความคิดเห็นที่: 6 / 23 : 783332
โดย: boring
คอยล์พังคับ
วันที่: 07 Jun 13 - 09:51

 ความคิดเห็นที่: 7 / 23 : 783338
โดย: A_khonkaen
มาร่วมฟังครับ ของผมกะลังเป็น
วันที่: 07 Jun 13 - 10:11

 ความคิดเห็นที่: 8 / 23 : 783369
โดย: Yut13
เช็คสายหัวเทียนก่อนเอามิตอร์วัดโอมห์จดต่าแต่ละเส้นไว้
สายไปสูบหนึ่ง 3.3 - 7.8 K
สายไปสูบสาม 2.9 - 6.9 K ถ้าเกินนี้เปลี่ยนเสีย
รุ่นนี้เป็น Direct coil นะ คอยล์อยู่ที่สูบ 2 และ 4
ถ้าสายสอบผ่าน อีกตัวหนึ่งที่ทำให้ดับกลางอากาศได้ ก็ CMP sensor แต่เข้าใจว่าศูนย์คงเปลี่ยนให้แล้ว

เช็คคอยล์ถ้าข้างบนผ่านหมด วัดโอมห์ด้านมาจากกล่องต้องได้ 12 K วัดความเป็นฉนวนของคอยล์ วัดจากขั้วด้านล่างกัยตัวเรือนต้องสูงกว่า 10 M

ขอมูลพวกนี้มีในคู่มือซ่อมของ Protégé ทำไมช่างศูนย์ไม่ใช้ล่ะ
วันที่: 07 Jun 13 - 13:19

 ความคิดเห็นที่: 9 / 23 : 783372
โดย: ทวีรัฐ
ถ้าเป็นไปได้ เปลี่ยนจาก ศูนย์บริการ เป็นอู่แถว พระราม9 ครับ

ปัญหาแบบนี้ ศูนย์มีแต่คนใหม่ๆ ไม่ค่อยมีหัวเรื่องวิเคราะห์
เขาจะแค่ลองผิดลองถูกเปลี่ยนไปเรื่อย แต่ไม่หายก่คิดเงิน งบบานปลาย

อาการคล้ายไฟรั่วที่ใดที่นึง ตั้งแต่ คอยล์ จนถึงหัวเทียนครับ
ว่าแต่ล้างแอร์โฟล์ และไล่ท่อแวคคั่มหม้อลมเบรค และท่อยางอากาศว่าขาดรั่วรึยังครับ
วันที่: 07 Jun 13 - 13:23

 ความคิดเห็นที่: 10 / 23 : 783393
โดย: ตาหนุ่ม
เคสนี้ออกจากศูนย์นี้เถอะ เจอช่างเปลี่ยนแบบนี้ บานปลายแถมไม่จบครับ
วันที่: 07 Jun 13 - 15:22

 ความคิดเห็นที่: 11 / 23 : 783396
โดย: น้ามณ
หัวเทียนล่ะเปลี่ยนแล้วหรือยัง อาการนี้ผมเคยเป็นนะ เปลี่ยนคอยน์จุระเบิดใหม่(มือสองนี่แหละ) คู่ละประมาณ 2.50 บาท หายครับ แต่ไม่รู้ว่ามันตัวไหนนี่ซิ เพราะมันมี 2 ตัว อ่ะครับ
วันที่: 07 Jun 13 - 15:54

 ความคิดเห็นที่: 12 / 23 : 783407
โดย: Taitai
ล่าสุดเอาเข้าอู่ที่พระรามเก้าแล้วค่ะ ที่ศูนย์หาสาเหตุไม่เจอจริงๆ บอกว่าลองเอาไปขับแล้วไม่มีอาการ เซ็งเลยค่ะ แทบจะไม่อยากขับรถไปไหน ยังไงตอนนี้ก็ฝากความหวังไว้ที่อู่พระรามเก้าแล้วค่ะ ขอบคุณทุกๆท่านมากนะคะ ถ้าคืบหน้ายังไงจะมาแจ้งให้ทราบค่า
วันที่: 07 Jun 13 - 18:27

 ความคิดเห็นที่: 13 / 23 : 783410
โดย: ทิว
วันที่: 07 Jun 13 - 18:55

 ความคิดเห็นที่: 14 / 23 : 783413
โดย: ทวีรัฐ
อู่พระราม9 ช่างหมู น่าจะจบ

แต่ถ้าเป็นศูนย์พระราม9 อาจไม่จบ ครับ
วันที่: 07 Jun 13 - 19:04

 ความคิดเห็นที่: 15 / 23 : 783429
โดย: Taitai
เข้าอู่ช่างหมูค่ะ เพิ่งไปเป็นครั้งแรกแต่ก็ประทับใจนะคะ แต่ตอนนี้ยังไม่ได้คำตอบเลยฝากรถไว้ก่อนค่ะ เดี๋ยวนี้รถติดมาก จิตตกสุดๆถ้ารถดับกลางทาง เลยยังไม่อยากเอากลับถ้ายังไม่เจอสาเหตุ. แต่รถเจ้ากรรมก็เนียนตลอดตลอด อยู่กับช่างทำเป็นเรียบร้อย ไม่มีอาการซะงั้น
วันที่: 07 Jun 13 - 20:44

 ความคิดเห็นที่: 16 / 23 : 783431
โดย: sampu
ปัญหาแบบนี้ต้องใจเย็นๆในการแก้ หากอยู่กับช่างแล้วไม่แสดงอาการก็แก้ลำบากหน่อย

แต่ตอนนี้อยู่กับช่างหมูก็น่าจะจบแล้วล่ะครับ
วันที่: 07 Jun 13 - 21:19

 ความคิดเห็นที่: 17 / 23 : 783534
โดย: NAIprotege
เคยเจออาการแบบนี้ ผมเปลี่ยนหัวเทียนสีหัว ทำความสะอาดข้อต่อสายหัวเทียนจากคอยส์หายปลิดเลย โปเต้ดูแลง่ายครับ ถ้ารู้ใจมัน
วันที่: 08 Jun 13 - 16:32

 ความคิดเห็นที่: 18 / 23 : 783543
โดย: ทวีรัฐ
นานแล้ว เคยมีอาการแม่ย่านางหลอก
อยู่ดีๆก็เร่งเองไป 2000 กว่ารอบ ไม่ว่าจะจอดหรือวิ่งๆอยู่ 2-3วันเป็นครั้งนึง

หาสาเหตุไม่เจอ เพราะไม่ได้เป็นตลอดเวลา
บางทีพอเร่งเองสักพัก ดับกลางอากาศเลย สตาร์ทยังไงก็ไม่ติด มีแต่กลิ่นน้ำมันคลุ้ง ไฟก็มา ต้องทิ้งไว้สัก10นาที ก็พอติดแต่เวลาติดนี่ มีอาการกระตุก ก่อนปกติ

ไปแก้ อู่โน้น อู่นี้ เพื่อนคนนั้น ฯลฯ

หลังออกจากอู่เหมือนหาย แต่ วัน สองวันก็กลับมาอีก บางทีดับบน ยูเทิร์นกลับรถ พอชิดซ้าย จราจรเดินมาต่อว่า อีก( )

แก้น่นเปลี่ยนนี่แปลงนั่น ร่วมเดือน ไม่หาย แต่มันเริ่มมาถี่ขึ้น และพบว่า หลังจากอาการดังกล่าว ถ้าถอดขั้วแบตออก รีเซท กล่องใหม่ จะสตาร์ทติดทันทีเหมือนจะปกติ แต่ วันเดียวก็กลับมาอีก

จนหมดไปจะร่วม 10000 เลยลองไปอู่ช่างหมู
ตั้งแต่สาย จนบ่ายแก่ ไม่ยอมมีอาการ

พอจะกลับ ถึงเพิ่งเริ่มเป็น(คงกลัวเสียเที่ยว)
ช่างหมู มองปุ๊บ เอา temp เซนเซอร์ มาเปลี่ยนให้
ของเก่า

จบที่ 200 บาท

(ค่าโง่ 9280 ไม่รวม vat) 555

ผมก็เชื่อว่าน่าจะจบครับ
วันที่: 08 Jun 13 - 18:11

 ความคิดเห็นที่: 19 / 23 : 783562
โดย: ทิว
เรื่องไฟสำหรับพี่หมูผมว่าเทพสุดคนนึงละครับ สำหรับ Mazda
แอบชอบ RX7 คันที่อู่ แต่แกบอกม่ายมีเครื่อง อดฟังเสียงเลยเรา
วันที่: 08 Jun 13 - 19:55

 ความคิดเห็นที่: 20 / 23 : 784600
โดย: Taitai
มาอัพเดทค่ะ หลังจากฝากรถอยู่หลายวัน รถเจ้าปัญหาก็มีอาการแค่ครั้งเดียว คุณช่างก็พยายามหาสาเหตุของอาการให้เรา เช็คหลายอย่างค่ะสุดท้ายลองเปลี่ยน sensor ให้เรา1ตัวซึ่งคาดว่าน่าจะเป็นสาเหตุที่สุดของอาการแบบนี้ของรถรุ่นนี้ ใช้อะหลั่ยมือสองในอู่ที่มีอยู่พร้อมกับคืนอะหลั่ยของเรามาด้วยนะ แต่คุณช่างหมูไม่คิดค่าเสียหายเพราะยังไม่แน่ใจว่าแก้ถูกจุดหรือยังค่ะ ให้เราลองเอารถมาขับดูก่อน ถ้าอาการหายไปก็แสดงว่าน่าจะเป็นจากเจ้าsensor ตัวนี้จริง ก็โชคดีที่แก้ได้แต่ถ้่ายังมีอาการก็พามันไปพบช่างอีกทีค่ะ เราก็โอเคค่า
จากการที่คุยกับช่างหมูแล้วรู้สึกประทับใจมากกก เค้ามีหลักการ พยายามช่วยแก้ปัญหาให้เราอย่างจริงจัง ถือว่าโชคดีมากๆค่ะที่ทุกท่านแนะนำอู่นี้ให้ ขอคอนเฟริ์มว่าดีจริงค่า ขอบคุณสมาชิกทุกท่านที่ช่วยให้คำแนะนำนะคะ
วันที่: 16 Jun 13 - 15:09

หน้าที่: [1]   2