Close this window

โครโนส FS-DE รอบเดิบเบาแก๊สหอบ
ช่วยวิเคราะหน่อยครับ รอบเดินเบาแก๊สหอบ

รถติดแก๊สระบบดูด รอบเดินเบาแก๊สหอบ แต่น้ำมันไม่เป็น
ถ้ารอบเดินเบาต่ำกว่า 800 เครื่องมีอาการหอบ แต่กอนไม่หอบขนาดนี้ ถ้าฝนตกอาการหอบจะหนัก

รายการที่ทำไป
สายหัวเทียนแท้ห้าง ใช้มาประมาณ 15000 โล
หัวเทียนใช้มา 5000โล
ปีกผีเสื้อล้างแล้วไม่หาย
ตั้งไฟให้แก่ก็ไม่หาย ตั้งมากเกินไปรอบเดินเบาสวิง.

ตั้งรอบเดินเบาให้อยู่ 800รอบ แต่มีปัญหาคือเวลาแอร์ทำงาน กล่องสั่งชดเชยรอบไม่ทัน ทำให้รอบตก เครื่องสันเวลาแอร์ทำงาน ตอนนี้ก็เลยตั้งรอบให้ต่ำกส่าแปดร้อยนิดหนึ่ง


ตอนนี้ผมเดาว่า ปัญหาน่าจะเกิดจากระบบไฟ เช่นหัวเทียนเริ่มเสื่อ หรือสายหัวเทียนมีปัญหา หรือระบบแก๊สมีปัญหา ช่วยวิเคราะห์หน่อยครับ

ขอบคุณครับ
โดย: Deen   วันที่: 26 May 2013 - 10:13


 ความคิดเห็นที่: 1 / 10 : 781705
โดย: Fujiwara Takumi
ไม่บอกว่าน้ำมันเป็นรึปล่าวอ่ะครับ

ถ้าน้ำมันไม่เป็นก็ไม่น่าเกี่ยวกับระบบไฟน่ะครับ
วันที่: 26 May 13 - 10:19

 ความคิดเห็นที่: 2 / 10 : 781707
โดย: B4LL
เป็นเหมือนกันเลยครับ...แต่ของผมใช้น้ำมัน
เวลาแอร์ทำงานรอบจะตกมาก(เป็นบางครั้ง)...เครื่องก็สั่นๆ
แล้วก็กลับขึ้นมาที่ 800...ยังไงก็ขอพ่วงความรู้ไปด้วยเลยนะครับ
ท่าน deen
วันที่: 26 May 13 - 10:28

 ความคิดเห็นที่: 3 / 10 : 781709
โดย: Deen
น้ำมันไม่เป็นครับ ก็เพราะน้ำมันไม่เป็นนี้ละครัย ผมเลยเล็งไปที่ระยบไฟ กัยระบยแก๊ส เพราะตอนผมติดแก๊สใหม่ๆ รอบตก เครื่องสั่น คอนใช้แก๊ส ปัญหาเกิดจากหัวเทียนรั่ว เแลี่ยนสายหัวเทียนใหม่ เลยหายปกติ


ตอนนี้กลับมาเป็นใหม่ เดี่ยวว่าจะลองปรับเขี่ยวหัวเทียนเข้าอีก หรือเปลี่ยนหัวเทียนใหม่ อล้วจะล้างกรองแก๊ส กับถ่ายขี้แก๊ส ยังไม่รู้ว่าจะดีขึ้นรึเปล่า แต่ยังไม่มีเวลารื้อ เลยเข้ามาหาข้อมูลก่อน
วันที่: 26 May 13 - 10:42

 ความคิดเห็นที่: 4 / 10 : 781715
โดย: เฮียโบ้
รถติดแก๊สระบบดูด รอบเดินเบาแก๊สหอบ แต่น้ำมันไม่เป็น
ถ้ารอบเดินเบาต่ำกว่า 800 เครื่องมีอาการหอบ แต่กอนไม่หอบขนาดนี้ ถ้าฝนตกอาการหอบจะหนัก

ถ้ารอบสูงกว่า 800 นี้ปกติวิ่งได้ใช่มั้ยครับ คุณเด่นลองเช็คกรองอากาศ กับระบบท่อไอดีครับคิดว่ารอบเดิบแก๊สอาจหนาไปหรือไม่ก็มีอากาศรั่วครับ
วันที่: 26 May 13 - 12:14

 ความคิดเห็นที่: 5 / 10 : 781734
โดย: Deen
ขอบคุณครับ เดี่ยวจะลองไล่ดู ทีแรกตอนถอดปีกผีเสื้อออกมาล้าง พอประกอบกลับ หอบหนักกว่าเดิม เลยรื้อออกมาดู ผลปรากฏว่าหัวมิกเซอร์แก๊ส ซิลิโคลนมันหลุด ก็เลยอุดซิลิโคลนใหม่

ผลคือจะหอบบ้างเป็นบางเวลา แล้วจะหอบหนักตอนฝนตก เดี่ยวจะลองถอดกรองกับท่ออากาศออกมาเชคอีกที เดี่ยวมารายงานผลครับ ขอบคุณเฮียโบ้ครับ
วันที่: 26 May 13 - 13:42

 ความคิดเห็นที่: 6 / 10 : 781776
โดย: sampu
หอบ. ต้องใช้ยาพ่นแล้วล่ะครับ. แหะแหะ.

เรื่องแก็สนี่ไม่รู้เรื่องเลยคับ




วันที่: 26 May 13 - 21:51

 ความคิดเห็นที่: 7 / 10 : 781906
โดย: พีระพล
แก้ หอบ ง่ายนิดเดียว
หัวฉีด
วันที่: 27 May 13 - 19:10

 ความคิดเห็นที่: 8 / 10 : 781918
โดย: Deen
รถผมเป็น ระบบดูดครับ ท่านพีระพล ตอนนี้ยังไม่มีเวลารื้อเลย
วันที่: 27 May 13 - 20:38

 ความคิดเห็นที่: 9 / 10 : 781968
โดย: พีระพล
ให้เปลี่ยนเป็นแก๊สหัวฉีด ครับบบบบบบบ
คันที่ให้ผมดูแลต่อ แก๊สหัวฉีด AG นะ

ระบบดูด ผ้าหม้อต้ม เปลี่ยนนานแล้วยังครับ
วันที่: 28 May 13 - 09:15

 ความคิดเห็นที่: 10 / 10 : 781979
โดย: Deen
แก๊สผมเพิ่งติด ไม่ถึง 2 หมื่นโลเลยครับ หัวฉีดก็อยากจะติดเหมือนกัน
แต่ขอศึกษาระบบก่อน ว่าจะทำเอง แต่หาทุน กับหาเวลาทำอยู่ครับ
วันที่: 28 May 13 - 09:55