ไม่บานครับ ถ้าไม่ไปซ่อม
เกียร์ออโต้ 90% ที่ซ่อมแล้ว ทั้งบานปลายและไม่จบ สุดท้ายก็ต้องซื้อเชียงกงลูกใหม่อยู่ดี
ตอนนี้อย่าเพิ่งไปทำแะไรนะครับ ว่าแต่เช็คระดับน้ำมันเกียร์รึยังครับว่าพร่องหรือขาดรึเปล่า
(ไม่อยากบอกแต่ควรหยอดกระปุก เผื่อเกียร์ลกไหม่ไว้แต่เนิ่นๆครับ) ใช้ไปก่อน
ระวังช่วงจังหวะยูเทิร์นกลับรถ หลีกเลี่ยง กลับรถปาดหน้าเลนตรงข้ามแบบกระชั้นชิดนะครับ
ตอนเกียร์ลูกแรกผมกลับบ้านเก่า
ไม่มีอาการแบบนี้เตือนด้วยซ้ำครับ สตาร์ทแล้วก็ออกตัวได้ปกติ วิ่งในกาญจนภิเษก ได้ดีปกติ พอออกจากทางด่วนมาติดสัญญาณไฟรอกลับรถ ก็ยังเขยิบไปรอข้างหน้าได้
พอออกตัวรถก็ไปตามคันเร่ง แต่พอจังหวะเลี้ยวเท่านั้นแหละ หวือ...... ไปเลย
ดีนะที่จุดกลับรถตรงนั้นเป็นไฟสัญญาณ ถ้าเป็นเมื่อก่อนละ
เลยต้องเปิดไฟสัญญาณขอเข้าข้างทาง เพราะเร่งยังไงก็หวือ เหมือนเกียร์ว่าง(ก็ไม่วายโดนพวกขี้หงุดหงิด ทั้งดิฟไฟ ทั้งบีบแต่ไล่ )
พอจอดได้ เข้า N และเข้า D ใหม่ ก็ไม่ไป ทั้ง D S L ก็เหมือนเกียร์ว่าง
ดับเครื่อง สตาร์ทใหม่ เข้า D ไปได้ แต่ประมาณ 100 กว่าเมตร ก็หวือ อีก
เลยใช้วิธี shift on fly (รถโล่ง) ขับเร่งไปให้มีความเร็วหน่อย พอมันหวือ.. ก็บิดกุญแจ เข้า N ดับเครื่อง แล้วนับ 1001,1002,1003 สตาร์ทใหม่ทันที ทั้งๆที่รถยังไหล แล้วเข้า D รถจะวิ่งต่อไปได้อีกทีละ หน่อย จนเจอปั๊ม ปตท จึงเลี้ยวเข้า ไปจอด เพื่อเรียกช่างมาลากต่อไปครับ