Close this window

สอบถามเรือง โช๊ค และ สปริงครับ
สวัสดีครับ ผมอยากจะสอบถามเรื่องโช๊คกับสปริง ครับ
รถผมเป็น ตาตี่ astina ครับ โช๊คที่ใส่อยู่ เป็น KYB SR special กับ สปริงโหลด Eibach ครับ
ได้มากับรถจากพี่คนก่อนในคลับเราเองครับ โหลดกำลังหล่อเลย จะว่าไปก็เคยถามเรื่องโช๊คก่อนหน้านี้เหมือนกัน แต่ก็ยังไม่ได้ทำอะไรต่อเลย
ตั้งแต่ได้รถมา เคยเอาโช็คไปอัดนํ้ามันมาแล้ว 1 รอบ(เฉพาะคู่หน้าครับ) 8-9 เดือนแล้วตอนนี้น่าจะยังไม่รั่วครับ ส่วนตัวมองว่ารถเตี้ยสวยดีครับ แต่ไม่ชอบตอนขับผ่านลูกระนาด หรือเวลาไปเจอผิวถนนที่ไม่เรียบเอาซะเลย มันสะท้านมาถึงพวงมาลัย ผมเองได้ขับรถมาไม่กี่คันครับ ของที่บ้านก็ขับ กระบะวีโก้ของลุง กระเด้งมาก ไม่ชอบเหมือนกัน
แต่มีวีออสของป้า กับซิตี้ของแม่ ที่นั่งแล้วโอเค นุ่มดี ขับในเมือง ขึ้นทางด่วนบ้าง อย่างมากก็ 120
ถ้าเทียบกัน กับรถผม วีออสกับซิตี้ นุ่มนวลกว่าเยอะ ยกเว้นเข้าโค้งแรง ๆ รถผมจะหนึบกว่ามั้ง

ตอนนี้ก็คือ อยากจะได้ฟิลลิ่งนุ่ม ๆ แบบรถบ้านธรรมดาครับ(เหมือนตี้กับออสนั่นแหละ) กำลังลังเลว่าควรจะทำอะไรดี ไม่อยากจะเปลืองตังมากอ่ะครับ อยากเก็บตังของอย่างอื่นด้วย กำลังคิดไว้ก็คือ
เปลี่ยนสปริงเดิม ๆ เลย หน้าหลังทั้งหมด น่าจะประมาณ 2000 ใช้โช๊คเดิม ไม่โหลดแล้วครับ วันหน้าอยากโหลดค่อยเอาปสริงโหลดกลับมาใส่ แต่ผมก็ไม่แน่ใจว่าจะนุ่มกว่าเดิมเยอะไหม
ถามนะครับ
1. ความนุ่ม ความหนึบ มันมาจากทั้งโช๊คและสปริงใช่ไหมเอ่ย สปริงผมคงเปลี่ยนแน่ ๆ อายุการใช้งานมันนานไหมครับ สปริง เห็นว่ามือของ โช๊คจะขายกันพร้อมสปริงเลย ถ้าของจะเอาเดิม ๆควรซื้อไหมครับ

2. ถ้าจะเอาโช๊คที่มีอยู่ไปอัดนํ้ามันใหม่ เอาให้นุ่มนวล จะเข้าท่าไหมครับ ไม่ค่อยรู้จักร้านเสียด้วย ร้านดัง ๆ ที่คุยกันในเวบต่าง ๆ ก็เห็นมีคนบ่นอยู่เหมือนกัน ร้านที่ไปทำคู่หน้าคราวก่อนคงไม่ไปละ แต่จะซื้อไหม่ 4 ต้นก็ปาเข้าไป 8000

รบกวนแชร์ข้อ มูล แนะนำด้วยครับผม
โดย: Pize   วันที่: 11 May 2013 - 11:53


 ความคิดเห็นที่: 1 / 5 : 779754
โดย: diNk Un LoCk
ตอบ
1.ความนุ่มมาจากสปริง ความนึบมาจากโช๊ค สปริงมือสอง ลองหาในเวปดู อาจมีคนอยากขายให้ครับ ส่วนสปริงใหม่ ได้ยินมาว่าเบิกไม่แพงครับ(ร้านนอกนะ ไม่ใช่ศูนย์)

2.จะเอาโช๊คเดิมไปอัดใหม่ ก็หวังจะดีได้แค่ชั่วคราว เพราะเทคโนโลยีและวิธีการผลิตโช๊ค ยุ่งและซับซ้อนกว่่าร้านทั่วๆไปจะทำได้ดีครับ ส่วนใหญ่เล่นกลด้วยการเติมน้ำมันไฮโดรลิค(ใช้ในพวกรถขุด รถตัก) เบอร์หนืดๆเข้าไป เพื่อให้โช๊คคืนตัวช้าๆ ซึ่งคุณสมบัติของน้ำมันมันไม่ใช่ครับ สรุปมันจะเป็นการเสียน้อยเสียอยากเสียมากเสียง่ายครับ เป็นผมไม่แนะนำเอาโช๊ค ทรงเดิมๆไปอัด ไปซ่อม แต่ถ้าจะทำให้พอใช้ได้ เพื่อทดลอง ก็ได้ครับ

อยากนุ่ม ก็โช๊คเดิม สปริงเดิมครับ ถ้าอยากโหลดอยากนุ่ม ก็โช๊คแต่งต่างๆ ปรับสุงต่ำได้ ปรับหนืดได้ ครับ แล้วใส่สปริงค่า K ต่ำๆครับ
วันที่: 11 May 13 - 16:51

 ความคิดเห็นที่: 2 / 5 : 779773
โดย: wankel
ตาตี่เดิมๆช่วงล่างจะแข็งกว่าวีออสกับซิตี้นะ ถ้าหวังว่าจะได้นิ่มๆคงไม่ได้แน่ นอกจากหาเทียบ
สปริงที่ค่าความแข็งน้อยกว่าของเดิมแต่จะมีไหมไม่ทราบ หรือไม่ก็ใส่เดิมๆแล้วล้อ14เติมลม30พอ
วันที่: 11 May 13 - 20:36

 ความคิดเห็นที่: 3 / 5 : 779797
โดย: same
โช้คกับสปริงเชียงกงรับรองนิ่มแน่นอนครับ
วันที่: 12 May 13 - 06:44

 ความคิดเห็นที่: 4 / 5 : 779806
โดย: Pize
ขอบคุณทุกท่านะครับผม
วันที่: 12 May 13 - 10:20

 ความคิดเห็นที่: 5 / 5 : 779813
โดย: sampu
โดยทั่วไปแทบทุกรุ่นของมาสด้าไม่มีนุ่มแบบโตโยต้าอยู่แล้ว ยิ่งรุ่นออกแนวสปอร์ตตระกูลแอสทีน่านี่ไม่มีนิ่มนวลเลย แต่มีความหนึบบวกกับการเกาะถนนมาแทน ผมว่าซื้อโชคมือสองญี่ปุ่นทั้งชุดก็พอแล้ว
วันที่: 12 May 13 - 13:37