Close this window

ขออนุญาตตั้งกระทู้ใหม่ 323 เครื่อง ZL กระตุก สวิง ดับ ครับ
323 นิวซีดานปี 97 วางเครื่อง ZL ออโต้ จากที่เคยตั้งกระทู้ไว้ว่าขับรถจากเมืองทองธานีมาดับที่ลาดปลาเค้า นึกว่าหายแล้ว วันนี้อาการเดิมเลยครับ คือบ้านผมอยู่เมืองทองแต่ต้องมาธุระแถวมีนทุกอาทิตย์ เมื่อกี้ขับมาปกติเส้นทางเดิมแต่ก็เอะใจพอใกล้ถึงลาดปลาเค้าก็พยายามขับซ้ายไว้เผื่อดับ พอเลยลาดปลาเค้าไปไม่ไม่ถึง200เมตร กระตุก สวิง ดับไปเลย ที่เก่าเวลาเดิมเป๊ะ เปิดฝากระโปรงพยายามสตาร์ทติดแต่สวิงๆแล้วก็ดับก็พยายามสตาร์ทเป็นพักๆ ผ่านไปสิบนาทีสตาร์ทติด เลยค่อยๆขับแบบไม่เปิดแอร์ไปซักกิโลก็กลับมาขับได้ปกติ อาการแบบนี้น่าจะมีสาเหตุจากอะไรครับ เท่าที่สังเกตอาการคือเวลาร้อนแล้วเป็น(แต่เกจ์ความร้อนปกติ) เพราะระยะทางและเวลาที่ขับมาเท่ากับของเดิมเป๊ะ หลังจากเกิดอาการเหมือนกับว่าพอพักซักสิบนาทีก็กลับมาขับได้ปกติ พรุ่งนี้ว่าจะไปอู่ พอมีอู่แนะนำแถวมีนบุรีมั้ยครับ หรือใครมีข้อมูลแนะนำเบื้องต้นได้บ้างครับ ขอบคุณครับ
ปล. กระทู้อาจจะดูซ้ำจนรกไปหน่อยนะครับ แต่ร้อนใจจริงๆครับ
โดย: boypathum   วันที่: 3 May 2013 - 21:57

หน้าที่: [1]   2

 ความคิดเห็นที่: 1 / 25 : 778528
โดย: บอมบ์
ถ้าวางมาใหม่นี่อาจจะหายากครับ เพราะไม่รู้ช่างที่วางเครื่องวายสายถูกต้องมั๊ย
แต่ถ้าวางมานานแล้วเพิ่งจะเป็น ก็อาจจะเป็นจานจ่ายนะ ร้อนแล้วเป็นเนี่ย

เครื่อง ZLนี่ผมว่าไปช่างหมู พระรามเก้าดีกว่าครับ แกน่าจะทำเครื่องรหัสนี้ไปเยอะ
วันที่: 03 May 13 - 23:22

 ความคิดเห็นที่: 2 / 25 : 778534
โดย: boypathum
เครื่องตัวนี้้เป็นคอยล์คู่คับ ขับดีมากในยามไม่มีปัญหา แอบเศร้าตอนเธองอแงนี่แหละครับ
วันที่: 04 May 13 - 00:02

 ความคิดเห็นที่: 3 / 25 : 778539
โดย: Fujiwara Takumi
เป็นที่คอยส์รึปล่าวครับ เช็ครึยัง ยิ่งร้อนยิ่งออกอาการน่าจะคอยส์อ่ะครับ
วันที่: 04 May 13 - 00:24

 ความคิดเห็นที่: 4 / 25 : 778549
โดย: ทิว
อาการเครื่องร้อนแล้วดับ สตาร์ทยังไงก็ไม่ติด ต้องรอซักพักประมาณ 10 นาที
เป็นอาการปกติของเครื่อง zm 1.6l ของโปรเตเจ้ครับ ซึ่งเป็นพี่น้อง ฝาแฝดของ zl

ให้เปลี่ยน camshaft position sensor ครับ ตัวพี่ผมวงสีแดงไว้ในรูป
สงสันสนามแม่เหล็กมันจะอ่อนแล้วครับ น่าจะใช้ตัวเดียวกันกับโปรเตเจ้ 1.6 เลย ถอดไปเทียบได้ครับ
วันที่: 04 May 13 - 05:42

 ความคิดเห็นที่: 5 / 25 : 778563
โดย: boypathum
คุณทิวครับ camshaft หาซื้อได้ที่ไหนคับ แล้วเช็คได้มั้ยคับว่าตัวเดิมเสียหรือไม่ ขอบคุณครับ
วันที่: 04 May 13 - 08:36

 ความคิดเห็นที่: 6 / 25 : 778565
โดย: BIG DDT
ผมก็คิดว่า คอยด์ 2 ตัวฝาวาล์ว ครับ
ตัวใด ตัวหนึ่ง แหละ
วันที่: 04 May 13 - 08:47

 ความคิดเห็นที่: 7 / 25 : 778567
โดย: boypathum
อัยยะ มีวิธีเช็ค camshaft กับ คอยล์มั้ยคับ แพงทั้งคู่เลย
วันที่: 04 May 13 - 09:23

 ความคิดเห็นที่: 8 / 25 : 778581
โดย: NAIprotege
camshaft position sensor ซื้อศูนย์พันกว่าบาทนะ คอยส์ซื้อมือสองเซียงกงก็ได้
วันที่: 04 May 13 - 10:11

 ความคิดเห็นที่: 9 / 25 : 778586
โดย: ทิว
ตามท่าน NAIprotege เลยครับเรื่องราคา พันกว่าๆครับ (คอยส์เซียงกงกับใหม่เทียบ ราคาเท่าๆกัน ลองชั่งใจดู) จริงๆไปอู่ที่พวกเราในนี้ไปก่อนบ่อยๆ น่าจะพอมีอะไหล่ให้ลองนะครับ ถ้าไม่หายก็คืนแล้วหาสาเหตุใหม่
วันที่: 04 May 13 - 10:37

 ความคิดเห็นที่: 10 / 25 : 778590
โดย: Yut13
เทส CMP อย่างง่าย ถอดมาแล้วเอาไขควงเหล็กแปะที่ปลายกระบอกต้องดูด แม่เหล็กผ่าน
หันขั้วเข้าหาตัวขวามือคือ A กลาง B ซ้ายมือ C ต่อไฟ 12 โวลท์ DC + เข้าที่ A - เข้าที่ C ต่อ DC โวลท์มิเตอร์สเกลไม่เกิน 5 โวลท์ + ที B - ที่ C จ่ายไฟแล้วเอาไขควงมารูดไปมาทีปลายกระบอกดูการเปลี่ยนแปลงของแรงดัน ถ้าใช้สโคปดูจะเห็นค่าเปลี่ยนแปลง 0 - 2 โวลท์

ปัญหาคือพอร้อนนี่ซิจะเทสยังไงดี เพราหลายเคสมันมาหยุดทำงานตอนร้อน
ที่มา Shop manual ของ Protege 2002 ประยุกต์เอาบ้าง
วันที่: 04 May 13 - 10:51

 ความคิดเห็นที่: 11 / 25 : 778594
โดย: บอมบ์
test ตอนร้อนนี่เอาไดร์เป่าผมเป่าดูให้มันร้อนๆครับ
วันที่: 04 May 13 - 11:09

 ความคิดเห็นที่: 12 / 25 : 778608
โดย: boypathum
ไปอู่มาละครับ ช่างเช็ค camshaft โดยใช้มิเตอร์วัด วัดได้ 0.5v โดยประมาณ ช่างบอกว่าน้อยมากและค่าv จะลดลงเรื่อยๆเมื่อมีความร้อนสะสมจนถึงดับ เอาตัวใหม่ใส่เข้าไปวัดค่าได้ 4.5v โดยประมาณ อาการจะเป็นงัยยังไม่รู้ ต้องรอวันพรุ่งนี้ขับกลับจากมีนบุรีไปเมืองทองดูว่าจะไปถึงโดยสวัสดิภาพรึป่าว เพราะถ้าขับระยะสั้นอาการไม่เกิดแน่ๆครับ ขอบคุณทุกท่านมากครับ
วันที่: 04 May 13 - 13:40

 ความคิดเห็นที่: 13 / 25 : 778616
โดย: Yut13
ตรงขั้ว B กับ C ข้างในมันคือขา Collector กับ Emitter ของทรานซิสเตอร์ชนิด NPN ถ้าร้อนแล้วแรงดันระหว่างสองขานี่ตกลงแสดงว่าเริ่มจะรั่วแล้ว
วันที่: 04 May 13 - 15:56

 ความคิดเห็นที่: 14 / 25 : 778642
โดย: boypathum
ครับคุณ Yut13 ช่างเช็คไฟท่่่ีขากลางน่าจะเป็น B ครับ ไฟมา 0.5v เองครับ ใส่ตัวใหม่ 4.5v ต่างกันเยอะมากทีเดียว หวังว่าคงถูกตัวและหายนะครับ จะได้ขับรถด้วยความสบายใจ ขอบคุณครับ
วันที่: 04 May 13 - 18:07

 ความคิดเห็นที่: 15 / 25 : 778656
โดย: ทิว
ขอให้หายไวๆครับ เครื่องตัวนี้เทียบอะไหล่โปรเตเจ้ 1600 ได้เกือบหมดเลยครับ
วันที่: 04 May 13 - 19:13

 ความคิดเห็นที่: 16 / 25 : 778672
โดย: บอมบ์
วันที่: 04 May 13 - 20:42

 ความคิดเห็นที่: 17 / 25 : 778711
โดย: Yut13
สงสัยต้องไปหา Protege มารื้อดูเล่นสักคัน
วันที่: 04 May 13 - 23:58

 ความคิดเห็นที่: 18 / 25 : 778728
โดย: ทิว
จัดเลยครับป๋ายุทธ ช่วงนี้ราคากำลังลงเลย
วันที่: 05 May 13 - 07:46

 ความคิดเห็นที่: 19 / 25 : 778882
โดย: boypathum
วันนี้ขับจากมีนบุรีมาเมืองทองอาการยังปกติอยู่ครับ หวังว่าคงหายขาด รอวันศุกร์ขับไปมีนบุรีอีกที เวลาผ่านลาดปลาเค้ารู้สึกระแวง หวังว่าคร้้ังหน้าจะผ่านลาดปลาเค้าไปได้ด้วยดี อิอิ
วันที่: 06 May 13 - 16:18

 ความคิดเห็นที่: 20 / 25 : 778893
โดย: ทิว
อาจจะมีอะไรซ่อนอยู่ก็เป็นได้ครับ
วันที่: 06 May 13 - 17:54

หน้าที่: [1]   2