วันก่อนครับ ขณะที่ผมใช้รถไปทำงานตามปกติ ชลบุรี-กรุงเทพ
อยู่ๆก็ได้กลิ่นเหมือน ทินเนอร์ หรือประมาณสารระเหย
ในตอนแรกก็คิดว่า คงเป็นกลิ่นโรงงาน หรือ วัสดุก่อสร้างทั่วๆไป ครับ
แต่ขับไปสักพัก รถเริ่มมีอาการแรงตก รอบมาช้ากว่าเดิม บวกกับกลิ่นที่แรงขั้นด้วย
ก็เลยจอด ลงไปเปิดกระโปรงดู พระเจ้าช่วยท่อแก๊สแตก !!!!! พ่นออกมาเป็นน้ำเลย
โดยท่อที่แตกนี้เป็นท่อที่แก๊สเข้ารางหัวฉีดครับ ตกใจนะครับแต่ไม่แตกตื่น
จึงรีบไปเปลี่ยนเป็นระบบน้ำมันทันที แล้วขับไปหาที่จอดที่ปลอดภัย
แล้วลองเช็คอย่างละเอียด ปรากฎ ว่าท่อยังอยู่ในสภาพดี ครับ หมายถึงเนื้อยางยังนิ่มอยู่
แต่ ตรงรอยแตกเกิดจาก เข็มขัดรัดสายที่ช่างทำไว้ ดันไปกดทับบริเวณ บ่ารับของรางหัวฉีด
เลยทำให้เกิดรอยแตกขึ้น จากนั้นก็แก้ไขโดยการตัดส่วนที่แตกทิ้ง แล้วสวมรัดเข็มขัดเข้าไปใหม่
ลองสตาร์ทเครื่องยนต์ เปลี่ยนเป็นแก๊ส หายรั่วครับ กลับเป็นปกติ
ยังดีนะครับ ที่ผมได้กลิ่นแล้วไม่ปล่อยไว้ ไม่งั้นอาจจะเกิดไฟใหม้ไปแล้ว เพราะวันนั้น อากาศร้อนมาก ห้องเครื่องก็ร้อนมากเช่นกัน
ยังไงก็ฝากๆตรวจเช็คท่อยางต่างๆกันไว้ด้วยนะครับ นีขนาดผมเช็ครถเกือบทุกวันยังเกิดได้
แล้วก็ตอนซ่อมหรือติดตั้งอะไรที่อันตราย ก็ตรวจดูฝีมือช่างด้วยก็ดีนะครับ ว่าเค้าทำเรียบร้อยแค่ไหน กับเรื่องเล็กๆน้อยอาจจะกลายเป็นเรื่องใหญ่ได้ครับ
ข้อควรระวังในการใช้งานระบบเชื้อเพลิง LPG นะครับ
