1.ลองเช็คสกรูว์ยันคันเร่งก่อนว่าคลายหรือเปล่า ตัวนี้ถ้าใครไปปรับเล่น จะเพี้ยนไปยัน TPS ด้วย (ช่างแก๊สบางทีปรับรอบเดินเบาเอาตรงนี้ ซึ่งเป็นความคิดที่ผิด สกรูว์ตัวนี้ตั้งมาจากโรงงาน และมักจะแต้มกาวสีกันคลายไว้ด้วย)
2.เช็คสกรูว์ที่ยึดตัว TPS ก่อนครับว่าหายไป หรือ หลวมหรือเปล่า
3.ตกลง TPS ที่ติดกับเครื่อง มี 3 หรือ 4 สายครับ
อย่าเพิ่งไปซื้อมาเปลี่ยนครับ มันไม่เสียง่ายๆหรอก และก็ปกติไม่ค่อยมีใครแยกTPS ขาย มีแต่ให้ยกทั้งลิ้นปีกผีเสื้อ
ปล. TPS ต้องรู้วิธีปรับนะครับ ปรับมั่วๆไม่ได้ รถวิ่งไม่ออกเลย
เพราะตอนผมวางเครื่องมาใหม่ ช่างปรับตัวนี้ให้ไปมา รถวิ่งกระตุกเป็นอย่างมาก ต้องมาหาวิธีปรับที่ถูกต้องจนปรับเอง รอบดีขึ้นเยอะ