Close this window

ได้มาแล้วคับ โครโนสคันแรกของพม
ในที่สุดก็ไดมาแล้วคับเจ้าโนสของผม ดีใมากๆคับ แต่ตอนนี้ติดปัญหาบางอย่างคับข้อถามเป็นข้อๆนะคับ ผมก็ลองอ่านตามกระทู้เก่าๆแล้วยังไม่เจอ ที่จะถามมีดังนี้นะคับ
1 รถที่ได้มาเป็นแบบติดแก็สมาด้วย แต่เป็นแบบเก่ามากคือไม่มีเกวัดแก็สแยก เค้าใช้วัดกับเกวัดน้ำมันเลยคับ ผมว่ามันน่ากัวไปหน่อยอยากให้มันแยกจากกันต้องไปแก้ที่ไหนได้คับ
2หลังจากได้รถมาด้วยความใจร้อนนนนน มากอยากหล่ออะนะคับ ก็เลยไม่ได้เช็คละเอียดเท่าไหร่ ก็มาเจอว่าตรงที่วางแก้วตรงเกียร์อะคับพอเปิดมามันแตกหลุดมาหมดเลยหาซื้อที่ไหนได้อะคับ ช่องปรับแอด้านซ้ายด้วยกรอบแตกหลุดอะคับ อยากหาของมาเปลี่ยน ตามอู่ที่พี่ๆในเวบแนะนำกันมา มีมั้ยอะคับ
3เวลาออกตัวกดคันเร่งจะไม่ค่อยได้ดั่งใจเท่าไหร่ค่อยๆไต่ความเร็วขึ้นไป แต่ถ้ากดคันเร่งแรงเลยก็จะมีแอบกะตุกนิดนึงแล้วก็แรงตามปกติอะคับ ถามเพื่อนๆบอกว่าเกียร์ใกล้ไปแล้ว อีกคนบอกว่าแก็สต้องจูน ก็เลยไม่แน่ใจอะคับว่าเป็นเพราะอะไร
4อยากรู้ราคาทำเบาะใหม่อะคับ ว่ามีอู่ที่พี่ๆในเว็บแนะนำมั้ยคับ
5มาสด้าคันแรกในชีวิตคับ ตอนนี้รักมากกก ว่าจะเอาไปใช้ช่างที่อู่เค้าเช็คให้เลยว่าต้องทำอะไรบ้างจะดีมั้ยคับ ตอนนี้ที่ตั้งใจจะเปลียนก็ มีน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกีย พาวเวอร์ เช็คน้ำยาเเอร์กะล้างแอร์อะคับ อ่อ มีเปลียนหัวเทียนกะกรองอากาศด้วย บ้านอยู่ฝั่งธนอะคับ เห็นในกระทู้เก่าๆบอกว่ามี่อู่แถวสาย3กับ ตรงสายใต้ใหม่ ว่าจะไปใช้บริการ ช่วยแนะนำด้วยคับว่าที่ไหนดี แล้วมีอะไรต้องเช็คเพิ่มเติมมั้ยคับ
ก็ขอบคุณล่วงหน้าพี่ๆทุกคนคับ ไว้ทำเสร็จแล้วจะถ่ายรูปมาให้ดูคับผม แต่ยังมะมีตังทำสีอะคับ คงอีกซักพักอะคับ ตอนนี้อยากให้เครื่องกะแก็สเป็นปกติก่อน
โดย: kantz   วันที่: 16 Apr 2013 - 20:04


 ความคิดเห็นที่: 1 / 14 : 775300
โดย: note_protege
ยินดีด้วยนะครับ

1. ร้านแก๊สครับ
2. หาในกระทู้ซื้อขาย เซียงกง
3. เกียร์ auto หรือ MT ครับถ้าเป็น MT ไม่น่าจะใช่ครับ ส่วนตัวคิดว่าเป็นที่ระบบแก๊สมากกว่า อาจจะจูนไว้หนาไปเลยเร่งไม่ค่อยลื่น อันนี้ต้องลองเช็คทีล่ะอย่างดูครับ
4.ไม่รู้ครับ แต่เป็นผมจะทำใกล้ๆบ้าน
5, ก็ทำไปเถอะครับ ใช้เองอีกนาน แนะนำว่าทำให้สมบูรณ์ก่อนแล้วค่อยแต่งนะครับ


ขอให้มีความสุข ความปลอดภัยในการใช้รถครับ
วันที่: 16 Apr 13 - 20:16

 ความคิดเห็นที่: 2 / 14 : 775305
โดย: doy_323@popup
เป็นกำลังใจให้ครับ
วันที่: 16 Apr 13 - 20:28

 ความคิดเห็นที่: 3 / 14 : 775310
โดย: พีระพล
เบื้องต้นผมว่านำไปให้ช่างที่ชำนาญมาสด้าโดยเฉพาะโครโนส ตรวจเช็คจูนเครื่องยนต์ ช่วงล่าง เบรค ก่อนดีกว่าครับ บอกใบ้นิดอยู่ดอนเมืองใช้โครโนสด้วย ผมอยู่โคราชยังไปใช้บริการเลย
1. ใช้เกจ์ด้วยกัน ไม่น่ากลัวหรอกครับ ถ้าจะเปลี่ยนก็ใช้สวิทซ์ที่บอกระดับแก๊สด้วยก็ดี ติดต่อผู้คุยสอบถามอู่แก๊สได้เลยครับ
2. ที่วางแก้วของใหม่ประมาณ 18xx หรือไง ติดต่อ PSN , ช่องแอร์ซ้ายคอยหน้าซื้อขายก็แล้วกัน
3. มีหลายสาเหตุ เหมือนตั้งมาร์คเครื่องผิดไป 2-3 ร่องหรือเปล่า
4. ช้าไปนิดมีเบาะโครโนสคู่หน้าในหน้าซื้อขายไปเสียแล้ว
5. ใกล้ไกลอย่าเกี่ยง ขอให้เจอช่างเชี่ยวชาญและทำให้จบเป็นพอ
แถมเช็คจานจ่ายด้วย มีแตกร้าวไฟรั่วหรือเปล่า มีน้ำมันซึมเข้าออกก็เปลี่ยนโอริงและซีลแกนจานจ่าย
มีอะไรก็ช่วยตัวเองก่อนนะครับ ใช้ช่องค้นหาหรือกูเกิลให้เป็นประโยชน์ ไม่เจอจริงหรือไม่เคลียร์ก็สอบถามได้ มีท่านผู้มีประสบการณ์ต่างๆกันไปหลายท่านเต็มใจให้คำแนะนำและข้อมูลอยู่ครับ
วันที่: 16 Apr 13 - 21:08

 ความคิดเห็นที่: 4 / 14 : 775327
โดย: ทวีรัฐ
ถ้าอยากทำให้สมบูรณ์เปลี่ยนทุกอย่างนับ1 ใหม่ หยอดกระปุกไว้ ใกล้ๆ 3 หมื่นครับ หมายถึงเปลี่ยนใหม่หมดเพื่อนับ 1 นะ

และตามที่ทุกคนแนะนำทำเครื่อง ช่วงล่างให้สมบูรณ์ก่อนค่อยเสริมหล่อ
เพราะถ้าจะเอาหล่อๆ มันใช้budget มากกว่าทำรถให้สมบูรณ์เลยไปอีกไกลโขครับ อาจรวมๆกจะจุกกระจิก แพงกว่าราคารถ นะครับ
วันที่: 16 Apr 13 - 23:21

 ความคิดเห็นที่: 5 / 14 : 775333
โดย: B4LL
ทำให้รถสมบูรณ์ก่อนครับ...ค่อยหล่อตามหลัง
เดี๋ยวจะเหมือนพี่ผม civic เตารีดเครื่อง b16 ซื้อมา 240,000
ตอนนี้ซ่อมไปแล้ว 60,000 เพราะมัวแต่แต่ง ซ่อมทีละเล็กละน้อย
หลายช่างหลายปัญหาโดนฟันไปเยอะกว่าจะเจอจุดในแต่ละที่

ยังไงก็ซ่อมให้จบเพียงช่างเดียวครับไม่งั้นอ่วมเลย

ดีใจด้วยนะครับสำหรับ"รถคันแรก"
จงรักมัน เชื่อมั่นในตัวมัน แล้วคุณจะหลงไหลในตัวมัน 555+
วันที่: 16 Apr 13 - 23:35

 ความคิดเห็นที่: 6 / 14 : 775338
โดย: kantz
ขอบคุณทุกคนคับผม ได้ความคืบหน้ายังไงจะรีบมารายงานคับผม
วันที่: 16 Apr 13 - 23:47

 ความคิดเห็นที่: 7 / 14 : 775373
โดย: พจน์400
วันที่: 17 Apr 13 - 09:13

 ความคิดเห็นที่: 8 / 14 : 775513
โดย: Pot 5d V6
ยินดีด้วยครับผม
ถ้าไม่ไกลจากดอนเมืองก็ไปหาช่างโครโนสโดยตรงครับ ช่างประภาสแกถนัดแก๊สด้วยครับเผื่อจะเช็คเรื่องแก๊สให้เป็นระบบใหม่ๆหน่อย ครั้งแรกที่ได้มารถผมวิ่งได้แต่แก๊ส น้ำมันสตาร์ทไม่ได้เลยถังสนิมเกาะด้วย แกจัดให้ได้ครับ
วันที่: 18 Apr 13 - 08:40

 ความคิดเห็นที่: 9 / 14 : 775516
โดย: ทวีรัฐ
อยากได้แบบ เกจ วัดน้ำมันกะแก๊สใช้ร่วมกันได้มั่งจัง

ทำไม่ง่ายเลยนะนั่น

เคยเห็นโตต้า โดเรม่อนคันนึง พอสับสตาร์ท น้ำมันเข็มระดับน้ำมันก็ขึ้นมาที่น้ำมันครึ่งถัง

พอตัดเข้าแก๊สปุ๊ม เข็มก็ตีขึ้นมาเต็มถังตามระดับแก๊สเลย

ดีจัง ช่างต้องมีฝีมือในการหาค่า ความต้านทานที่เรือนไมล์ว่าใช้ไฟไปป้อนกี่โวล์ทด้วย จึงจะต่อ output จากระดับลูกลอยแก๊สผ่าน รีเลย์ สวิทช์ มาได้
ฝีมือมากๆ
วันที่: 18 Apr 13 - 08:49

 ความคิดเห็นที่: 10 / 14 : 775560
โดย: บอมบ์
1. ใช้เกจ์ร่วมกัน ไม่น่ามีปัญหาอะไรน่ากลัวครับ ถ้ามันยังบอกได้ตรงดี อย่าเพิ่งไปทำอะไรเลยครับ เก็บงบไว้ในช่วงแรกก่อนดีกว่าครับ

2. ที่วางแก้วเบิกใหม่เลยครับ ราคาเหมาะสมกว่าของมือสอง มากครับ จะบอกว่าอะไหล่มือสองตัวนี้ของโครโนสเมื่อก่อนราคาถูกตั้งไว้สูงมากกก(เกินไปในความคิดผม) เพราะคิดว่ามันหายาก กลายเป็นของเทพพพพพไปเลย 5555

3. อาการสะดุด เป็นทั้งแก๊ส และ น้ำมันหรือเปล่าครับ


ทำให้รถวิ่งดี ปลอดภัยก่อนครับ ค่อยไปทำสวยหล่อ
อยากให้เปลี่ยน วาล์วน้ำ ฝาหม้อน้ำ ล้างหม้อน้ำ เปลี่ยนพัดลมหม้อน้ำไปเลยครับ

แล้วหมั่นดูเข็มความร้อนเรื่อยๆ จนติดเป็นนิสัย
วันที่: 18 Apr 13 - 12:57

 ความคิดเห็นที่: 11 / 14 : 775615
โดย: B4LL
มีโครโนสแล้ว....ต่อไปก็ต้องมีโค.....ไว้ติดรถด้วยนะครับ
วันที่: 18 Apr 13 - 18:02

 ความคิดเห็นที่: 12 / 14 : 775637
โดย: gabb
มีโครโนสแล้ว....ต่อไปก็ต้องมีโค.....ไว้ติดรถด้วยนะครับ


ปายหาด้วยคน 5555555
วันที่: 18 Apr 13 - 22:00

 ความคิดเห็นที่: 13 / 14 : 775651
โดย: ทวีรัฐ
ก่อนมีโค..ติดรถ ทำโครโนสให้เรียบร้อยก่อนนะครับ
เพราะ โค...อาจทำให้ ไม่เหลือแรง เอ้ย งบพอปรับปรุงเสริมหล่อเจ้าโครโนสได้

ไม่ใช่สิ ต้องอันนี้
วันที่: 18 Apr 13 - 22:47

 ความคิดเห็นที่: 14 / 14 : 775673
โดย: pop_sirigool เจียงฮาย
ได้มาแล้ว ก็รักษา พวกพลาสติก อย่าให้ใครเข้าไกล้
มันพร้อมจะปลิชีพแตก ได้เสมอ
วันที่: 19 Apr 13 - 00:49