Close this window

หยุดลงกรานต์ ถอดลิ้นปีกผีเลื้อออกมาล้าง
มารายงานผลหน่อยคับ รถผม 323 ซีดาน ปี 93 รอบเดินเบาตอนเข้าเกียร์และเปิดแอร์ต่ำมาก ประมาน500 รอบได้ แล้ววันหนุ่งเหนพี่ในคลับมาแชร์ประสบการณ์ ซึ่งเปนเคสเดียวกันกับผมเลย หยุดสงกรานต์ เลยจัดซะ ทำการถอดลิ้นปีกผีเสื้อมาล้าง อย่างดีเลย พอใส่กลับเข้าไป ติดเครื่อง เทส ปรากฏซ่า ปัญหาต่างๆ ได้หายไปอย่างสิ้นเชิง ทั้งรอบเดินเบา ตอนเปิดแอร์ เข้าเกียร์เดินหน้า ทั้งตอนเครื่องร้อน และเย็น รอบเครื่องนิ่งกว่าเดิมเยอะ ปกติอยู่ประมาณ 500 รอบ หลังล้าง รอบอยู่ที่850รอบ คงที่ ไม่เปลี่ยนแปลง ไม่น่าเชื่อว่าแค่ล้างลิ้นปีกผีเสื้อจะช่วยได้มากเลย
ปล. ขอโทษเจ้าของกระทู้คนเก่า ที่ไม่ได้ให้ เครดิต เพราะจำชื่อพี่เค้าไม่ได้ ถ้าเหนทู้นี้มารายงานตัวด้วยนะคับ
โดย: Mc Jeans   วันที่: 16 Apr 2013 - 08:12


 ความคิดเห็นที่: 1 / 19 : 775247
โดย: B4LL
ยินดีกับเจ้าของกระทะ เอ้ย กระทู้ ด้วยนะครับ
ที่ทำแล้วสำริดผมดังคาดหมาย !!
วันที่: 16 Apr 13 - 08:19

 ความคิดเห็นที่: 2 / 19 : 775249
โดย: พจน์400
วันที่: 16 Apr 13 - 08:25

 ความคิดเห็นที่: 3 / 19 : 775250
โดย: วิตต์
วันที่: 16 Apr 13 - 08:51

 ความคิดเห็นที่: 4 / 19 : 775251
โดย: Mc Jeans
ขอบคุนทุกกำลังใจค้าาาบ ทำแล้วสำริดผล ค่อยมีกำลังใจทำ D.I.Y. หน่อยอ่ะค้าบ
วันที่: 16 Apr 13 - 09:16

 ความคิดเห็นที่: 5 / 19 : 775252
โดย: note_protege
ยินดีด้วยนะครับ ที่ทำแล้วดีขึ้น อีกอย่างนึงครับ
ถ้ารถมันเก่ามากแล้ว ไล่เปลี่ยนพวกท่อแว็คคั่ม ด้วยก็ดีนะครับ
มีผลกับเรื่องการชดเชยรอบ กับรอบเดินเบาด้วย
วันที่: 16 Apr 13 - 09:24

 ความคิดเห็นที่: 6 / 19 : 775257
โดย: Fujiwara Takumi
ดีใจด้วยครับ และ ขอบคุณที่กลับมาแชร์ครับ
วันที่: 16 Apr 13 - 09:42

 ความคิดเห็นที่: 7 / 19 : 775258
โดย: ตาหนุ่ม
วันที่: 16 Apr 13 - 09:55

 ความคิดเห็นที่: 8 / 19 : 775268
โดย: ทวีรัฐ
วันที่: 16 Apr 13 - 12:20

 ความคิดเห็นที่: 9 / 19 : 775289
โดย: Mc Jeans
ล้างลิ้นเสร็จแล้ว ต่อไป...เปลี่ยนปะเก็นวาล์ว...ผลจะเป็นอย่างไร โปรดติดตาม ตอนต่อไป นะคร้าาาบ
วันที่: 16 Apr 13 - 17:25

 ความคิดเห็นที่: 10 / 19 : 775328
โดย: ทวีรัฐ
เปลี่ยน ปะเก็นวาล์ว คงมีผลแค่ทำให้น้ำมันเครื่องไม่รั่วซึมครับ
ถ้าตอนถอดผาครอบวาล์ว ไม่ไปทำท่อวาล์วหายใจที่มีลิ้นพลาสติดอยู่หักซะก่อน ระวังด้วยครับ
วันที่: 16 Apr 13 - 23:24

 ความคิดเห็นที่: 11 / 19 : 775334
โดย: B4LL
ตอนเปลี่ยนทากาวให้เนียนๆหน่อยละกันครับ
จะได้ออกมาดูดี....และไม่รั่วซึม ถ้ารั่วซึมก็ค่อยๆไล่หาจุดเอาครับ
วันที่: 16 Apr 13 - 23:38

 ความคิดเห็นที่: 12 / 19 : 775403
โดย: Mc Jeans
ที่เปลี่ยนปะเก็นก็เพราะมานรั่วอ่ะคับแล้วก็ว่าจะเปลี่ยนซีลฝาครอบวาล์วด้วยคับ พี่วี

ส่วนพี่บอลคับ ฝาครอบวาล์ว ผมว่าจะทำแบบรถพี่อ่ะคับ แต่เป็นสีน้ำเงิน ให้้มันต้ดกะสายหัวเทียนสีแดงหน่อยอ่ะคับ
วันที่: 17 Apr 13 - 10:51

 ความคิดเห็นที่: 13 / 19 : 775450
โดย: Yut13
เมื่อวานไม่รู้จะทำอะไรเลยถอด O2 เซนเซอร์มาล้าง ฉีดโซแนกส์ก่อนออกมาดำปี๋ แล้วตามด้วย contact cleaner ใส่กลับ แหมกลิ่นไอเสียดีขึ้นเยอะเซทรอบเดินเบาใหม่รู้สึกได้เลยว่าดีขึ้นทุกอย่าง ปีนึงล้างสักครั้งนะ
วันที่: 17 Apr 13 - 15:38

 ความคิดเห็นที่: 14 / 19 : 775459
โดย: ทวีรัฐ
แหม ป๋ายุทธ อธิบายเหมือนถอดง่ายมากนะครับ555

กว่าจะถอดได้ นี่ ผมได้เลือดมา 2-3 แผลเลย
ผมต้องถอดแผ่นกันความร้อนที่ปิดท่อร่วมไอเสียออก เพราะ ไม่มีมุมเข้าไปขัน

ถอดได้ ก็ เจอปัญหาใหม่ บล๊อคที่มี ขนาดความโตนั้น ไม่รู้ไปอยู่ไหน
ต้องใช้เบอร์ 22(ใช่ป่าว หรือผมจำผิดครับ)

ก็ต้องใช้ประแจแหวน ซึ่ง มันก็จะไปติดกับพัดลมหม้อน้ำ ต้องถอดพัดลม ก็ยกแผงอีก

หรือ ผมทำผิดวิธีละเนี่ย
วันที่: 17 Apr 13 - 17:19

 ความคิดเห็นที่: 15 / 19 : 775460
โดย: Mc Jeans
พี่วี พี่ยุทธคับ ไอ่ O2 เซนเซอร์น่ะ ใช่ที่มานเสียบอยู่ตรงท่อไอเสียป่าวคับ
วันที่: 17 Apr 13 - 17:55

 ความคิดเห็นที่: 16 / 19 : 775471
โดย: Fujiwara Takumi
แม่นครับ
วันที่: 17 Apr 13 - 18:41

 ความคิดเห็นที่: 17 / 19 : 775474
โดย: วิตต์
ความคิดเห็นที่: 14 / 16 : 775459
โดย: ทวีรัฐ

แหม ป๋ายุทธ อธิบายเหมือนถอดง่ายมากนะครับ555

วันที่: 17 Apr 13 - 17:19

5555 ใช่เลยป๋า มันไม่มีมุมให้ถอดเลย
ของป๋ายุทธนี่ ถอดง่ายตลอดเลย สงสัยว่าต้องให้ป๋ายุทธช่วยถอดแระ ส่วนผมกับป๋า ท่าจะถนัดถอดอย่างอื่น
วันที่: 17 Apr 13 - 19:16

 ความคิดเห็นที่: 18 / 19 : 775500
โดย: ทวีรัฐ



เอ้ย
วันที่: 17 Apr 13 - 23:05

 ความคิดเห็นที่: 19 / 19 : 775509
โดย: num astina f
ดีใจด้วยครับ
วันที่: 18 Apr 13 - 08:21