ผมใช้แต่ Dexron-III ใส่ปั๊มเพาเวอร์อ่ะครับ
ส่วน Protege น้ำมันเกียร์ AT รู้สึกจะใช้ได้ทั้ง Dexron-II และ Dexron-III อ่ะครับ
ตามข้อมูลนั้นไม่เกี่ยวกับ shop น้ำมัน DX - III ใช้แทน DX - II ได้ในรถที่แผ่นคลัทหนากว่าสามมิลิเมตรหรือเกียร์แบบฟูลไซด์ของรถขนาดใหญ่ แต่ถ้าเป็นเกียร์รุ่นเล็กคิดว่ามันอาจจะออกอาการแปลก ๆ ได้ในระยะหมื่นกิโลเมตรครับ
แต่ใน SHOP ที่ผมมีแต่ข้อความนี้เต็ม ๆ ทุกหน้าเลยอ่ะครับ(ถ้าใครมีเปิดดู) หน้าที่ 739 ,1006 , 1046 , 1048 , 1051 , 1076
ATF M-III or equivalent (e.g. Dexron®III) หรือ
ATF type M-V or equivalent (e.g. Dexron®III) เท่านั้น
สรุป ใช้ได้ทั้งสองแต่ควรเปลี่ยนทั้งระบบครับ