เรียนสอบถามครับ..

1..ผมจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องไม่รู้ว่าควรจะใช้นำ้มันของอะไรดีครับที่เหมาะกับเครื่องและระบบที่มีแก๊ซใช้งาน

2..ลงเครื่องใหม่ตัวนี้ จะเปลี่ยนโช๊คหน้า ผมควรจะใช้ของอะไร แล้วรุ่นไหนดีครับ..ขอเปรียบเทียบละเอียดก็ดีครับ เงินน้อย ต้องคิดนานนิดนึง..แหะๆ

3..รถผมช่วงเช้าถ้าสตาร์ทด้วยแก๊ซก็ติดดี ปกติแต่เวลาออกรถแล้ววิ่งไปเรื่อยๆ พอเราปล่อยคันเร่ง เพื่อจะจอดหรือชะลอๆรอบก็จะตกจนบางทีเครื่องดับเลย แต่ถ้าน้ำมันจะไม่เป็นไร ถ้าวิ่งด้วยน้ำมันไปสักพักก็จะตัดเข้าในโหมดแก๊ซโดยอัตโนมัติ แต่บางทีก็ไม่นะครับ ไฟกระพริบไม่ยอมตัดเข้าแก๊ซ รถก็วิ่งนานแล้ว รอบก็เกิน 2000 ผมก็งงเหมือนกัน..

4..จากข้อ 3..ถ้าขับออกมาแล้วรถดับ เราสตาร์ทใหม่ด้วยแก๊ซ จะติดยากพอสมควร พอติดแล้วกลิ่นแก๊ซเข้ามาเยอะมากๆ..เสียวเหมือนกัน...

รบกวนพี่ๆทุกคนชวยแนะนำด้วยนะครับ..ขอบพระคุณครับ..^_^..

โดย: BoyZaaaa   วันที่: 1 Apr 2013 - 07:13

 ความคิดเห็นที่: 1 / 6 : 773071

โดย: BoyZaaaa

อีกเรื่องนึงครับ..

- น้ำมันเกียร์ออโต้ควรใช้ของอะไร เกรดไหนดีครับ..

ขอบพระคุณครับ..^_^..

 ความคิดเห็นที่: 2 / 6 : 773074

โดย: ottoman

1.ผมแนะนำยี่ห้อบางจากตามรูป เพราะอะไรดูที่รูปเลยครับ ราคาแกลลอนล่ะ 480 บาท(4 ลิตร)
2.อันนี้ข้อผ่านแล้วแต่งบในกระเป๋าท่าน และความแรงของเครื่องยนต์
3.ข้อนี้มีรายละเอียดเยอะเริ่มจากถ้ารอบเดินเบาสวิงเมื่อใช้แก๊ส ต้องดูที่ ISC และปีกผีเสื้อ จับมาล้างทำความสะอาดโดยช่างผู้ชำนาญ วิ่งด้วยน้ำมันแล้วตัดเป็นแก๊ส ถ้าที่ 2000 รอบก็ปกติ แต่ถ้าไฟแดงกระพริบอยู่ตลอด ให้ลงไปดูที่ถังแก๊สแล้วดูที่โซลินอยต์วาวล์ ว่าของท่านเป็นยังในรูปหรือไม่ ถ้าเป็นก็เปลี่ยนซะ เมื่อเปลี่ยนมาดูที่สวิตท์ว่าไฟแดงกระพริบอีกไหม ถ้าเป็นอีกก็เปลี่ยนสวิตท์ปรับแก๊สใหม่ สาเหตุน่าจะมาจากโซลินอยต์วาวล์ครับ
4.ปรับแก๊สหนาไปครับ ปรับให้บางกว่านี้นิดเดียว ถ้าบางมากจะเกิดแบคไฟร์ได้ครับ แล้วถอดหัวเทียนมาดูด้วยว่าขั้วสึกมากไหมถ้ามากก็เปลี่ยนซะ หมั่นตรวจดูท่ออากาศต่างๆว่ามีรอยแตกร้าวหรือเปล่าตรงนี้ก็มีส่วนให้เครื่องมีอาการสั่นได้ขณะเดินเบา
5.สิ่งที่ควรรู้สำหรับรถใช้แก๊ส ขณะเครื่องเย็น ถ้ารถท่านสตาร์ทน้ำมันไม่ได้ได้แต่แก๊สอย่างเดียว เมื่อเสียบลูกกุญแจให้บิดไปที่ ON ประมาณ 3 วินาทีแล้วค่อยสตาร์ทพร้อมเหยียบคันเร่ง(นิดเดียวเท่านั้น)ซึ่งครั้งแรกจะยังไม่ติด ให้ทำอีกครั้งแบบเดียวกันที่นี้ก็จะติด เหตุก็เพราะว่า ขณะที่เครื่องเย็นแก๊สในท่อจะไม่มี เมื่อท่านบิดสวิตท์ไปที่ ON ตัวโซลินอยต์วาวล์จะเปิดเพื่อให้แก๊สวิ่งมาตามท่อมารอที่ห้องจุดระเบิดพร้อมที่จะทำงาน ใช้แก๊สต้องใจเย็นๆครับถ้ามีกลิ่นแก๊สเข้ามาในห้องโดยสารขณะวิ่งนั้นก็หมายถึงว่าจุดต่อของท่อแก๊สมีรั่วซึม รีบเข้าร้านแก๊สแก้ไขโดยด่วน ถ้ายังไม่อยากเปฃี่ยนรถใหม่โดยไม่จำเป็น
6.ข้อมูลที่ผมแนะนำก็มาจากประสพการณ์ของตัวผมเอง ซึ่งผมใช้รถมา 21 คันแล้วก็เอามาแนะนำกันครับ ถูกผิดยังไงก็ฝากไปยังท่านที่มีความรู้มาช่วยเสริมเพื่อความเข้าใจที่ถูกต้องด้วยครับ ขอให้โชคดีทุกท่าน

 ความคิดเห็นที่: 3 / 6 : 773075

โดย: ottoman

น้ำมันเครื่องก็ตามรูป ส่วนน้ำมันเกียร์ออโต้ต้องดูในคู่มือหรือไปอ่านดูที่นี้เพิ่มเติมครับ แต่ถ้าจะถามว่าห้อยี่ไหนดีก็ต้องดูตามความเหมาะสมของเกียร์ ซึ่งผมเองใช้ของมิตซูแกลลอน ล่ะ 850 บาทหรือใช้ของ Castrol ก็ได้ครับ

http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27914

 ความคิดเห็นที่: 4 / 6 : 773148

โดย: ทวีรัฐ

ลองใช้ช่อง ค้นหา ค้นดูข้อมูลเก่าๆที่มีคนตอบมาเยอะแล้ว ทีละปัญหาดูครับ
น่าจะมีคำตอบอยู่แล้ว ทุกข้อที่ถามมา

 ความคิดเห็นที่: 5 / 6 : 773243

โดย: suraponr

1. น้ำมันเครื่องที่เคยใช้ 20w-50 Shell กับ Castrol ผมว่า Shell helix H3 ลื่นกว่าใน เกรดนี้ เกรดอื่นไม่รู้จ้า

2. ลงเครื่องใหม่ ใส่โช๊ค NEW 626 เลยคร๊าฟ แต่มันจะสูงขึ้นเยอะเลยนะ แต่ผมว่ามันก็เหมาะกับถนนบ้านเรา หลุมเยอะเหลือเกิน หาได้ในโกดังพี่สุด

3. เดามั่วนะ อาจเป็นที่กรองน้ำมันเครื่องก็ได้ ใส่ของแท้อาจหาย เดานะคร๊าฟ

4. เซ็นเซอร์หม้อต้ม ไม่ก็หม้อต้ม อันนี้ก็เดาน๊ะ เพราะเท่าทีรู้คือว่าถ้าความร้อนหม้อต้มไม่ได้ที่ก็ไม่ปรับแก็ส ทางที่ดีให้ร้านแก๊สเช็คดีกว่า

ปล. เลือกช่างเฉพาะทางดีสุดจ้า

 ความคิดเห็นที่: 6 / 6 : 773249

โดย: BoyZaaaa

ขอบพระคุณมากๆเลยครับสำหรับคำแนะนำดีๆที่ให้มา...เลือกรถดีแถมยังได้สังคมดีๆแถมมาด้วย...ขอบคุณอีกครั้งครับผม