สืบเนื่องมาจากได้อ่านกระทู้ท่าน DEEN
http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=95915&sh=%A1%C3%CD%A7%E0%A1%D5%C2%C3%EC
และโปเต้ มีอาการ HOLD กระพริบบ่อยๆ เลยตัดสินใจล้างดู (ไม่มีตังค์เปลี่ยนกรองใหม่)
ปล. ไม่มีรูปประกอบนะครับ มือเปื้อนเลยไม่ได้ถ่าย ทำคนเดียวด้วย
ขั้นตอนเตรียมอุปกรณ์
1. กาวบอนด์ หรือกาวแดง
2. น้ำมันเบนซิน 91 - 95 ก็ได้ 2 ลิตร
3. ชุดประแจเบอร์ 10
4. ผงซักฟอก
5. คีมและไขควง
เริ่่มต้นด้วย
1. ตั้งแม่แรงหน้ารถตรงคานกลาง ยกรถให้ลอยประมาณ 30 - 40 ซม. ไม่ต้องให้ล้อลอย
2. ถอดน๊อตถ่ายน้ำมันเกียร์ หาถังมารองจะมีน้ำมันเกียร์ประมาณ 2 - 3 ลิตร
3. ถอดน๊อตยึดอ่างน้ำมันเกียร์รอบๆ (สำหรับโปเต้ไม่ต้องถอดคานกลางออก ก็สามารถถอดน๊อตอ่างได้)
4. ใช้ไขควงแซะขอบอ่าง แล้วอ่างจะหล่นลงมา คอยรับดีๆ จะมีน้ำมันเกียร์อยู่ แต่ไม่มาก
5. ทำความสะอาดอ่างด้วยน้ำมันเบนซิน ในอ่างจะมีแม่เหล็กคอยดูดเศษโลหะอยู่ดึงออกมาล้างเอาเศษโลหะออกด้วย
6. ถอดกรองกเกียร์ออก โดยดึงชุดเซ็นเซอร์ออกเบาๆ แล้วดึงกรองลงมาได้เลย
7. สำหรับท่านที่ไม่อยากใช้ลมเป่า แนะนำแกะกรองออกเลย โดยกรองจะเป็นพลาสติก 2 ชิ้นประกบกัน และมีเหล็กบีบอยู่ด้านข้าง เพียงแค่ข้างเหล็กบีบที่อยู่รอบๆ ออกก็จะสามารถแยกกรองออกจากกันได้ ภายในกรองจะมีแผ่นกรองอยู่ ล้างด้วยน้ำมันเบนซิน แล้วตากแดดไม่เกิน 10 นาทีก็แห้งนำมาประกอบคืนเหมือนเดิม (อย่าลืมถอดยางโอริง ก่อนล้างเบนซินนะครับ)
8. ประกอบกรองเข้าที่เดิม
9. ทำควาสะอาดขอบอ่างที่เกียร์ ด้วยน้ำมันเบนซิน
10. ทากาวบอนด์ที่ขอบอ่าง (ไม่ต้องใช้ปะเก็น) แล้วค่อยๆ จัดอ่างยัดเข้าที่เดิม
11. ใส่น๊อตทั้ง 4 มุม ก่อน(อย่าขันแน่น) จากนั้นค่อยๆ ใส่น๊อตให้ครบทุกตัว และ ค่อยๆ ขันให้แน่่น (พอตึงมือ)
12. รอเวลากาวแห้งสัก 1 - 2 ชั่วโมง
13. ขันน๊อตถ่ายเข้าอ่างน้ำมันเกียร์
14. เติมน้ำมันเกียร์กลับ จนได้ปริมาณที่ถูกต้อง
15. สตาร์ทเครื่องลองขับเทสดู