Close this window

ชดเชยรอบอะไรกันแน่ popup
ผมลองปรับดูแแล้ว มันไปชดเชยรอบพวงมาลัยน่ะครับ พวงมาลัยรอบพุ่งสูงเลยครับ ไม่ทราบว่าชดเชยรอบไฟหน้า มันอยู่ตรงไหนครับ รบกวนผู้รู้ด้วยครับ ขอบคุณมากๆครับ
****ขออนุญาติยืมรูปมานะครับ****
โดย: N   วันที่: 8 Mar 2013 - 02:32


 ความคิดเห็นที่: 1 / 11 : 769038
โดย: ottoman
ของผมตัวหน้ามันเป็นชดเชยรอบแอร์ ตัวกลางที่คุณปรับน่าจะเป็นรอบพวงมาลัย ตอนนี้เหลืออันสุดท้ายที่มองไม่เห็นในรูปแล้วแหละ
วันที่: 08 Mar 13 - 07:19

 ความคิดเห็นที่: 2 / 11 : 769141
โดย: ทวีรัฐ
ชดเชยรอบไฟหน้า! มีด้วยเหรอครับ งง
วันที่: 08 Mar 13 - 10:23

 ความคิดเห็นที่: 3 / 11 : 769219
โดย: N
คือเปิดไฟส่องสว่างหน้ารถ แล้วรอบมันตกน่ะครับ ตกไปร่วม 500 รอบได้ เพราะอันบนสุดคือรอบพัดลมใช่มั๊ยครับ อันสุดท้ายคือรอบแอร์ แต่ตรงกลางนี่สิครับ พอผมหมุนพวงมาลัย รอบมันก็สูงตามน่ะครับ มันไม่ได้ไปชดเชยรอบไฟส่องสว่างหน้ารถครับ รบกวนบอกอีกทีครับ พูดผิดพูดถูกยังไง ก็ขออภัยไว้ ณ.ที่นี้ด้วยครับ เพราะผมไม่ทราบระบบมันจริงๆ
วันที่: 08 Mar 13 - 15:02

 ความคิดเห็นที่: 4 / 11 : 769223
โดย: ทวีรัฐ
พอผมหมุนพวงมาลัย รอบมันก็สูงตามน่ะครับ มันไม่ได้ไปชดเชยรอบไฟส่องสว่างหน้ารถครับ

555 ใช่ครับ เพราะไม่มีรถคันไหนมีตัวปรับรอบชดเชยไฟหน้าหรอกครับ

การที่คุณเปิดไฟหน้าแล้วรอบตก มันก็เป็นสาเหตุมาจาก ไฟหน้าที่ใช้ วัตต์สูง มันดึงไฟน่ะครับ
ซึ่งปกติมันก็ดึงทุกคันแต่ไม่ควรจะมากขนาดรอบตก

สังหรณืใจว่า ระบบไฟรถคุณน่าจะไม่สมบูรณ์บางจุดด้วยนะครับ
แต่รถปีเก่าแล้วนี่ เดินสายกราวด์ช่วยบ้างก็ดีนะครับ ไฟจะได้เดินสะดวกขึ้น ปัญหาหยุมหยิมบางอย่างอาจทุเลาลง

เหมือนแบตคุณจะเล็กเกินรึเปล่าก็ไม่รู้ แบต กี่แอมป์ครับ
และไดร์ชาร์จ ติดรถกี่แอมป์ครับ
วันที่: 08 Mar 13 - 15:17

 ความคิดเห็นที่: 5 / 11 : 769227
โดย: N
แบต 60 แอมป์ ครับ ไดร์ชาร์จ Nissan 12 V 90 A เอ้อ....ไฟหน้ารถของผมมัน 90/100 W ทั้ง 2 ข้างน่ะครับ
วันที่: 08 Mar 13 - 15:52

 ความคิดเห็นที่: 6 / 11 : 769235
โดย: Mc Jeans
เอ ถ้าไฟ 90/100 w มานก็ต้องใส่รีเลย์ช่วยอยู่แล้ว ก็ไม่น่าจะมีปํญหาอะไรนะคับ เพราะรถผมแต่ก่อนก็ใส่ 100/140 w ยังมีแค่อาการไฟตกนิดหน่อยเองคับ (แต่ตอนนี้เปลี่ยนเปนซีนอน 35w แล้วล่ะ หุหุ )
วันที่: 08 Mar 13 - 16:29

 ความคิดเห็นที่: 7 / 11 : 769248
โดย: ทวีรัฐ
สงสัย รีเลย์ท่านน่ะ ช๊อตลงกราวด์รึเปล่า มันถึงดึงไฟขนาดนั้น สงสัยเฉยๆนะ

"แบต 60 แอมป์ ครับ ไดร์ชาร์จ Nissan 12 V 90 A"

.ให้คาดเดาว่าอีกไม่นานแบตฯท่าน จะเดือดและพังในระยะเวลาไม่นานข้างหน้า
เพราะ overcharge น่ะครับ ถ้าไดชาร์จแอมป์สูงขนาดนี้ควรให้ แบตฯ match กับไดชาร์จกว่านี้ นี่มันต่างกันมากไปครับ ควรจะขยับไปที่ 75 หรือ 80 แอมป์ จะช่วยยืดอายุแบต ได้นานกว่า

ไม่แน่ใจว่านี่คืออาการเตือนรึเปล่านะ
วันที่: 08 Mar 13 - 17:22

 ความคิดเห็นที่: 8 / 11 : 769274
โดย: WoodSTock
รถผมใช้แบต ตั้ง 135 แอมป์ จะเป็นไรป่าวนี่
วันที่: 08 Mar 13 - 21:05

 ความคิดเห็นที่: 9 / 11 : 769325
โดย: ทวีรัฐ
คห ข้างบนนี้แบตคงไม่เป็นไร แต่ที่จะไปก่อนคือ ไดชาร์จนะ 5555
วันที่: 08 Mar 13 - 23:29

 ความคิดเห็นที่: 10 / 11 : 769326
โดย: ทวีรัฐ
แบต 135 แอมป์ มีด้วยเหรอ
ผมขายแบต ยัง งง มี 100 - 120

135 ไม่เคยเจออ่ะ
หรือว่าเอาแบต10ล้อมาใส่อะคับ
วันที่: 08 Mar 13 - 23:31

 ความคิดเห็นที่: 11 / 11 : 769648
โดย: Mc Jeans
135แอมป์ โหดแท้เหลา
วันที่: 11 Mar 13 - 10:15