ไครรู้บ้างคับว่ามันอยู่นะแห่งหนใดในห้องเครื่อง มันมีไหมอยากรู้มานานแล้วเปิดแอร์ที่ไรรอบตกทุกที ปรับรอบอะไรใหม่หมดแล้วก้อยังตกไม่หาย รีเช็ตกล่องก้อแล้ว เลยตอนนี้ตั้งรอบไว้ 1100 พอเปิดแอร์รอบก้อตกมา750-800 กำลังพอดีเครื่องไม่สั่นไม่ดับ ไครรู้ช่วยแจ้งทีคับ

โดย: เอ 323 พิโลก   วันที่: 7 Mar 2013 - 15:45

 ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 769005

โดย: kangputter

มันมีอยู่ในชุดเรือนปีกผีเสื้อคับ
ระบบแอร์ของน้ามีการแปลงมาหรือเปล่าคับ. ถ้าแปลงก็นำกลับสู่ระบบเดมก่อนนะคับ
กล่องPCM อาจจะไม่สั่งการเพิ่มรอบให้น้าได้คับ
แต่ไม่แปลงลองล้างหรือหาเรือนปีกผีเสือมาลองเปลี่ยนดูคับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 769009

โดย: Yut13

ค้นกระทู้เก่าๆดูเถอะมีเพียบวิธีการที่ถูกต้อง

 ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 769045

โดย: เอ 323 พิโลก

ไช่คับของผมพอติดแก๊สมาช่างมันตัดตท่อน้ำเข้าออก แล้วเจ้าของเก่าเขาแปลงใส่ตัวเทอร์โมสตัสไหม่ไช้เป็นแบบหมุนแทน ผมเลยไม่รู้ว่าเขาตัดวงจรอะไรไปบ้าง แบบเก่าที่ไช้เลื่อนก้อไม่ได้ไช้

 ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 769164

โดย: pharam3

รอบตกเร่งแล้วกระตุก อาการหลักและแรก ฝาครอบ กระโหลกด้านใน จานจ่ายร้าวครับ เคยติดแก๊สได้สักพัก ผมก็เคยเป็นครับ ช่างตั้งรอบให้สูงจะได้รอบไม่ตก 5555

สรุปฝาครอบตัวใน จานจ่ายร้าว ไฟกระโดดข้ามครับ

ถ้า เคยเปลี่ยนไปแล้วข้ามข้อนี้ไปครับ

อาการนี้คืออาการ ที่จะต้องหาเป็นอันดับแรก ของตาตี่ครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 769466

โดย: อ๊อด_ECU

ลองใช้น้ำมันเปรียบเทียบดู เป็นหรือไม่?

 ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 769656

โดย: โจ้_ชม@นิวซีดาน

แก้ปัญหาถึงไหนแล้วครับ

โทรบอกกันมั่งครับ

ต้องขออภัย วันนั้นไม่ได้ เมมฯ เบอร์ไว้

 ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 769809

โดย: เอ 323 พิโลก

ตอนนี้อาการยังแก้ไม่ตกเลยคับ เปิดแอร์แล้วรอบยังตกอยู่วันก่อนโทรไปหาช่างมาสด้าเขาบอกว่าต้องเปลี่ยนไอเดิลแอร์ มันคืออะไรล่ะ พอเสร็จผมขับรถไปเปลี่ยนสายพานแอร์ เลยถามชช่างเขาก้อบอกว่าไม่เคยได้ยินแต่เดาดูน่าจะเป็นเจ้าตัวชดเชยรอบนั่นแหล่ะ จังหวะดีที่มีช่างโตโยต้าเข้ามาทำแอร์เขาก้อดูให้ เขาบอกว่ารอบมันไม่พอให้ไปซื้อเจ้าตัวแวคคัมมาอีกตัวเพื่อให้มันชดเชยรอบให้ เขาจะต่อให้ ผมเลยยังไม่ได้ซื้ออะไหล่เลยเขาซื้อที่ไหนอ่ะตัวชดเชยรอบตาตี่ตัวนี้