หลังจากใส่วาวล์น้ำเองแล้ว เพราะเมื่อถอดออกมาของเดิมไม่ได้ใส่ไว้ สิ่งที่เปลี่ยนแปลงพัดลมทำงานเร็วขึ้น แต่รอบดังเหมือนเดิม 1500 รอบ/นาที และได้เปลี่ยนท่อยางแวคคั่มทุกเส้นแล้ว และได้ทำตามนี้ด้วย
1. ถอดขั้วลบแบต แล้วกดเบรคครึ่งนาที ( รีเซต อีซียู )
2. ถอดสาย isc (ไม่ก็ได้) และเอาสายไฟจั๊ม TEN กับ GND ที่ Dianostic
3. ใส่แบต และปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าและแอร์
4. สตาร์ทเครื่อง จนได้อุณหภูมิ ( พัดลมหม้อน้ำทำงาน )
5.ปรับสกรูอากาศ ให้เดินเบาได้รอบประมาณ 750 แล้วดับเครื่อง
6. เสียบสาย isc และถอดสายไฟที่จั๊มTEN กับ GND ที่ Dianostic ออก
7. ถอดขั้วลบแบต แล้วกดเบรคครึ่งนาที
8. สตาร์ทเครื่อง ปล่อยให้เดินเบาสักครู่ แล้วใช้งานสักระยะหนึ่ง
ถ้าข้อ 5 ปรับไม่ได้ตามนั้น ลองล้างชุดปีกผีเสื้อและ isc และเช็คปลายสกรูว่าสึกมากหรือเปล่า
หลังจากปรับได้แล้ว ตอนใช้งานต่างๆ เปิดแอร์หรืออื่นๆ รอบเดินเบาเพิ่มลดจาก 750 มากเกินไปก็ต้องมาดูระบบชดเชยรอบของ isc ต่อไป
เนื่องจากผมไม่รู้ว่าเจ้า ISC มันอยู่ตรงไหนเลยไม่ได้ถอดปลั๊ก ส่วนสกรูอากาศปรับสุดตามเข็มนาฬิกาก็ได้แค่ 1500/นาที ถ้าปรับทวนเข็มนาฬิการอบจะสูงขึ้นเรื่อยๆ ปีกผีเสื้อผมใช้สเปรย์ทำความฉีดและเช็คด้านในเท่านั้นสกปรกมากๆ มีแต่คราบเขม่าสีดำ ที่นี้จะมาขอคำแนะนำเพิ่มครับ
|