Close this window

ว่าด้วยเรื่องกรองน้ำมันเครื่อง
เกี่ยวเนื่องกับเรื่องไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่องก่อนสตาร์ท

เมื่อก่อนไฟที่ว่านี้มันจะติดอยู่เป็นปกติก่อนสตาร์ทเครื่อง

หลังจากที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ จ.เลย ช่วงแรกๆ เนื่องจากกรองน้ำมันเครื่องของมาสด้าไม่มีของ ทางร้านจึงเอากรองน้ำมัีนเครื่องแท้ของมิตซูบิชิใส่ให้ ซึ่งเป็นเกลียวขนาดเดียวกันใส่ได้พอดี

รอบหลังๆ ต่อมาก็เปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่ร้านเดิม แต่คราวนี้ช่างใช้กรองน้ำมันเครื่องแท้ของฮอนด้าใส่ให้แทนมาตลอด

แล้วอีไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่องก่อนสตาร์ทที่ว่านี้ก็ดับไปไม่ขึ้นมาโชว์ให้เห็นอีก รื้อหน้าปัทม์มาเช็คหลอดแล้วก็ไม่ขาด แต่ไฟเตือนที่ว่านี้บางครั้งเปิดสวิตท์กุญแจเตรียมสตาร์ทก็จะติดแบบเรื่อๆ หรือถ้ากระชากรถดับก็จะติดขึ้นมาสว่างชัดเจน

มันเกี่ยวกับการใช้กรองน้ำมันเครื่องไม่ตรงรุ่นไม่ตรงยี่ห้อรึเปล่าครับ หรือกรองน้ำมันเครื่องแต่ละยี่ห้อมันมีรูระบายถ่ายเทน้ำมันต่างๆ ไม่เหมือนกัน....

ขอบคุณทุกความเห็นครับ
โดย: ตั้ม ดนตรี   วันที่: 2 Mar 2013 - 19:02


 ความคิดเห็นที่: 1 / 12 : 768002
โดย: ทวีรัฐ
ท่านตั๊ม ลองเอากรองมาสด้าใส่รึยังครับหลังจากที่เริ่มมีปัญหาไฟติดๆดับๆ
วันที่: 02 Mar 13 - 19:46

 ความคิดเห็นที่: 2 / 12 : 768109
โดย: pop_sirigool เจียงฮาย
ผมเห็นพี่ มาเที่ยวเชียงรายรึป่าวครับ พี่ตั้ม เจอเจ้าติสเหลือร้านข้าวต้วม..........จ่าฮี
แถวๆศาลจังหวัด(2/3/56)
วันที่: 03 Mar 13 - 21:22

 ความคิดเห็นที่: 3 / 12 : 768130
โดย: ตั้ม ดนตรี
ยังไม่ไ้ด้ลองเลยครับ เดี๋ยวเปลี่ยนน้ำมันเครื่องรอบนี้จะลอง ศูนย์มาสด้า จ.เลย สร้ืางเสร็จแล้ว น่าจะมีอะไหล่

ผมไปเชียงรายมาเมื่อปลายเดือน มกราคม นี่เองครับ ไปสัมมนาที่ราชภัฎเชียงรายอยู่ 5 วัน วิ่งหลงทางไปทั่วเมืองเชียงรายเลยครับ 555 ไปเที่ยวสามเหลี่ยมทองคำด้วย
วันที่: 04 Mar 13 - 08:10

 ความคิดเห็นที่: 4 / 12 : 768191
โดย: กุ้ง01
ไอ้เจ้ากรองน้ามมันเครื่องนี่ มันมีโฟลเรท บอกมั้ยน้อ...
ถ้าFlow rate เท่ากัน แป้นไขกันได้ ไม่น่ามีปห.นะครับ
คิดเอาเองล้วนๆ แหะๆๆๆ
วันที่: 04 Mar 13 - 11:26

 ความคิดเห็นที่: 5 / 12 : 768624
โดย: ทิว
ไม่เคยใช้กรองน้ำมันเครื่องแท้เลย
ไม่เคยมีปัญหานี้เลย
แต่ของผมเลเซอร์ คนละเครื่องกัน ไม่รู้เทียบกันได้รึป่าว
วันที่: 06 Mar 13 - 10:15

 ความคิดเห็นที่: 6 / 12 : 769032
โดย: diNk Un LoCk
ลองดูที่สวิทช์แรงดันน้ำมันเครื่องหรือสายหรือปลั๊กหรือยังครับ มันอาจชำรุดหลุดหลวมก็ได้

ผมใช้กรองเทียม ไม่เคยตรงรุ่นก็ยังไม่เคยมีอาการอย่างว่าครับ
วันที่: 08 Mar 13 - 02:54

 ความคิดเห็นที่: 7 / 12 : 769034
โดย: ตั้ม ดนตรี
อัพครับ

ทดลองถอดตัวเซ็นเซอร์จากเครื่อง kl ตัวเก่ามาลองเปลี่ยนดูแล้วครับ ปรากฏว่าเป็นที่ตัวนี้ ตอนนี้สามารถใช้งานได้ตามปกติแล้วครับ
วันที่: 08 Mar 13 - 03:10

 ความคิดเห็นที่: 8 / 12 : 769131
โดย: บอมบ์
sensor ตัวไหนอ่ะครับ คุณตั้ม
วันที่: 08 Mar 13 - 10:00

 ความคิดเห็นที่: 9 / 12 : 769258
โดย: ตั้ม ดนตรี
เซ็นเซอร์ที่มันมีที่เสียบขั้วไฟขั้วเดียว อยู่เหนือกรองน้ำมันเครื่องขึ้นมาน่ะครับ ลัีกษณะคล้ายๆ กับเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่อยู่ตรงคอ (ท่อ) เครื่องของระบบหม้อน้ำ
วันที่: 08 Mar 13 - 18:54

 ความคิดเห็นที่: 10 / 12 : 769329
โดย: ทวีรัฐ
เป็นpressure switch ครับ
วันที่: 08 Mar 13 - 23:40

 ความคิดเห็นที่: 11 / 12 : 769919
โดย: ตั้ม ดนตรี
เจ้าตัว pressure switch ที่ว่า มันเสียได้ด้วยสาเหตุใดบ้างครับ ผมจะได้ระวัง
วันที่: 12 Mar 13 - 15:57

 ความคิดเห็นที่: 12 / 12 : 769931
โดย: ทวีรัฐ
ท่านตั็มครับ
นอกจากสายไฟจะหลุดหรือขาดใน เพราะเวลาช่างใช้เครื่องมือถอด กรอง นมค แล้วอาจไปเกี่ยวไปดึงรั้งแล้ว




ปกติ เขาไม่ค่อยเสียกันอ่ะครับ
วันที่: 12 Mar 13 - 16:28