Close this window

ขับมาดีๆ แอร์ไม่เย็น มีแต่ลม รอบสูงขึ้นเฉย
ขับมาดีๆ แอร์ไม่เย็น มีแต่ลม จอดติดไฟแดงรอบสูงขึ้นมาเฉยๆ เอาไปให้ช่างทำแต่ยัง ไม่รู้ว่าเกิดจากอะไรเพราะช่างทำรถคันอื่นอยู่ เลยกลับบ้านมาก่อน

อยากรู้ความน่าจะเป็น ว่าเกิดจากอะไรได้บ้างครับ ตาตี่
โดย: pharam3   วันที่: 16 Feb 2013 - 12:57


 ความคิดเห็นที่: 1 / 5 : 765543
โดย: ทวีรัฐ
1 น้ำยาหมด เพราะรั่ว ส่วนรั่วตรงไหน แล้วแต่ช่างจะหาเจอไหม
2 ถ้าน้ำยาไม่หมดคือ คอมพ์ไม่ทำงาน
2.1 ไฟไม่มา อาจเป็นที่รีเลย์
2.2 หน้าคลัทช์ ไม่จับ ปกติอาการนี้จะต้องเริ่มจาก จับๆบ้างไม่จับบ้างก่อน
2.3 ฟิวส์ขาด เพราะมีไฟช๊อต ตรงไหนสักแห่ง

คร่าวๆเดาได้ประมาณนี้
วันที่: 16 Feb 13 - 13:10

 ความคิดเห็นที่: 2 / 5 : 765556
โดย: pharam3
คำตอบคือ ข้อ 2.3 ฟิวส์ขาด ช๊อตตรงสายไฟคอมแอร์ โดนไป200 น้ำมันปั๊มเพาเวอร์ ซึมลงไปเปียก คอม มีส่วน ไหมพี่ทวีรัฐ

ซื้อปั๊มตัวใหม่จากคนในเวปมานานแล้ว สันดานผมคือขี้เกียจเปลี่ยน
วันที่: 16 Feb 13 - 15:49

 ความคิดเห็นที่: 3 / 5 : 765559
โดย: ทวีรัฐ
มีส่วนทำให้หน้าคลัทช์ไหม้ เนื่องจากสกปรก ไฟเดินไม่สะดวก ครับ

ฟิวส์ขาดเป็นผลจากความต้านทานที่สูงเพราะสกปรก จากการสะสมของฝุ่นโคลน ที่เปียกชุ่มน้ำมันพาวเว่อร์

ถ้าแก้แล้วลองใช้สักระยะ ถ้าจากสาเกตุนี้ไม่ควรเป็นอีก ถ้าน้ำมันพาวเว่อร์ไม่รั่วใส่อีก

แล้วเที่ยวนี้ น่าจะถือโอกาสเปลี่ยนซะ
วันที่: 16 Feb 13 - 16:27

 ความคิดเห็นที่: 4 / 5 : 765562
โดย: tanu
พัดลมแอร์หรือ/กับพัดลมหม้อน้ำครับ
วันที่: 16 Feb 13 - 16:35

 ความคิดเห็นที่: 5 / 5 : 765641
โดย: Yut13
2.1 และ 2.2 ของคุณ Taweerat ทีเคยเจอมา
2.2 เคยแก้ด้วยการล้างคอยล์ด้วย Sonax ง่ายเลยเพราะจุดลงกราวด์ด้านในมันสกปรก
เทสง่ายๆ ปลดสายไปขดลวดด้านบนแล้ววัดโอมห์เทียบกับตัวคอมควรจะได้ไม่เกิน 3.7 โอมห์ของผมมันวัดได้ 4.7 กระแสทีสร้างสนามแม่หล็กไม่พอ ถ้าเอาให้ชัวร์เลื่อนจุดวัดลงไปที่หลังเทอร์โมเซนเซอร์เทียบกัยตัวคอมดู
วันที่: 17 Feb 13 - 11:02