ผมกำลังจะเปลี่ยนครับ พอดีคอมมันดังรอบเดินเบาเร่งเงียบ แต่เย็นปกติครับ อยากได้ความคิดเห็นครับ ผมใช้ เครื่อง fs-de ครับ อยากลองข้ามรุ่นดู มีรูปลงให้ดูหน้าตาด้วยนะครับ พี่ๆ

โดย: onami   วันที่: 8 Feb 2013 - 00:04

 ความคิดเห็นที่: 1 / 8 : 764049

โดย: force G

fs-de คอมแอร์เป็นลูกสูบครับ ซึ่งจะใหญ่กว่า
fs-ze คอมแอร์เป็น โรตารี่ ซึ่งจะเล็กกว่า
ถ้าจะเปลี่ยนใส่ ต้องเชื่อมท่อใหม่ เพราะ ตำแหน่งยึดท่อแอร์มันจะไม่ตรงกัน แถม คอมแอร์โรตารี่จะฉุดเครื่องยนต์น้อยกว่า เพราะ size มันเล็กกว่าครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 8 : 764059

โดย: note_protege

มิน่า เวลาแอร์ต่อเหมือนแรงม้าหายไปสัก 20 ตัวได้

 ความคิดเห็นที่: 3 / 8 : 764060

โดย: note_protege

ผมขอถามเพิ่มครับ
นอกจาก คอมแอร์ของทั้งสองรุ่นนี้ ใช้รุ่นอื่นๆอีกได้ไหมครับ
ที่เป็น com rotary อ่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 8 : 764068

โดย: บี

มันดัง แต๊ก ๆ ๆ หรือเปล่าถ้าใช่ แวคน้ำมันคอมใหม่ หายครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 8 : 764083

โดย: Por_Prototype

ตามที่ผมเข้าใจนะครับ

fs-de คอมแอร์เป็น โรตารี่

fs-ze คอมแอร์เป็นลูกสูบ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 8 : 764112

โดย: onami

มีร้านแนะไหมครับ ผมสามารถทำได้แถว พุทธมณฑล สาย2 และ แถวประชาชื่นครับ เคยทำตามร้านบอกเปลี่ยนอย่างเดียวเบื่อครับ อยากจะหาร้านที่ทำได้จริงเบื่อครับ รบกวนครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 8 : 764253

โดย: fonce G

ของยี่ห้ออื่นที่เป็นโรตารี่ ผมไม่รู้จริงๆครับ
รถผม คอม ที่มากับศูณย์ตั่งแต่ซื้่อรถเลย เป็น คอม ลูกสูบครับ
พอเอามาเทียบกัน
ใหญ่ กว่าตัวที่ผมไปเอาที่โกดังพี่สุด มาก แถมหนักกว่าด้วย ของติดรถต้องอุ้ม สองมือ ของที่ผมไปซื้อมาใส่ ยกมือเดียวขึ้นครับ เทียบเอาตามแรงส่วนตัวนะครับ ส่วนการทำงานแอร์ ฉุดรอบน้อยกว่ามาก
แต่ที่สำคัญ เอามาใส่ต้องแปลงขายึดท่อเเอร์ใหม่ครับ ส่วนตำแหน่งยึดตัวคอมแอร์เหมือนกันครับไม่ต้องทำอะไร
ตอนซื้อ บอกเค้าด้วยนะครับ ว่าของ 1.6 หรือ 2.0(โปเต้เจ้) เพราะ เท่าที่ สังเกตุ ตอน ไปซื้อ
ได้ยิน เค้าคุยกันเองว่า คือประมาณ ว่า " เอ้ยหยิบ 1.6 มาทำไม ของพี่ เค้า 2.0" แสดงว่า สองรุ่นนี้ ใช้คอมแอร์ไม่เหมือนกัน

 ความคิดเห็นที่: 8 / 8 : 764283

โดย: note_protege

ขอบคุณครับท่าน fonce G