จากกระทู้นั้
http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=89415&sh=tis%20v.6
------------------------------------------------------------------------------
ใจความตอนนั้น.............

ครับผม ก่อนหน้านี้ เอารถไปเปลี่ยนเกียร์ กับช่างสม....ที่หาดใหญ่ พอเปลี่ยนแล้วรถกลับสตาร์ทไม่ติด ช่างสม......บอกว่าน่าจะปัญหาที่ระบบไฟฟ้า ขอเวลา2-3วันเด๋วให้ช่างที่ดูระบบไฟมาดูให้ หลังจากนั้นรถก็ใช้ได้ แต่มีปัญหาเพิ่มมาอีก2-3อย่างคือ ไฟโชว์หม้อแบตกับไฟแบรคมือ(คิดว่าไดชาจท์มีปัญหา)เวลาเปิดแอร์วัดรอบจะตกจนหลายครั้งที่เครื่องดับ พอจอดติดไฟแดงต้องปิดแอร์แทบทุกครั้งไม่งั้นเครื่องดับและสตาร์ทยาก กับพัดลมแอร์ดังกล่าวไม่หมุนและปัญหาสุดท้ายที่หนักใจที่สุด ระบบเกียร์ยังใช้ได้ไม่สมบูรณ์(ค่าเปลี่ยนเกียร์รวมราคาเกียร์22000บาท)มันยังคงอยู่ในsafemodeคือวิ่งได้แค่เกียร์เดียวคือเกียร์3ทั้งDและS ส่วนLได้เกียร์1อย่างเดียว ก่อนหน้านี้ผมขับรถจากกรุงเทพมาหาดใหญ่เกียร์มันมีปัญหาระบบจึงเข้าsafemodeตั้งแต่ก่อนเปลี่ยนเกียร์แล้ว ทนใช้จนรถไม่วิ่งเลยให้อู่ลากไปเปลี่ยนเกียร์แต่กลับมอบงานให้ทั้งๆที่ไม่สมบูรณโดยให้เหตุผลว่า ก่อนหน้านี้มันขึ้นไฟHoldมาก่อนแล้วและรถคันนี้ทำมาเยอะ........นี่หรือช่างสม....แห่งหาดใหญ่ที่คนในบอร์ดส่วนใหญ่แนะนำ ส่วนวิธีแก้ใครพอทราบช่วยแนะนำทีครับ ขับยากมากตอนนี้โดยเฉพาะตอนออกตัว...ขอบพระคุณครับ

โดย: Tis V.6   วันที่: 4 Feb 2013 - 15:45

 ความคิดเห็นที่: 1 / 18 : 763216

โดย: โจ้_ชม@นิวซีดาน

แล้วตอนนี้ เป็นยังไงมั้งครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 18 : 763218

โดย: Tis V.6

จากเหตุการณ์ดังกล่าว สามารถหาข้อสรุปอาการเสียดังกล่าว(ด้วยตัวเองและเพื่อนๆ)ได้ดังนี้

1.ไฟโชว์หม้อแบตกับไฟแบรคมือ(คิดว่าไดชาจท์มีปัญหา)
.......สาเหตุและการแก้ปัญหา.....
คาดว่าน่าจะเกิดจากตอนเปลี่ยนเกียร์แล้วทำระบบไฟช๊อต ทำให้ไฟดังกล่าวโชว์.....วิธีแก้ เช็คที่ไดชาร์จ ปรากฎว่า สายไฟที่ต่อเข้า(หรือออกไม่แน่ใจ)ช๊อตจนขาด มีรอยไหม้ อาจทำให้ไม่ส่งสัญญานไปกล่อง เลยแสดงไฟดังกล่าวออกมา แต่ปลั๊กด้านบนไม่ขาดทำให้ตัวไดชาร์จหมุนปกติจากสายพานแล้วส่งกำลังไฟไปช๊าจหม้อแบต ทำให้แบ๊ตไม่หมด แม้มีไฟเตือนไดไม่ชาร์จ

2. พัดลมแอร์ไม่หมุน สาเหตุอาจเกิดจากการช๊อตอย่างแรงดังกล่าว ทำให้ฟิวล์ควบคุมขาด เปลี่ยนใหม่ก็หมุนเหมือนเดิม

3.ระบบเกียร์ยังใช้ได้ไม่สมบูรณ์(ค่าเปลี่ยนเกียร์รวมราคาเกียร์22000บาท)มันยังคงอยู่ในsafemodeคือวิ่งได้แค่เกียร์เดียวคือเกียร์3ทั้งDและS ส่วนLได้เกียร์1อย่างเดียว

สาเหตุและวิธีแก้ไข
ตอนนั้นเคยโทรไปโวยที่อู่ เขาบอกว่ากล่องควบคุมของเราเสียต้องเปลี่ยนกล่องอีก4000 ตอนนั้นไม่มีเงินแล้วจึงปล่อยเลยตามเลย ใช้ไป2เดือน(เกียร์3เกียร์เดียว)อ่านเจอในเว็บบอร์ดนี้ว่าให้เช็คข้อต่อที่อยู่หน้าเครื่องหลังพัดลมหม้อน้ำ เสียบเข้าออก หมุนไปหมุนมา ปรากฎว่า โอเคครับ ไฟHoldไม่กระพริบแล้ว ตอนนั้นดีใจมาก ได้ขับรถครบเกียร์เสียที แต่ใช้มาได้2อาทิตย์ก็เป็นอีก ก็เสียบเข้าออก บิดไป-มาอีก ทำแบบนี้อยู่4-5ครั้ง จนครั้งสุดท้าย ก็ไม่สามารถแก้ได้อีก......ช่างมัน เพราะระยะหลังไปดาวน์มอไซต์มาใช้จึงไม่ค่อยเดิดร้อนกับรถยนต์เท่าไหร่ แต่เหมือนปาฏิหาร อยู่ๆ(ช่วงเกือบปี่ใหม่ที่ผ่านมา)มีสายไฟเส้นสีเขียวอยู่ริมสุดของปลั๊กพ่วงเกียร์โผล่ทองแดงออกมา ใช้มิเตอร์วัด ปรากฎว่าขาด ทำการเชื่อมต่อแบบบ้านๆ จนปัจุบันเป็นปกติแล้ว ดีใจเป็นที่สุด..........ทั้งๆที่ปัญหาเกิดจากเอาเกียร์ที่ปลั๊กหลวมมาใส่ให้แล้วยังมาว่ารถตูเสื่อมแถมกล่องพังอีก.....ชุ่ยจริงๆ

อาการสุดท้ายที่เป็นควบคู่กัน แต่ปัจจุบัน น่าจะพบปัญหาแล้วคือ

4.เวลาเปิดแอร์วัดรอบจะตกจนหลายครั้งที่เครื่องดับ พอจอดติดไฟแดงต้องปิดแอร์แทบทุกครั้งไม่งั้นเครื่องดับและสตาร์ทยาก

สาเหตุ
ก็ตั้งแต่ไปเปลี่ยนเกียร์นั่นแหละ

แต่เมื่อไม่กี่วันก่อน ทำการมุดๆล้วงๆดู ปรากฎว่า พบปลั๊กตัวนึง แตกละเอียด จนเหลือแค่ ขั้วทองแดง2อันที่ติดกับสายไฟ หลุดออกมาลอยไว้เฉยๆ อยู่บริเวณใต้ปีกผีเสือ้ ซึ่งปลั๊กตัวเมียอยู่ด้านใต้ เป็นอุปกรณ์กลมๆสีดำ คล้ายๆตัวถังมอเตอร์ เลยเดาเอาว่า น่าจะเป็นตัวชดเชยรอบเดินเบา ทำให้เวลาเปิดแอร์รอบตกแล้ว ตกเลย งัวหัวไม่ขี้น และคิดจะดำเนินการแค่ไข แต่มันน่าจะแกะยาก ข้อมูลอู่ในหาดใหญ่ก็ไม่มี ไอ้ครั้นจะไปอู่เดิมก็อาย...........อายใจตัวเองที่ว่า มันทำเรากรูซะเละขนาดนี้ แล้วเมิงจะไปซ่อมที่อู่มันอีกเหรอ.............

สุดท้าย ต้องการซ่อมจริงๆ อยากขอคำแนะนำจากเพื่อนสมาชิกชาวหาดใหญ่ ช่วยแนะนำร้านที่พอจะเชื่อถือได้ให้หน่อยครับ หรือใครพอแกะพวก กรองอากาศ ปีกผีเสื้อ เพื่อต่อสายเข้าที่้เดิมได้ รบกวนที เด๋วพาไปเลี้ยงเหล้าขอบคุณ.................................ขอบคุณมากๆๆครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 18 : 763221

โดย: โจ้_ชม@นิวซีดาน

สรุป จบ เพราะเจ้าของรถนะเนี่ย 5555

ลองมองอีกแง่นึง ได้ความรู้ บนความชุ่ยของช่าง จากความโมโหของเรา

งานนี้ หาปีกผีเสื้อทั้งชุด จากในคลับ มาเปลี่ยน คิดว่าน่าจะจบ (จริง ๆ ซะที) ครับ

หายไว ๆ ครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 18 : 763228

โดย: Tis V.6

ส่วนกระทู็นี เรื่องเดียวกันครับ แต่มีผู้ให้ความสนใจจำนวนไม่น้อย........อบอุ่นครับ clubนี้

http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=89458

 ความคิดเห็นที่: 5 / 18 : 763233

โดย: pharam3

ซ่อมจักรยานมาก่อนหรือเปล่านี่อู่นี้ ดันไล่ปัญหาจาก ยากสุดไปหาง่าย

 ความคิดเห็นที่: 6 / 18 : 763244

โดย: note_protege

ของผมก็เคยเจอแบบเดียวกันครับ
แต่เป็นระบบแก๊สนะครับ
ไปทำตอนแรก วิ่งไม่ดีเอาไปจูนแก้ไขดันบอกว่า อ้าวนึกว่ามาสด้า 3
เลยจูน auto ไป (ดูยังไงว่ะ)แล้วก็บอกว่ารุ่นนี้ต้องวิ่งจูน(ส่วนตัวแล้ววคิดว่ารุ่นไหนก็ต้องวิ่งจูนอยู่แล้วนะ)
พอทำไป ทำมา ได้สองสามรอบ ก็ยังไม่ดีอีก
สุดท้ายก็บอกว่า เปลี่ยนระบบแก๊สเป็น ac เถอะ versus ที่น้องใช้อยู่ ไม่เหมาะกับรถรุ่นนี้
เหอะๆๆ แล้วก็ทำไม่จบ


มาจบด้วยตัวเองซะด้วยความโมโห นั่งหาข้อมูล ไปซื้อของทำสายจูน
นั่งมั่วอยู่พักใหญ่ จนตอนนี้จบแหละ เสียเงินไปกับช่างไก่กา อาราเร่ ซะตั้งนาน เห้อออ


ยังไงก็ยินดีด้วยนะครับ ที่รถวิ่งได้สมใจสักที

 ความคิดเห็นที่: 7 / 18 : 763256

โดย: tanu

ยินดีด้วยอย่างแรงครับ ที่รถกับมาเต็มร้อยด้วยตัวเอง 55555

และขออนุญาตเจ้าของกระทู้ครับ รถผมก็ V6 มีรูปเครื่องยนต์โชว์ หาสาเหตุไม่เจอครับ เช่นเช็คพัดลมแอร์-หม้อน้ำ ไดร์ชารฺ์ท ไดร์สตารท์ ระดับน้ำมันเครื่อง-เกียร์ ก็ปกติครับ ขอผู้รู้ช่วยแนะนำจุดที่ควรเช็คด้วยครับ ขอบคุณครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 18 : 763264

โดย: gabb

เรื่องนี้ยาวได้ใจ ไดัอะไรหลายๆอย่างเลย
คุณ Tis V.6 ดีใจด้วยที่หาอาการเจอ ขอให้สมบูรณ์เร็วๆนะคับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 18 : 763278

โดย: บอมบ์

คำนี้โดนใจ...(หลายคน)

รถแต่ละคนก็ผ่านช่างกันมาเยอะ ดีๆก็มี แย่ๆก็เยอะ
ช่างไม่ใช่เทพ ปัญหามีได้แต่ต้องรับผิดชอบ หรือถ้าทำไม่ได้ก็ยอมรับซะก็ยังดี

ที่สำคัญเคยเจอเคยได้ยินบางที่ แอบใจตุ๊ด ไม่พอใจลูกค้าวางยากันซะงั้น
แล้วจะเจริญมั๊ย ช่างแบบนี้

น่าเห็นใจและยินดีครับ ที่เสียไปแลกกับความรู้+ประสบการณ์เพียบ
หายไวๆนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 18 : 763279

โดย: บอมบ์

อ้อ นึกได้...เปลี่ยนบรรยากาศบ้าง

เคยเจอช่างทำโช๊คดีๆร้านบ้านๆร้านนึง หน้าตาเจ้าของอย่างกะโจร
เคยไปอัดโช๊คแล้วหนึบดี แต่ยังไม่พอใจเต็มที่ ผมเลยโทรไปเล่าๆปรึกษา

เค้าบอกเอามาดู เราก็เข้าไปให้เค้าลอง...ปรากฎว่า เค้าทำใหม่ให้เลย จนเสร็จเรียบร้อย
เอารถไปลอง กลับมาบอกว่า อืม..ยังไม่พอใจผมครับพี่ (เราว่ามันก็ดีกว่าเดิมเยอะแล้วนะ)

พี่ครับ ผมไม่ให้ผ่าน ผมขอถอดมาทำอีกรอบ คราวนี้ชัวร์ (เสียวแล้วสิ มีค่าใช้จ่ายเพิ่มป่าววะ)

เด็กลูกจ้าง มองหน้าผมแบบเคืองๆ กรูต้องทำรถมันสามรอบเหรอวะเนี่ย
เลยหนีไปหาไรกินก่อน กลับมา รถเรียบร้อยละ

ผมถามหาค่าใช้จ่าย เค้าบอกไม่ต้องพี่ ผมอยากให้งานมันดีเท่านั้นแหละ
เอิ่ม ผมเลยควักเงินมากะทิปน้องๆที่ทำ

เค้าบอกว่า ไม่ได้ครับ ไม่ต้อง เดี๋ยวน้องมันเคยตัว งานยังไม่ดีต้องแก้ให้เรียบร้อยเป็นเรื่องปกติครับ พี่เอาไปขับดู แล้วยังงัยรายงานผลให้ฟังหน่อยนะครับ

โอ้ว แมน+มืออาชีพอ่ะ

บางครั้งทำรถเก่า เราก็ได้เจออะไรดีๆ ประทับใจบ้างเหมือนกันครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 18 : 763280

โดย: note_protege

^
^
^
สุดยอดครับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 18 : 763288

โดย: หนุ่ย แหลมฟ้าผ่า

 ความคิดเห็นที่: 13 / 18 : 763289

โดย: ทวีรัฐ

นี่คือเหตุผลข้อนึงที่ ผมไม่ค่อยอยากให้ใครแนะนำอู่อะไรไปมากกว่าเจ้าของรถประเมินอู่ด้วยตนเองก่อน

จริงอยู่ วันก่อน เคยทำร่นคันนึงได้ดี อาจเพราะปัญหาง่ายๆไม่ยาก อาการหายเจ้าของรถก็ประทับใจก็เอามาบอกต่อ

เวลาผ่านไป ช่างก็มีการหมุนเวียนเปลี่ยนคนตามสภาพกลไก วัฏจักร การภาคแรงงาน
คนมีฝีมือ ก็ก้าวขึ้นไปย้ายไป ในที่รายได้ดีกว่า ก็ต้องหาคนใหม่มาแทน

แล้วเป็นไปไม่ได้ที่คนใหม่จะฝีมือเท่าคนเก่า อาจเก่งกว่าแต่คนละด้าน ความชำนาญคนไม่เหมือนกัน

สมาชิกใหม่มาอ่านมาถาม ก็เห็นว่ามีคนบอกโอเค ก็ตามเข้าไป แต่ มันไม่ใช่แบบเดิม ก็ โป๊ะเชะ

ความอึดอัด ก็มาลง ตรงที่มักจะมีประโยคว่า "นี่หรือช่าง...ที่คนในบอร์ดส่วนใหญ่แนะนำ"

แต่อันนี้ก็ยังต้องขอบคุณเจ้าของกระทู้ ที่ไม่ได้เหวี่ยง เหมือนบางคนในอดีต ที่หาว่าคนในคลับมีผลประโยชน์ ไปโน่น

ก็ขอบคุณครับ และยินดีล่วงหน้า ถ้าจากนี้ความรู้ที่ท่านได้จะมาช่วยกันแบ่งปันประสบการณ์ให้เพื่อนๆที่มาร่วมชะตากรรมใช้รถยี่ห้อนี้เช่นกันครับ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 18 : 763401

โดย: WOR

โห ร้านไหนอ่ะพี่บอมบ์ เผื่อไปลองดูบ้าง

 ความคิดเห็นที่: 15 / 18 : 763592

โดย: ทวีรัฐ

อ่่าน คหที่ 5 คับhttp://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=94465

พอดีท่าน gapp ไปแปะไว้ในกระทู้โน้น

 ความคิดเห็นที่: 16 / 18 : 763593

โดย: ทวีรัฐ

อั๋ยย่ะ พิมพ์ชื่อผิดของอภัยอย่างสูงครับ
gapp => gabb

 ความคิดเห็นที่: 17 / 18 : 764034

โดย: MZ.TUIหาดใหญ่

4.เวลาเปิดแอร์วัดรอบจะตกจนหลายครั้งที่เครื่องดับ พอจอดติดไฟแดงต้องปิดแอร์แทบทุกครั้งไม่งั้นเครื่องดับและสตาร์ทยาก


ตอนนี้ผม เป็นอาการนี้เลยอ่า แต่ของผมเปลี่ยนเกียร์ใหม่แล้ว ใช้ได้พักหนึ่งแล้วก้อปกติ มาเป็นตอนนี้ กล่อง ecu มันเสียยอยู่

 ความคิดเห็นที่: 18 / 18 : 764898

โดย: NonNarRuk

คุณ Tis V.6 พี่เก่งมากเลยครับพี่ นับถืเลยครับที่แก้ปัญหาได้ด้วยตัวเองครับ นนว่าการที่เราแก้ปัญหาใหญ่ๆให้กับรถสุดที่รักของเราได้เอง มันทำให้เราเกิดความภาคภูมิใจและทำให้เรารักมันมากขึ้นจนถึงมากกกกกกกกกกกที่สุดนะครับพี่