Close this window

จะเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งขอข้อมูลครับ
ครบวาระที่จะต้องจัดการเจ้าโปเต้ 1.6/ ปี 2000 เลยลองไปสืบราคาของมาได้ดังนี้

สายพานราวลิ้น ของแท้ราคารวม VAT แล้วเส้นละ 1,470 บาท

สายพานราวลิ้น ของเทียบราคารวม VAT แล้วเส้นละ 850 บาท

ลูกรอกสายพานใหญ่ ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 1,400 บาท

ลูกรอกสายพานเล็ก ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 1,560 บาท

ลูกลอกสายพานใหญ่ ของนอกราคาตัวละ 450 บาท

ลูกลอกสายพานเล็ก ของนอกราคาตัวละ 400 บาท

ปั๊มน้ำ ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 2,080 บาท

ปะเก็นปั๊มน้ำ ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 300 บาท

ปั๊มน้ำ ของเทียมราคาตัวละ 1,100 บาท

ซีลข้อเหวี่ยงหน้า ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 250 บาท

ซีลราวลิ้น ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 270 บาท


คำถามครับ........................

1.สายพานใช้แท้ หรือเทียบ ดีกว่ากัน
2.ลูกรอกสายพานตัวเล็ก และใหญ่ ใช้แท้ หรือเทียบ ดีกว่ากัน
3.ปั๊มน้ำ ใช้แท้ หรือเทียบ ดีกว่ากัน
4.มีรายการอะไหล่ตัวไหนเพิ่มเติมอีกไหม

คืออยากจะเปลี่ยนเองประหยัดงบครับ อีกอย่างจบช่างยนต์มาเอารถเข้าอู่มันรู้สึกแย่ๆ ยังไงบอกไม่ถูก
โดย: noke   วันที่: 30 Jan 2013 - 18:42


 ความคิดเห็นที่: 1 / 3 : 762545
โดย: Araleboy
เวรกรรมพิมพ์ต้องยาวกดส่งไม่ได้เอาเป็นว่าของแท้หมดดีกว่าครับ พวกนี้มันเปลี่ยนยาก ถ้าไม่ไหว ก็ค่อยๆซื้อ พอครบแล้วเปลี่ยนทีเดียวมันไม่เสียตามอายุเป๊ะหรอกครับ
วันที่: 30 Jan 13 - 22:20

 ความคิดเห็นที่: 2 / 3 : 762597
โดย: Hero
ของแท้ยังไงก็ดีกว่าของเทียบอยู่แล้วครับ


แต่ถ้าจำเป็นต้องเลือกเพื่อประหยัดงบประมาณ ผมเลือกสายพาน timing กับ ปั๊มน้ำเป็นของแท้ครับ อย่างอื่นเทียบเอาหมดครับ ผมทำแบบนี้ 2 รอบ (2 แสนโล) ไม่มีปัญหาอะไรครับ โปเต้เหมือนกัน
วันที่: 31 Jan 13 - 09:24

 ความคิดเห็นที่: 3 / 3 : 762860
โดย: kangputter
ตาม k hero .ใช้ได้คับ
วันที่: 01 Feb 13 - 20:28