Close this window

ขอคำแนะนำ จากผู้รู้ครับ
ขอคำแนะนำจากผู้รู้ครับ คือว่ารถผมเปลี่ยนแม็กใหม่ครับที่จิงของเก่ามัน6รูแต่ผมใส่ตัวแปลงเป็น5รูครับ ปัญหาคือวิ่งซัก80-90พวงมาลัยสั่นครับ ช่วยตอบทีครับ ขอบคุณครับ
วันที่: 18 Jan 13 - 17:43
โดย: amfike   วันที่: 18 Jan 2013 - 17:45


 ความคิดเห็นที่: 1 / 8 : 760835
โดย: เซนท์โซเฟียร์
อาจจะต้องทำปลอกสวมที่ดุมครับ
วันที่: 18 Jan 13 - 21:33

 ความคิดเห็นที่: 2 / 8 : 760842
โดย: BIG DDT
ปลอกสั่น คลองถม มีขาย

ถ้าปลอกกันสั่น Hub Ring ร้านแม็ก มีขายครับ
วันที่: 18 Jan 13 - 21:54

 ความคิดเห็นที่: 3 / 8 : 760845
โดย: ทวีรัฐ
ครั้งต่อไป อยากทราบคำตอบก็กรุณาให้รายละเอียดด้วยครับ

ผมเดาต่อเองละกัน
6 รู รถปิ๊กอัพใช่ไหมครับ แล้วใส่หน้าแปลน แปลงเป็น 5 รู

ทีละส่วนนะ ตัวแปลง เท่าที่เคบพบ ตรวจเช็คดูอีกทีว่าสตรัท ที่เป็นแกนน๊อต 5 รู น๊อตมันหมุนตามหรือเปล่า นี่คือสาเหตุที่เป็นไปได้ ข้อนึง ถ้าตัวแปลงทำมาไม่ดี และมันก็มีผลกับ ออฟเซ็ทล้อด้วย ก็ไม่ทราบว่าล้อใหม่ที่ใส่เผื่ออฟเซ็ท ที่เพิ่มมาด้วยรึเปล่า(ออฟเซ็ท ไม่เกี่ยวกับล้อสั่น)

แล้ว BC ของ Hub เดิมขนาดเท่าไหร่ และ ล้อที่ใส่มา BC เท่าไหร่ครับถ้าไม่เท่ากันมากก็ต้องใส่ Hub Ring ตามที่ คห ด้านบนแนะนำ

ที่แปลกใจ ร้านที่ใส่ ต้องรู้ว่ามีปัญหาแน่ๆหา BC ไม่เท่ากัน แล้วปล่อยให้คุณใส่เปล่าๆวิ่งออกมาได้อย่างไร แย่มาก ไม่น่าใช้บริการอีก
วันที่: 18 Jan 13 - 22:42

 ความคิดเห็นที่: 4 / 8 : 760846
โดย: ทวีรัฐ
เห็นในกระทู้แนะนำตัวแล้ว BT 50

ครั้งหน้าเวลาจะถามอะไรระบุรุ่นรถและปี ให้ครบนะครับ เพราะไม่มีใครเขารู้ นอกจากเจ้าของครับ
วันที่: 18 Jan 13 - 22:49

 ความคิดเห็นที่: 5 / 8 : 760847
โดย: ทวีรัฐ
จริงๆปัญหาของคุณ ก็มีในกระทู้เก่าๆที่เคยตอบกันไป ลองหัดใช้ ช่องค้นหา ดูนะครับ พิมพ์ key word ของเรื่องที่อยากรู้แล้วกด enter ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง ทั้งมีา่ระ และไร้สาระก็จะพรั่งพรูออกมาให้อ่านตาแฉะ
หลายคนได้คำตอบโดยไม่ต้องถาม เพราะที่นี่เปรียบเสมือนคลังห้องสมุดเข้าไปทุกที เพียงแต่เรื่องไร้สาระ มันเยอะกว่า เท่านั้น 555

อย่าลืม ตรวจสอบแต่ละล้อ ว่าถ่วงมาดีไหม ตะกั่วหลุดหรือเปล่า
วันที่: 18 Jan 13 - 22:53

 ความคิดเห็นที่: 6 / 8 : 760920
โดย: amfike
ตัวแปลงที่ว่าคือ อแดปเตอร์ครับ pc คือไรครับผมไม่รู้จริงๆแนะนำด้วยครับ อีกอย่างครับเป็นไปได้มั้ยจะเป็นที่ยางด้วย ยางเป็นยางจากจีน ร้านถ่วงล้อบอกว่าเป็นที่ยางยางคุณภาพตำแต่ผมไม่แน่ใจถ้าเปลี่ยนยางไม่รู้จะหายหรือป่าว แนะนำยางด้วยครับถ้าเปลียนควรใช้แบบไหน ยี่ห้ออะไร แม็กเป็นแม็กใหม่ครับพึ่งเปลี่ยนได้เดือนกว่าๆ อยากแก้ปัญหาให้จบเร็วๆครับฝากด้วยนะครับผู้รู้ทุกๆท่าน ขอบคุณครับ
วันที่: 19 Jan 13 - 15:14

 ความคิดเห็นที่: 7 / 8 : 760921
โดย: amfike
อแดปเตอร์ทางร้านขายราคา4500บาทครับเขาบอกว่าอย่างดีรถเขาก็ใช้อยู่ แต่ถ้าแก้ไม่หายผมกะว่าจะเก็บเงินเปลี่ยนแม็กใหม่เป็น6รูก็คงจะหาย ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องล้อรถ เปลี่ยนครั้งแรกก็มีปัญหาเลย รู้สึกท้อครับไม่สบายใจเลย ทำไงดีน้อ เข้าหลายร้านแล้วแก้ไม่หายครับ
วันที่: 19 Jan 13 - 15:24

 ความคิดเห็นที่: 8 / 8 : 760929
โดย: ทวีรัฐ
ก่อนจะทำอะไร ก็ต้องศึกษาค้นคว้าหาความรู้ในสิ่งที่เราสนใจจะทำ เป็นเรื่องพื้นฐานธรรมดามากๆ ของคนทั่วไป

เอาทีละข้อทีละเรื่องดีกว่าครับ เพราะยิ่งตอบคุณก็ค่อยๆเปิด ข้อมูลทีละนิดๆ
แบบนี้ไม่มีใครอยากตอบคุณหรอก

BC ย่อมาจาก BORE CENTER
ถึงตอนนี้คุณก็ยังไม่ยอมค้นหากระทู้เก่า เพราะถ้าค้นแล้วคุณจะทราบทันทีว่าคืออะไร

พิมพ์คำว่าล้อสั่น ในช่องค้นหา ยังไงก็เจอกระทู้เก่าที่เป็นความรู้ ครับ
แต่ถ้าคุณไม่ยอมค้นคว้าเพื่อให้เข้าใจง่าย เวลาสมาชิกมาตอบ จะได้เข้าใจเป็นทางเดียวกัน

ก็ไม่รู้จะเสียเวลาพิมพ์ตอบตั้งมากมายทำไม เพราะสุดท้ายคุณก็ไม่เข้าใจ

วันนี้ มีข้อมูลเรื่องยางมาเพิ่มอีก
แบบนี้ไม่มีวันจบหรอกครับ ที่ผมย้ำตอนแรกว่าทำไม คุณไม่ให้ข้อมูลมาทั้งหมดแต่แรก มันยากอะไรนักหนา ต้องการคำคอยแต่ไม่ค่อยให้รายละเอียดคำถาม !

ผมตอบเฉพาะปัญหา ที่คุณเพิ่มใหม่ละกัน

เรื่องยาง ถ้าไม่ดีและทำให้สั่น มันก็ต้องถ่วงไม่ลงตั้งแต่แรกสิ
อันนี้ไม่ยาก เด็ก ม 3 ก็น่าจะเข้าใจ ถ้าอธิบายง่ายๆว่า

เปลี่ยนร้าน ให้เขาเอาล้อไปถ่วงใหม่ ทีละล้อ แล้วเจ้าของรถ ช่วยกรุณายืนดูด้วย ว่า ถ่วงได้เป็น 0 ไหม บางทีช่างก็ลักไก่

ถ้าถ่วงลงหมด 4 ล้อ ไม่เกี่ยวกับยางเลย เพราะไม่บวม ไม่เบี้ยวหรือเสียรูป ยังไงก็ถ่วงลงตัว

ก็มาดูที่ BC ของรถ กับของล้อ ตามที่ผมระบุใน คห ข้างบน และอธิบายละเอียดยิบในกระทู้เก่าๆไปแล้ว

สิ่งแรก
เรียนรู้ ศึกษา
เปลี่ยนร้าน และเผ้าดูตอนเขาทำ ระหว่างนั้นอยากรู้อะไรก็สอบถามช่างเอาบ้าง
เสร็จแล้วดูผล
ถ้าไม่ดี เก็บรายละเอียด เข้ามาคุยกัน จะได้ ต่อยอด ช่วยกัน investigate ปัญหาได้

ปล ผมมีรถในบ้าน 3 คัน เมื่อเกิดปัญหา อะไรก็ตาม ผมไม่เคยนึกเซ็งเลย เพราะผมยอมรับตัวเองว่า เจือกไม่ยอมศึกษาหาข้อมูลก่อน ไม่ว่าวิธีไหน แต่ผมจะค้นหาข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับปัญหานั่น ด้วยตัวเองก่อน คุยกับช่างด้วย แล้วก็ไปอู่ ฟังจากแต่ละที่ วิเคราะห์อาการว่าจะซ่อมอะไร
ที่ไหนมั่วหรือตอบไม่ได้ ก็ไม่มำ ที่ไหนตอบพอเข้าเค๊า ที่เรารู้มา ก็ให้ทำ

รถ 3 คัน 3 ยี่ห้อ ปัญหาเหมือนกัน แต่สาเหตุยังแตกต่างกันได้สิ้นเชิงเลย

เอาความเซ็งมาเป็นแรงผลักดันให้เอาชนะปัญหา

เมื่อแก้จบ ก็เอาประสบการณ์มาแบ่งปันให้ท่านอื่นได้ประโยขน์ เป็นแนวทาง

ย้ำให้อ่านข้อมูลเก่าก่อน แล้วจะเข้าใจ


ขออภัย ถ้าอ่านดูเหมือนจะตำหนิ ท่าน เรื่องข้อมูล และวิธีการ แต่ผมสนับสนุนและผลักดัน ให้คนใช้รถอย่างฉลาด ตลอดเวลาที่ผ่านมาครับ

ปล สุดท้าย ตัวแปลงดุม ไม่ว่าตัวละ 100 หรือต่อให้ตัวละ10,000 ก็ตาม ราคา ไม่ใช่เครื่องชี้วัดว่าดีจริงหรือไม่เสมอไป
คำว่าดีของตัวแปลงคือ ตัวสมดุลย์ทั้ง 360 องศา ไม่ขาดไม่เกินแม้แต่่ กรัมเดียว , สลักแปลงใหม่ต้องยึดแน่นและมีความแข็ง และ ระยะ PCD ได้มาตราฐานเป๊ะ
BC ต้องพอดีเป๊ะกับ กับ BC ของHUB
ไม่หนาเกินไป จน ทำให้บ่าที่ HUB ของรถ จมหายไปในสเปเซอร์ตัวแปลง
เพราะมันจะไม่หลือ บ่าให้รู HUB ที่ล้อมานั่งรับน้ำหนัก กลายเป็นแค่ น๊อตล้อรับทุกอย่างของรถทั้งคัน

อธิบายแล้วก็ซ้ำกระทู้เดิม อยู่ดี ไปหาอ่านเอา

เป็นผม ผมจะเอายางชุดนี้ ใส่ล้อ 6 รูเดิม แล้วเอามาใส่คืน ถ้าสั่นแย่ๆ ก็สาเหตุมาจากยางแน่
ถ้าไม่สั่นเลย ก็ ล้อ 5 รู กับ สเปเซ่อร์นั่นแหละครับ
วันที่: 19 Jan 13 - 17:04