สิ่งแรกๆที่นักเลงรถคิดถึงสำหรับการแต่งรถคือเปลี่ยนกรองอากาศ ลองดูครับว่าได้ผลจริงหรือไม่ ขึ้นไดโนเทียบให้ดูกันเลยครับ (สองคนนี้เป็นไอดอลผมเลย มีงาน DIY อีกเพียบ ลองดูครับ รู้สึกจะมีเรื่องเปลี่ยนท่อไอเสียด้วยนะครับ ผลออกมาคล้ายๆกัน คือถ้าไม่จูนใหม่ยังไงก็ไม่มีทางดีขึ้น มีแต่แย่ลงกับเสมอตัว )
http://www.youtube.com/watch?v=PAIxeQUSg-Q

โดย: ทิว   วันที่: 14 Jan 2013 - 08:57

 ความคิดเห็นที่: 1 / 10 : 760245

โดย: เป๋ห่าว

 ความคิดเห็นที่: 2 / 10 : 760259

โดย: diNk Un LoCk

ดีมากเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 10 : 760276

โดย: Yut13

มีผลทางใจไงได้เสียตังค์ ดูดี

 ความคิดเห็นที่: 4 / 10 : 760297

โดย: Pual the octopus

สนับสนุนอีกเสียงครับว่าได้ผลทางใจ ^_^
ส่วนความแรงนี่รู้สึกว่าจะเหมือนเดิมหรือมากกว่านิดหน่อย ^_^"
ทีแรงขึ้นคือเสียงครับ เวลากดสัก 3 พันรอบแล้วนึกว่าบูสทำงาน 55+

 ความคิดเห็นที่: 5 / 10 : 760436

โดย: ทิว

จริงๆแล้วผลทางใจนี่ได้เพิ่มซัก 50 แรงม้า ถือว่าคุ้มค่า

 ความคิดเห็นที่: 6 / 10 : 760483

โดย: The_P๐๐M

ยังไงก็ต้องหาตำแหน่งที่วางกรองเปลือยดีๆ และที่สำคัญ ถ้ากั้นห้องอากาศไม่ให้อากาศร้อนถูกดูดเข้าไป ผมว่าน่าจะแรงขึ้นนะ

ที่มันแย่ลงเพราะอากาศร้อนเข้าไปเต็มๆ ม้าโดดหนีไปหลายตัวเลย

 ความคิดเห็นที่: 7 / 10 : 760490

โดย: วิตต์

ผมเคยอ่านเจอในหนังสือ option ญี่ปุ่นมีการทดสอบกรองเปลือยหลายๆยี่ห้อพบว่า มีทั้งดีขึ้นและแย่ลง ไม่ได้แย่ลงทั้งหมด ขึ้นอยู่กับการติดตั้ง และ ประเภทของกรองที่ใช้ ขนาด ฯลฯ แต่ที่แน่ๆใส่แล้วมันหล่อกว่าเดิมเห็นๆ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 10 : 760512

โดย: ทิว

อันนี้ภาคต่อ เรื่อง Cold Air Intakes ครับ
น่าจะปรับใช้กับเรื่องกั้นห้องอากาศได้
ของสองคนนี้เหมือนเดิม เชื่อไม่เชื่อไม่ว่ากันครับ
http://www.youtube.com/watch?v=gCi2yo4UqPI

 ความคิดเห็นที่: 9 / 10 : 760534

โดย: Yut13

ทำได้อีก 2 ม้าหน่อยๆเอง

 ความคิดเห็นที่: 10 / 10 : 761420

โดย: fonce G

เปลี่ยนเฮดเดอร์ น่าจะ โอเค กว่าป่ะ อย่างน้อยก็มาไวขึ้น ได้เฮดเดอร์ยุ่นสวยๆ สักชุด