- รุ่นปี2004-2005เป็นอย่างไรบ้างคับ
- ราคาน่าจะอยู่ประมาณไหนคับ
- แล้วรุ่นไหนดีกว่ากันคับ 1.6 1.8 หรือ2.0


...........แนะนำหน่อยคับพอดีสนใจตัวนี้คับ

โดย: Ballball   วันที่: 8 Jan 2013 - 13:21

 ความคิดเห็นที่: 1 / 14 : 759645

โดย: ทิว

โฉมนี้เป็นอย่างไรต้องรอผู้ใช้จริงมาตอบครับ แต่รู้สึกว่าโชคอัพจะใส่กับรุ่นก่อนไมเนอร์ไม่ได้ คาดว่าน่าจะเซทให้นุ่มลงหน่อยๆ (อันนี้ไม่แน่ใจ)
ส่วนรุ่นไหนดีก็จัด 2.0 GT โลดครับ ของครบๆเลย และราคาทั้งสามรุ่นก็ใกล้เคียงกัน
แต่ว่ากันว่า ถ้าอยากเซทโบ 1.6 เครื่องเหนียวกว่าครับ ยิ่งได้เกียร์ MT ยิ่งแจ่ม

 ความคิดเห็นที่: 2 / 14 : 759668

โดย: Ballball

ขอบคุณคับ รอผู้รู้มาแนะนำอีก

 ความคิดเห็นที่: 3 / 14 : 759709

โดย: Fujiwara Takumi

รู้สึกว่าตั้งแต่ปี 2003 ทาง MAZDA ได้ตัดตัวเครื่อง 1.8 ออกไปแล้วน่ะครับ ถ้ารุ่นปีที่ว่ามาคง ไม่มีตัว 1.8 ครับ มีแค่ตัว 1.6 กับ 2.0 ครับ

ถ้าเป็นตัว 1.6 ปี 2004 ทาง MAZDA ได้ปรับโฉมอีกครั้ง ให้มีหน้าตาเหมือนรุ่น 2.0 GT แต่ไม่มีไฟตัดหมอก ติดมาซะงั้น แถม แม๊กซ์ 15 นิ้วลายใหม่ ลายบ่งามเลยครับ ( ส่วนตัวคิดว่าถ้าสนตัว 1.6 น่ามองไปที่ ปี 2003 ดูดีกว่าครับ )

สรุป ถ้าชอบ AT ขับสบาย ๆ แรง ๆ ก็ต้องมองตัว 2.0 ครับมีค้ำโช้คหน้าด้วย( ทำให้หน้าไวขึ้น แต่ไม่ได้หมายความว่าทำให้เลี้ยวดีขึ้นน่ะ )
แต่ถ้าขับสนุก ชื่นชอบ MT ก็คงต้องเป็น ตัว 1.6 ครับผม ( แนะนำปี 2003 )ส่วนราคาใกล้เคียงกันครับ ไม่ห่างกันมาก ของผมก็ได้มาที่ 22 ถ้วน ๆ ครับก็คงบวกลบไม่น่ามากกว่านี้เยอะอ่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 14 : 759766

โดย: Ballball

ขอบคุนคับ รอผู้รู้มาแนะนำอีก ^^

 ความคิดเห็นที่: 5 / 14 : 759768

โดย: Ballball

ปี2003 ที่ไฟตัดหมอกกลมๆป่ะคับ

ปี2004 ที่ไฟตัดหมอกเหลี่ยมๆป่ะคับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 14 : 759783

โดย: ทิว

แบบนี้ต้องคุยกันอีกยาว เหมือนจะยังไม่ค่อยรู้เรื่องรถ(โปเต้)เลย แนะนำให้เอาช่างไปดูรถช่วยนะครับ เลือกคันที่ชอบและสมบูรณ์ที่สุดก็พอครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 14 : 759819

โดย: Fujiwara Takumi

ใจเย็น ๆครับเรื่องแบบนี้ถ้าท่านสนใจ PROTEGE จริง ๆ ท่านลองศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมก็น่าจะรู้ขึ้นเยอะแล้วล่ะครับ ยังไงซะศึกษาไว้ คนได้ประโยชน์ก็คือตัวท่านอยู่แล้วครับ แถมได้รถสถาพดี ๆ มาขับด้วย แหะ ๆ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 14 : 759915

โดย: ieang kung

ตัดหมอกเหลี่ยม เป็นตัวเก่า

ตัดหมอกกลม เป็นตัวสุดท้ายของ Protege ครับ

ลอง Search ดู กระทู้เก่าๆ มีอธิบายไว้เยอะ
เช่น

http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=15199&page=1

 ความคิดเห็นที่: 9 / 14 : 759922

โดย: Fujiwara Takumi

ไฟเหลี่ยมเป็นตัว 1.6 ครับ แต่มีถึงแค่ปี 2003 ครับผม ส่วนปี 2004 ไม่มีตัดให้แล้ว พร้อมแม๊กซ์ลายใหม่
(ตามรูปที่แนบมาครับ)

ส่วนตัว 2.0 เป็นตัดหมอกกลมเท่านั้นครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 14 : 759924

โดย: Fujiwara Takumi

ส่วนนี้ตัว 2003 1.6 ครับผม

 ความคิดเห็นที่: 11 / 14 : 760237

โดย: Ballball

แฮะๆ คับผมพอดีกำลังอยู่ในช่วงศึกษา ขอบคุณนะคับ

อืมแล้วพอดีมีพี่ที่เคยใช้เขาบอกว่าเวลาขึ้นเขาเครื่องชอบดับเอง เตื่อนความร้อนก็ไม่ค่อยเตื่อน
อยากรู้ว่ามันเป็นทุกคันหรือป่าวคับ
อยากได้คนที่เคยใช้แนะนำอย่างละเอียดทีคับ ใครพอมีเวลาคุยแนะนำได้บ้างคับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 14 : 760254

โดย: ทวีรัฐ

ไม่ได้ใช้โปเต้นะครับ ใช้รุ่นเก่ากว่าด้วยซ้ำ
ผมว่า เวลาจะหาข้อมูลหรือฟังจากใคร ควรฟังทั้ง2ด้านครับคือทั้งดีและด้อย

เรื่องขึ้นเขาแล้วดับเอง ไม่ใช่ปัญหาประจำรุ่นครับ อยากบอกว่าเป็นปัญหาเฉพาะรถคันนั้นหรือผู้ขับเอง
รถวิ่งขึ้นทางชัน ก็ย่อมต้องมีความร้อนสะสมสูงกว่าปกติเป็นธรรมชาติ ยิ่งเกียร์ออโต้ด้วย ยิ่งร้อนกว่าเกียร์ทำดามากเพราะน้ำมันเกียร์จะถูกส่งไประบายความร้อนที่หม้อน้ำด้วย

ผมว่าสาเหตุที่ดับเพราะไม่ดูระดับความร้อนมากกว่า จนเครื่องร้อน น๊อคไปเลย
ผมขับขึ้นเขาดอยตุง ก็เจอความร้อนสูงปรี๊ด ปิดแอร์ซะ แล้วก็หาจุดที่พักรถ จอดพักให้เครื่องเย็นลง ก็ไปต่อได้ และไม่เคยเห็นใครพบปัญหาดับอย่างที่ถามมาคุยในนี้เลยคระบ

ส่นตัวเพิ่งได้ยินจากท่านครั้งแรกนี่แหละ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 14 : 760271

โดย: Ballball

พอดีพี่ที่รู้จักเคยใช้แล้วเขาเล่าให้ฟังอ่ะคับ

ขอบคุณนะคับที่ให้ข้อมูลดีๆ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 14 : 782321

โดย: souppy

คงไม่เกี่ยวกับรุ่นนะครับ
ผมใช้ Protege ปี 2001 ไฟเลี้ยวแยก เครื่อง 1.6
ไปมาหลายเขาแล้ว เขาค้อ ดอยตุง ดอยสุเทพ ดอยอินทนนท์
ปาย ห้วยน้ำดัง ขึ้นได้ทุกที่ ความร้อนปกติครับ