ตอนนี้รถผมมีปัญหาเรื่องความร้อน แต่ร้อนไม่มาก ไม่ถึงกะเดือด ก็เลยไปเอาวาวน้ำออกซะ ปรากฏว่าก็ยังไม่หาย ช่างก็ลองติดเครื่องและเปิดฝาหม้อน้ำไว้ มันมีฟองขึ้นมาเรื่อยๆ ยิ่งเร่งยิ่งมีฟอง ช่างบอกว่าสงสัยประเก็นฝาจะไปแล้ว แต่ตัวผมเองแปลกใจอยู่อย่างนึงครับ ตั้งแต่ผมใช้รถคันนี้มาไม่เคยมีปัญหาเรื่องความร้อนอะไรเลย แล้วทำไมจู่ๆประเก็นมันถึงจะมาโก่งได้อ่ะครับพี่ๆ

โดย: NonNarRuk   วันที่: 29 Dec 2012 - 21:31

 ความคิดเห็นที่: 1 / 12 : 758450

โดย: อิเอก

ลองเช็คเพิ่มเติมดูก่อนนะครับ ในน้ำหล่อเย็นมีคราบน้ำมันรึป่าว หรือแล้วน้ำมันเครื่องมีน้ำปนจนเป็นสีนมเย็นแล้วรึป่าว ถ้าใช่คงไม่รอดประเก็นฝาสูบรั่ว ถึงแมม้จะไม่เคยฮีทแต่มันก็ขาดได้ อาจจะไม่ถึงขนาดฝาสูบโก่ง

แต่ถ้าไม่มีน้ำมันผสมน้ำหล่อเย็น หรือน้ำหล่อเย็นเข้าไปผสมน้ำมันเครื่อง ถามต่อว่าใล้แก๊สด้วยรึป่าว ถ้าใช่ ลองเช็คหม้อต้มแก๊สก่อน ลองดมๆกลิ่นน้ำหล่อเย็นจากหม้อพักก่อนก็ได้ครับ อันนี้เจอมากับตัวเอง เจอฟองอากาศดันออกจากหม้อพัก ก็สงสัยประเก็นหรือฝาโกง ซึ่งช่างเองก็ไม่รับปากว่าจะหายแน่นอนรึป่าว ตอนนั้นตัดสินใจปาดฝา เปลี่ยนประเก็น แถมยางตีนวาล์ของแท้ หมดไปหลยตังค์ ....ไม่หายครับ มาเอะใจว่าทำไมไม่เห็นน้ำมันจะไปปนกับน้ำมันเครื่องเลยฟระ ดูน้ำหล่อเย็นก็ไม่เห็นจะมีคราบน้ำมันเครื่อง ดูไปดูมาเอานิ้วจุ่มมาดู ...ทำไมมีกลิ่นแก๊สด้วยฟระน้ำหล่อเย็นเนี่ย. .. เลยมานึกถึงหม้อต้มแก๊สที่น้ำหว่อเคย็นไปเลี้ยงอยู่ ....เปลี่ยนแมร่มเลยแล้วกันอิหม้อเกาห..ลีเฮงซวยนี่ หลายปีแล้วด้วย ....หายสนิทครับ ไดอะเฟรมในหม้อต้มรั่ว แก๊สดันเข้าระบบหล่อเย็น แต่ยังดีที่ผมตั้งแรงดันแก๊สหลังออกจากหม้อต้มไว้ที่ 1bar ฝาหม้อน้ำ 0.9bar น้ำเลยไม่เข้าไปในระบบแก๊ส ... ลองค่อยๆเช็คดูครับ ช่วงนั้นผมเครียดอยู่นานเหมือนกัน จะปาดฝา รึจะยกเครื่องดีหว่า กลัวปาดแล้วไม่จบ งบบานอีก ...แต่ของผมความร้อนปกตินะครับ ไม่เหมือนขของ จขกท.

 ความคิดเห็นที่: 2 / 12 : 758452

โดย: NonNarRuk

ขอบคุณพี่มากเลยครับ ผมเลยเครียดไม่กล้าเอามันออกไปอวดโฉมเลย กลัวจะได้เข็นมันกลับบ้านซะก่อน
ผมจะลองเช็คดูตามที่พี่บอกมานะครับ ขอบคุณมากเลยครับพี่

 ความคิดเห็นที่: 3 / 12 : 758460

โดย: ทวีรัฐ

เรื่องฟองอากาศประเด็นนึง
แต่ประเด็นหลักคือเรื่องความร้อน

ตรวจเช็ค ระบบพื้นฐานครบรึยังครับ

พัดลมระบายความร้อน หมุน แต่แรงพอหรือไม่ ถ้าเริ่มเสื่อมสภาพมันก็หมุนนะแต่แรงไม่พอ
หม้อน้ำมีเศษ สนิม หรือ ตะกอนขวาง เกือบตันไหม

มั่นใจว่าไล่ฟองอากาศในเครื่อง หมดไหม
ถ้าขนาดถอดวาล์ว น้ำแล้วยังร้อนเกิน นี่ ผมให้น้ำหนักไปที่การระบายไม่พอ ในเบื้องต้นครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 12 : 758563

โดย: NonNarRuk

ในเบื้องต้นที่พี่ทวีรัฐกล่าวมานั้นผมได้เช็คทุกอย่างแล้วครับ ก็ยังเกิดฟองอากศอยู่ดี พัดลมก็เพิ่งเปลี่ยนมาใหม่ หม้อน้ำเพิ่งเปลี่ยนใหม่ ตอนติดเครื่องในรอบเดินเบานั้นฟองอากาศยังน้อยแต่ถ้าเร่งเครื่องนี้ฟองอากาศเหมือนโดนเป่าออกมาเลยครับ แล้วเข็มความร้อนก็จะขึ้นเลยจากจุดปกติของมันไปประมาน2มินจากเดิมเข็มความร้อนมันจะตกๆหน่อย แต่นี่มันใกล้ๆครึ่งนึงเลย

 ความคิดเห็นที่: 5 / 12 : 758567

โดย: ทวีรัฐ

พัดลมหมุนดูดอากาศเข้าเครื่องถูกต้องนะครับ

ไล่ฟองอากาศค้างเครื่องหมดแล้วใช่ไหม ถ้ามั่นใจว่าช่างไล่หมดแล้ว และมาจากกำลังอัดรั่วแน่ๆ

น้ำต้องไม่ยุบนพครับ
ประมาณว่า เติมเช้า แล้ววิ่งใช้งาน เช้าวันรุ่งขึ้นน้ำไม่ควรหายเยอะประเภทเป็นลิตร
ถ้าน้ำหายด้วย นี่ มีรั่วสักที่แน่นอน

เปิดปัใหม่ลองเช็คกำลังอัด แต่ละสูบดูก็ได้ ถ้ารั่ว กำลังอัดจะต้องไม่เท่ากันบ้างล่ะ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 12 : 758568

โดย: NonNarRuk

แล้วถ้าเกิดว่าประเก็นรั่วเนี่ย น้ำมันเครื่องจะรั่วเข้ามาหาน้ำหล่อเย็นรึป่าวครับ ตั้งแต่ใช้รถมาไม่เคยเกิดปัญหาความร้อนมาก่อนเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 12 : 758572

โดย: วิตต์

ขอให้แค่ปะเก็นแตก/รั่วนะครับ ถ้าไม่เคยฮีทมาก่อน

 ความคิดเห็นที่: 8 / 12 : 758574

โดย: NonNarRuk

ขอบคุณครับพี่วิตต์

 ความคิดเห็นที่: 9 / 12 : 758585

โดย: blacktis

ลองถอดหม้อน้ำออกมาตรวจเช็คก่อนครับ
น่าจะมีรอยตามดเล็กๆที่มองไม่เห็นอยู่ครับ
พวกนี้นะตัวดีรั่วแล้วฉีดน้ำออกมาโดนเครื่องยนต์ร้อนๆแล้วระเหยทันทีไม่ทิ้งหลักฐานให้เห็นด้วย

 ความคิดเห็นที่: 10 / 12 : 758586

โดย: ทวีรัฐ

ถ้ารั่วแค่กำลังอัดรั่วเนี่ย น้ำมันไม่เข้าครับ
แต่ถ้า แหวนกวาดน้ำมันตัวล่างแตกหัก และฝาโก่งนี่ มีรั่วทั้งอากาศทั้งน้ำมันครับ

ปะเก็นรั่วนี่ไม่แน่เสมอไปครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 12 : 758588

โดย: วิตต์

ตามป๋าว่าครับ ปะเก็นรั่วอยู่ที่รั่วตรงไหน รั่วแถวๆรูน้ำก็เป็นอย่างที่เจอนี่แหละครับเบาะๆก็แค่ฟองอากาศหนักๆเลยเปิดฝาหม้อน้ำสตาร์ทเครื่องเร่งดูนี่มีพุ่งเป็นน้ำพุครับ ถ้าอาการที่เล่ามาถ้าเห็นก่อนที่จะฮีท ไม่น่าห่วงครับ หาให้เจอ เครื่องบีพีนี่ทนมากนะครับ รถผมท่อน้ำตัวบนแตกน้ำออกหมดเครื่องฮีทจนดับ สตาร์ทติด ค่อยๆประคองกลับบ้านขับไปจอดไป เครื่องเย็นขับ เครื่องร้อนจอด เปลี่ยนท่อน้ำเสร็จ รอจนเย็นสนิท เติมน้ำสตาร์ทเครื่อง ไม่มีฟองอากาศ แสดงว่าไม่โก่งผมใช้จนทุกวันนี้ครับ หลายเดือนแล้ว
ลองเปิดฝาดูได้ครับ อาการพวกนี้มันเห็นๆช่างมั่วไม่ได้ครับ ถ้าปะเก็นมีปัญหาเห็นแน่นอนครับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 12 : 758593

โดย: NonNarRuk

อย่างที่พี่วิตต์ว่าเลยครับ ถ้าเปิดฝาหม้อน้ำไว้+กับเร่งเครื่องแรงๆนี่เหมือนน้ำพุเลย ฟองอากาศพรึมเลย แต่สีน้ำมันเครื่องยังปกติอยู่เลยครับ (แต่นนแปลกใจตรงที่ว่า จู่ๆมันเป็นแบบนี้ได้ไงในเมื่อไม่เคยมีปัญหาความร้อนมาก่อนเลยครับ)