สรุปราคา หลังจากเครื่องเดิมช๊าปละลายครับ (ผลจากการบริโภคน้ำมันเครื่องปลอมโดยไม่รู้ตัวครับ)
- ค่าลากรถจากบ้านไปอู่สหมิตร ชลบุรี 2,000
- เครื่องใหม่จากบ้านพี่อำนาจ 20,000 (ตัวนี้เป็นตัวที่ 3)
- ทำหม้อน้ำใหม่ (ของเดิมคอรั่ว) 5,800
หลังจากได้เครื่องมาก็เปลี่ยนซีลต่าง ๆ ดังนี้
- ซีลข้อเหวี่ยงหน้า 400
- ซีลข้อเหวี่ยงหลัง 720
- ซีลเพลาราวลิ้น 2 อัน 580
- โอริงปั๊มน้ำมันเครื่อง 2 วง 200
- กาวทาปะเก็น 200
- ซีลเพลาขับ 2 อัน 620
- วาล์วน้ำ 840
- กรองน้ำมันเครื่อง 240
- น้ำมันเครื่อง Castrol Edge 2,200
- ท่ำน้อล่าง-บน 400
- น้ำมันเกียร์ออโด้ 2 ลิตร 480
- น้ำมันเพาเวอร์ 150
- ถ่ายน้ำมันคอมแอร์ 100
- แว็ค+เติมน้ำยา 500
- แค่แรงทั้งหมด (ประกอบเครื่องและติดตั้งบนรถ) 4,000
- ลูกปืนฟายวีล 200 (สำหรับ Gear M/T)
- ปากหน้าฟายวีล+จานกด 700 (สำหรับ Gear M/T)
- ย้ำผ้าคลัชทองแดง 1,200 (สำหรับ Gear M/T)
- สายพานไทมิ่งก็เปลี่ยนนะครับ แต่ถอดออกจากเครื่องเดิมเพราะเพิ่งวิ่งได้ไม่ถึง 2000 โลเลย CC:1
หลังจากประกอบเป็นรถก็วิ่งเ้ข้าไปที่ FP เพื่อจัดการเปลี่ยน Auto เป็น M/T
ค่าใช้จ่ายที่โทรคุยกันก่อนนำรถเข้าอู่คือ
- ชุดเกียร์ M/T 10,000
- ค่าวายสาย 3,000
- เพิ่มเติมอีกนิดหน่อยพวกยางแท่นเครื่อง+ เพลา
ค่าใข้จ่ายที่เกิดขึ้นจริง
- ชุดเกียร์ M/T 10,000
- ขาแท่นเครื่องและยางแท่นเครื่อง 4,500
- เพลาซ้าย+หัวเพลาใหม่ 3,500
- ปั๊มคลัชบน/ล่าง 3,000
- น้ำมันเบรค+ไล่ลมเบรค 150
- น้ำมันเกียร์ธรรมดา 3 ลิตร (80W 90 วาโรลีน) 750
- เพลาเกียร์ธรรมดา 1,500
- บุชคันเกียร์ 180
- น้ำมันเบนซิน 400
- ตัวตัดความเร็ว 180 กม/ชม 1,500
- ค่าแรง 8,000
รวมออกมาเป็นยอดทั้งหมดแล้วลมแทบจับ เอามือลูบท้องแล้วบอกว่าต่อไปเองคงต้องรับหน้าที่จุน้ำเยอะกว่าเดิมแล้ว.....
ช่างบอกว่าเนื่องจากกล่องเป็นกล่องเกียร์ออโต้และชุดสายไฟเป็นของเกียร์ Auto พอเอาเกียร์ Auto ออกแล้วใส่ M/T เข้าไปมีปัญหากับระบบไฟเยอะมาก
ตอนนี้ยังมีปัญหาเรื่องรอบเดินเบาสะดุด บางครั้งเบาดับ แต่พอวิ่งเร็วไม่มีปัญหาอะไร เดี๋ยวจะลองไล่เปลี่ยนหัวเทียนกับกรองเบนซินดูก่อน ส่วนเรื่องตัด 180 ไม่มีปัญหา เข็มหมุนเกิน 180 มาถึงกลางตำแหน่งเลขบอกระยะทาง เห็นแล้วตกใจต้องรีบยก เพราะถ้าพังอีกคงจอดยาว...
ปล. เนื่องจากตอนแรกไม่คิดว่าค่าใช้จ่ายจะเยอะขนาดนี้ ระหว่างที่รถซ่อมอยู่ เลยได้สั่งเครื่องพี่อำนาจมาอีกตัวและได้ส่งไปเพื่อจัดเต็มแบบ N/A แต่พอจ่ายก้อนนี้ไป ถึงกับต้องโทรไปตามเครื่องกลับด่วน โชคดีที่ช่างยังไม่ได้ลงมือ เมื่อวานเลยเอากลับมาแล้ว เดี๋ยวช่วงปีใหม่นี้จะประกอบ Gear Auto ที่เพิ่งยกลงแล้วก็จะขายเอาทุนคืนละ เพราะตอนนี้จุกจนหายใจไม่ออก ขาแข็งก้าวไม่ไป เดินไม่ไหว...คงต้องรออีกระยะพอมีแรงหายใจลึก ๆ ได้แล้วค่อยไปอีกก้าว...