Close this window

ขอความรู้ wirring สายไฟ B5 ครับ
ตามที่ เคยโพสไว้ว่าวางเครื่องมาแล้ว wire สายไฟไม่ครบ ก็ค่อยๆหามาเรื่อยๆครับ ตอนนี้อยากทราบสายชดเชย ปั๊มเพาเวอร์ และครัชครับ เป็นเครื่อง B5 ตามภาพเกียร์ธรรมดา แล้วก็แวคคั่มตัวที่เป็น 3 ทาง สำหรับเปิดลิ้นไอดี สายลมมันวิ่งจากไหนไปไหนบ้างครับ ขอรูปหรืออะไรก็ได้ที่ดูเข้าใจครับ
โดย: ganpoat1   วันที่: 25 Dec 2012 - 15:55

หน้าที่: 1   2   [3]

 ความคิดเห็นที่: 41 / 52 : 759384
โดย: joB5
-เรียนคุณ Aeing เป็นแคมคู่ครับ แต่ถ้ามีของแคมเดี่ยวผมขอไว้อ้างอิงก่อนก็ดีครับ คิดว่าในส่วนชดเชยรอบน่าจะใช้อ้างอิงได้ mail ตามนี้ครับ joe-[email protected] ขอบคุณล่วงหน้าครับ
-เรียนคุณ323เก่าๆครับ ถ้าเทียบกับโตโยต้า พอจะระบุรุ่นได้ไหมครับรวมถึงราคาคร่าวๆ ผมมีปัญหาอยู่ที่ลองถามร้านอะไหล่และอู่แถวบ้านแล้วไม่มีแม้แต่ของโตโยต้า ลองให้น้องที่อยู่ร้านไดนาโมเช็คราคาให้ก็แรงเหลือเกิน แต่ตรงรุ่นเครื่อง ตัวละ 500 บาท เฉพาะตัวล่างสุด ตอนนี้ใช้วิธีทากาวประเก็นบางๆไว้พรางๆ ส่วนโอริงก็เทียบเอาก่อน แต่อาการก็ดีขึ้นครับ สวิงนิดเดียวพอรับได้ แต่ไม่รู้จะนานแค่ไหน
วันที่: 07 Jan 13 - 21:42

 ความคิดเห็นที่: 42 / 52 : 759393
โดย: 323เก่าๆ
รุ่นไม่แน่ใจครับ ไม่เคยถามเค้า แต่น่าจะเป็นสามห่วงนะ หยิบของเก่าไปให้เค้าดูด้วยครับ

ราคาจำไม่ได้ แต่ไม่ใช่ชิ้นละ 500 แน่นอน ถูกกว่าเยอะครับ
วันที่: 07 Jan 13 - 22:11

 ความคิดเห็นที่: 43 / 52 : 759714
โดย: Aeing
คุณ joB5 ครับผมส่งmailไปไม่ได้ file มันใหญ่ประมาณ 25 M ลงที่อยู่ไว้ครับเดี๋ยวส่งแผ่นไปให้ไม่คิดตังค์ครับส่งให้ฟรี ช่วยกันหัวอกเดียวกัน โดนมาเยอะกว่าจะจบ
วันที่: 09 Jan 13 - 21:07

 ความคิดเห็นที่: 44 / 52 : 759725
โดย: ganpoat1
ต้องรบกวนจริงๆครับ ขอบคุณมากๆ ที่อยู่ตามนี้ครับ


ยุทนาอิเล็กทริค ( ถึงคุณโจ )
211 ถ.ดำเนินเกษม ต.คลองกระแชง อ.เมือง จ.เพชรบุรี 76000
วันที่: 09 Jan 13 - 22:54

 ความคิดเห็นที่: 45 / 52 : 759729
โดย: ganpoat1
บางทีก็ ขึ้นชื่อ ganpoat1 บางที joB5 ชักจะงงๆกับตัวเองซะแล้ว
วันที่: 09 Jan 13 - 22:57

 ความคิดเห็นที่: 46 / 52 : 760650
โดย: บอมบ์
ปัญหาเรียบร้อยยังครับ
วันที่: 17 Jan 13 - 16:23

 ความคิดเห็นที่: 47 / 52 : 761763
โดย: ganpoat1
เรียนคุณ Aeing ได้รับของแล้วครับ ขอบคุณมาก
-ปัญหายังไม่หายครับ แต่พอใช้งานได้ไม่ดับแล้วแต่มันไม่เนียน ว่าจะลองหายืมคอลย์มาเปลี่ยนดูก่อน แต่ยังหาไม่ได้
วันที่: 25 Jan 13 - 11:18

 ความคิดเห็นที่: 48 / 52 : 762640
โดย: Aeing
ขอให้หายไวๆนะครับเอาใจช่วย ไดอะแกรมแปลไม่ได้ให้ใข้กูลเกิลช่วยแปลนะมันเป็นภาษารัสเซีย
วันที่: 31 Jan 13 - 13:27

 ความคิดเห็นที่: 49 / 52 : 763499
โดย: rakee
ขอแจมด้วยอีกคนครับ ขอวงจรด้วยคน ของผมก็รอบตกตอนแอร์ตัดเหมือนกัน เปิดไฟเลี้ยวไฟหน้าปัดกระพริบตามจังหวะเลย เปิดไฟหรี่ไฟหน้าปัดก็ตก
thamrongsak_[email protected]
วันที่: 05 Feb 13 - 22:31

 ความคิดเห็นที่: 50 / 52 : 785444
โดย: gid
คุณโจ ผมไม่แน่ใจว่าของผมกับของคุณนะเหมือนกันไหม จึงอยากขอแชร์นะครับ เกี่ยวกับสถานะการโหลดต่างๆ ของเครื่อง B5

ชุดแรกมี
- คลัช
- เบรค
- พัดลมหม้อน้ำ
- พัดลมหน้าคอยล์ร้อน
- โบรเวอร์
จะไม่ใช้ในส่วนของมอเตอร์ชดเชยรอบเดินเบา (IAC) แต่จะเหมือนกับเป็นการฉีดน้ำมันเพิ่มขึ้นเพื่อเร่งรอบให้สูงขึ้น ชดเชยส่วนที่เป็นโหลดไป

ชุดที่สอง
- คลัชคอมแอร์
- พวงมาลัยเพาว์เวอร์
- ไฟหน้า
จะใช้มอเตอร์ชดเชย (IAC) และฉีดน้ำมันเพิ่มขึ้นเพื่อชดเชยรอบ

ชุดที่สาม ชดเชยรอบเดินเบาเวลาเครื่องเย็น จะเป็น WAX เท่านั้นครับ

เพราะฉะนั้น ผมคิดว่าของคุณโจ เสียที่ ISC BPA มีวิธีเช็คคือ วัดโอมต้องให้ได้อยู่ที่ 7.7-9.3 ครับ ถ้าอยู่นิกช่วงนี้คือต้องเปลี่ยนอย่างเดียวครับ

ปล. ของผมก็เสีย วัดได้ 9.7 มันยังไม่ทำงานเลย ที่แย่กว่านั้นคือไม่รุ้จะอาอะไหล่จากไหน
วันที่: 22 Jun 13 - 18:52

 ความคิดเห็นที่: 51 / 52 : 785446
โดย: gid
ของผม B5 แคมเดี่ยวครับ
วันที่: 22 Jun 13 - 18:53

 ความคิดเห็นที่: 52 / 52 : 785447
โดย: gid
รบกวนคุณ Aeing ด้วยครับ พอดีผมอยากได้ วงจรของ B5 แคมเดี่ยวครับจะเอามาเปรียบเทียบกับ B3 ที่มีอยู่ตอนนี้ อยากจะรู้ว่ามันจะเหมือนกันไหม เกี่ยวกับวงจรและ พาร์ทนัมเบอร์อะไหล่ต่างที่ถูกต้องอ่าครับ
ขอขอบคุณล่วงหน้านะครับ
วันที่: 22 Jun 13 - 18:56

หน้าที่: 1   2   [3]