ไปทำช่วงล่างมาครับมี
ลูกหมาก
ยางแท่นเครื่อง (3 ตัว)
ซ่อมโชคหลัง
ก้านกันโคลง 2 คู่
อื่นๆอีก
รวมๆ 13000 บาท
แต่พอซ่อมมาแล้วตอนแรกข้างหลังมันมีเสียงดังเหมือนมีก้อนหินกลิ้งไปมาทั้งสองด้าน น่ารำคาญมากครับ ล้อหน้าขวาเวลาเร่งมันจะมีเสียงเหมือนเหล็กลั่น ตลอด ไม่ทราบว่าเกิดจากอาการอะไร รบกวนท่านผู้รู้แนะนะด้วยครับ เหนื่อยๆ จะเดินทางไกลแต่มาเจอแบบนี้ไม่กล้าขับเลย กลัวมันจะหลุดกลางทางอะครับ

โดย: novice   วันที่: 23 Dec 2012 - 22:44

 ความคิดเห็นที่: 1 / 14 : 757651

โดย: ทวีรัฐ

รีบกลับไปให้อู้ที่ทำมาแก้ไขโดยด่วนดีกว่าครับ ถ้าก่อนทำไม่เป็น พอทำแล้วเป็นนี่ไม่ใช่แระ

จริงๆถ้าไม่ดีไม่ควรรับรถนะ แบบนี้ออกมาละต้องค่อยๆคุยดีๆให้เขาหาสาเหตุและแก้ไข

 ความคิดเห็นที่: 2 / 14 : 757653

โดย: fonce G

ซ่อมโชคหลัง<------- ลองให้ที่ร้าน ดูใหม่ น่าจะเกี่ยวกับตรงนี้ เสียงที่ดังเหมือนหินกลิ้ง
ก้านกันโคลง 2 คู่<---------------- อันนี้ไม่แน่ใจว่าหน้าหรือหลัง ถ้าเป็นหน้า ก็ใช่เลย แค่ถ้าไม่ใช้
ก็ต้องดูว่า รื้อส่วนไหนของหน้าลงมาบ้างเพราะ ถ้าโดยทั่วไปแล้ว อะไหล่ช่วงล่างบางตัว อายุมันจะใกล้ๆกัน อยู่ที่ตัวไหนจะออกอาการก่อน แต่บางครั้งที่ช่างรื้ออกมา ก็ออกอาการ กันเลย เพราะใส่กลับไปไม่เหมือนเดิม
ลองเไล่เช็กดู เช่น
เบ้าโช้ค ลูกหมากเหล็กกันโคลง บางยึดเหล็กกันโคลง ลูกหมากปีกนก ลูกหมากคันชัก ไม้ตีกลอง เพราะพวกนี้มันอยู่กับแรงกระแทก พอสมควร บางทีอยู่ติดรถ ยังไม่มีอาการ พอรื้ออกมา เท่านั้นแหละ หรือ อีก อย่าง พังเพราะช่าง ก็เจอหลายที่แล้ว ใช้บล๊อกลมงี้ ดันเข้าไปดิ ลูกหมากหมุนตามอยู่ข้างใน ก็ไม่รู้ มารู้อีกก็ทีตอนขับ สรุปต้องไล่เช็คกันใหม่เลย เสียเงินแล้วต้องเอาให้จบ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 14 : 757654

โดย: fonce G

นอนดึกเหมือนกันนะพี่วี (ทวีรัฐ)

 ความคิดเห็นที่: 4 / 14 : 757658

โดย: ต้อมครับ

ไปทำไรมา

 ความคิดเห็นที่: 5 / 14 : 757663

โดย: Nuay@Protege

ลูกหมากปีกนก กับ ลูกหมากกันโคลง อันนี้เปลี่ยนหรือซ่อมครับ?
ราคาไม่เท่าไหร่ ผมแนะนำให้เปลี่ยนดีกว่านะ ซ่อมไม่เคยจบสักราย

ส่วนที่ว่าแข็งเป็นเกวียน ผมว่าเพราะซ่อมช็อคอัพหลัง
แนะนำให้ซื้อใหม่เปลี่ยนครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 14 : 757667

โดย: หนุ่ย แหลมฟ้าผ่า

คุณ Nuay@Protege ช่วยขยายความเรื่อง ช๊อคอัพหลังซักเล็กน้อยเป็นวิทยาทาน ขอบคุณครับ
(ผมก็เพิ่งซ่อมมา ทั้งสี่ต้นเลย และคิดจะหาของใหม่อยู่)

 ความคิดเห็นที่: 7 / 14 : 757701

โดย: ทวีรัฐ

คุณหนุ่ย อาการเป็นไงละครับถึงอยากเปลี่ยน
โช๊ค ซ่อม ถ้าเจอร้านที่สักแต่ว่าทำ ก็จะมีอยู่ 2 ประเด็น คือ แข็งไป กับ นิ่มไป และรั่วในระยะเวลาสั้น

นอกจากฝีมือและความละเอียดในการทำแล้ว ต้องมีความหนืดน้ำมันให้เราเลทือกด้วย ตั้งแต่เบอร์ 1-5 นิ่มสุด จนเป็นเกวียนสุดๆๆ
ซึ่งร้านที่ได้มาตราฐานจะต้องสอบถามเจ้าของรถก่อนทำด้วย

ร้านชื่อดัง ก็ถูกด่าเยอะเรื่องซ่อมโช๊ค

โช๊คใหม่ มาตราฐานโรงงานผลิต ยังไงก็ไม่น่ามีปัญหาได้ระยะยาว แต่ราคาก็สูงหน่อย
ถ้าอยากได้หนึบๆแน่นๆ ก็หาโช๊คแต่ง ซึ่งราคาก็สูง มาก ถ้าเทียบกับราคารถ ปัจจุบัน
โช๊คใหม่ ยังไงก็ดีกว่าทนกว่าแน่นอน

แค่อาจจะตอบโจทย์ท่านที่ชอบซิ่ง ไม่ค่อยได้ โชคแต่งก็ราคาสูง แต่งมือ2 ก็ไม่ชัวร์ถ้าไม่ใช่คนรู้จักกันเชื่อถือกันได้จริง
การนำโช๊คเก่าไปทำการอัดน้ำมันใหม่จึงเป็นทางเลืก ที่เกิดตามมา จากเริ่มแรก แค่ใส่น้ำมันอย่างเดียวสำหรับรถแทกซี่ ก็เริ่มมีการปรับเปลี่ยนขนาด วาล์ว ได้ ตามมาด้วย การเลือกความหนืดน้ำมัน การสั่งทำสตรัทปรับเกลียว และตอนนี้ มีการเติม แก๊สเฉื่อยได้ด้วย แต่การทำงานก็ยังใช้น้ำมันเป็นหลักอยู่ดี

ส่วนตัวผม ก็ยืนยันว่า ของใหม่ ดีกว่าทนกว่า ได้ความยืดหยุ่น ในจังหวะ บาวด์ กับ รีบาวด์ ตามมาตราฐานครับ

แต่ถ้าซ่อม กับร้านที่ไม่มีฝีมือจริง ก็อย่างที่ทราบๆกัน

ปล. ผมใส่ V6 แต่พอได้มาเป็นมือ2 เชียงกง ก็เอาไปโมใหม่ เลือกเบอร์น้ำมันเองตามความแข็งที่เราชอบเองตลอด เป็นเวลา 5-6 ปีมานี้ ชุดล่าสุด อยู่ได้ 4 ปี ชุดนี้ ไม่รู้จะได้สักเท่าไหร่

แน่นอนว่ามันก็มีส่วนอื่นต้องเปลี่ยนตาม เช่นยางเบ้าโข๊ค ลูกหมากกันโคลง บุชยางต่างๆ ก็เปลี่ยนด้วย ถ้าชำรุดข้างนึงเวลาเปลี่ยนก็เปลี่ยนคู่ นับ 1 พร้อมกัน

 ความคิดเห็นที่: 8 / 14 : 757706

โดย: Nuay@Protege

ผมไม่ค่อยนิยมซ่อมช็อคอัพ เหตุผลก็ไม่มีอะไรมากครับ

1. ราคาช็อคอัพต่อต้นของโปรทีเจไม่ได้แพง
ยิ่งถ้ายอมไปใช้ของรุ่นแรก (ประกอบในประเทศ) ยิ่งถูก
แต่แค่ต้องยอมเปลี่ยนลูกหมากกันโคลงให้ยาวขึ้นด้วยเท่านั้น
ราคาตัวหน้าประมาณ 2-3 พัน ตัวหลังราคาพันต้น
เปลี่ยนทีเดียววิ่งได้เป็นแสนกิโล ใช้ได้อีกเป็นสิบปี (สำหรับคนใช้รถน้อยอย่างผม)

2. การซ่อมมักไม่ค่อยมีมาตรฐาน
ออกมารั่วง่าย ไม่ทน ไม่เท่ากัน แข็งไปบ้าง นุ่มไปบ้าง
บางทีวาล์วตาย ไม่ลงตัว ค่าถอดเข้า-ออก วิ่งเข้า-ออก
แก้งาน มีค่าใช้จ่ายทุกครั้งแต่อาจจะมองไม่เห็น

ผมว่ารวมรวมแล้ว ไม่ต่างจากเปลี่ยนช็อคอัพใหม่เท่าไหร่ ครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 14 : 757724

โดย: ทวีรัฐ

ตามเนยว่า ถูกต้องครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 14 : 757767

โดย: หนุ่ย แหลมฟ้าผ่า

ขอบคุณครับพี่วี และคุณ Nuay ชัดเจนและตรงไปตรงมา

เขาไม่ได้ถามผมว่าเอาแบบไหน แข็ง อ่อน

ผมเองก็อยากได้สเป็กเดิมโรงงานครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 14 : 758104

โดย: novice

มาอัพเดทล้อหน้าขวาครับ ตอนนี้เสียงหายแล้ว สาเหตุน่าจะมาจากช่างขันไม่แน่นในรอบแรก
ส่วนโชคกำลังชั่งใจว่าจะซื้อมือสอง หรือว่าเปลี่ยนดี
ถ้าเปลี่ยนของใหม่ราคาเท่าไหร่ครับ เอาได้ที่ไหนแบบด่วนๆจะเดินทางไกลศุกร์นี้แล้ว

 ความคิดเห็นที่: 12 / 14 : 758107

โดย: ทวีรัฐ

ใน คห 8 ก็บอกราคาประมาณไปแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 13 / 14 : 758601

โดย: novice

มาอัพเดทความคืบหน้าครับ โดนเต็มๆทั้งขึ้นทั้งล่อง
1. โช้คที่ทำมา ซ่อมไม่ได้เลยไปร้านใหม่ ต้นละ 2200 รวม 4600 พร้อมค่าแรง
2. ยางแท่นเครื่องด้านซ้าย ตอนแรกคิดรวมทั้งหมด 13000 ตอนซ่อมสั่งอะไหล่มาผิดรุ่น
นัดเรามาทำวันใหม่ พอวันใหม่มาทำปรากฏว่าคิดเพิ่มอีก 850 บอกว่ายังไม่ได้สั่ง
เสียความรู้สึกมากครับ โช้คซ่อม 1500 บาทเราทำใจรับสภาพไม่บ่นคิดว่าเป็นค่าโง่เรา
ค่าแรงเด็กเราก็ให้พิเศษทุกๆครั้ง ร้านมีเอาอย่างเดียว เสียไม่รับผิดชอบนี่ไม่ไหวจริงๆ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 14 : 758609

โดย: Fujiwara Takumi

ร้านแบบนี้เยอะครับ ครั้งเดียวจบ ใช้บริการไปแล้วเราก็คงได้แต่อวยพรแจก "กล้วย" เป็นที่ระลึกให้มันไป
แต่เอาเถอะครับร้านดี ๆ ก็ยังมีหลงเหลือถมไป (แม้จะส่วนน้อยก็ตาม) ยังไงก็หาเกันจนจอครับ เอาไว้เป็นร้านประจำเราแน่นอนครับ ร้านแบบนี้ไม่ต้องโฆษณาปากต่อปากนี่สำคัญสุดครับ สังเกตุดูครับ