ส่วนตัวผมชอบ n/a มากกว่าครับ ถึงแรงดึงมันจะต่างกันมากแต่มันก็มาเรื่อย ๆ แรงธรรมชาติ แล้วแต่คนชอบครับ แหะ ๆ
จบมั้ย จบครับถ้าเจอช่างเข้าใจรถนั้น ๆ จริง ๆ ซึ่ง MAZDA มีน้อย ที่ไม่จบส่วนมาก ผมว่าไม่ค่อยจะยอมเลิกลาไปเองมากกว่า เนื่องจาก ยิ่งโมฯมากเท่าไหร่ก็ยิ่งมีโอกาสได้ขับน้อยเท่านั้น เพราะยิ่งทำมากก็พังมากเสียเงินมากขึ้นเรื่อย ๆ( คือประเภทอยากแรงมาก ๆ )ไม่รู้จักจบจักสิ้นกันเสียทีมากกว่า ที่พังก็คงไม่เกินพวก 1.ลูกสูบแตก 2. ชาร์พละลาย 3. ก้านคดหรือขาด
ซึ้งถ้ามันแรงจริงแล้วมันเกิดปัญหาก็คงไม่น่าปวดหัวเท่าไหร่แต่ส่วนมากมักจะแรงไม่จริง แล้วช่างที่โมฯ เครื่องก็มักจะบอกว่าเครื่องท่านมันแรงมาก ๆ จนลูกสูบแตก ต้องใช้ลูกสูบยี่ห้อนั้นยี่ห้อนี้ ล้วนแต่เป็นข้อแก้ตัวทั้งสิ้นหรืออีกอย่างคือไม่รู้ว่าจะแก้ยังไง สาเหตุจากตรงไหนมากกว่า มันก็ไม่จบไม่สิ้นสักที
ผมว่าหากคนจูนไม่รู้จักเครื่องดีพอ ไม่รู้จักหลักการทำงาน ไม่รู้จักนิสัยเครื่องตัวนั้น
สรุปคือหากคนจูนไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์นั้น น้ำมัน อัตราส่วนกำลังอัด ระบบจุดระเบิด และอีกหลายๆอย่างอย่างดีละก็ไม่จบครับ
สภาพเดิม ๆ ไหวมั้ย อืม ส่วนตัวผมว่าก่อนทำมันก็คงต้องทำเครื่องให้สมบูรณ์ก่อน ถ้าเครื่องมีปัญหา แล้วเซ็ทเทอร์โบ ปัญหาอาจจะบานปลาย หรืออาจจะทำให้เครื่องพังเร็วขึ้น ก็คงจะเหมือนกับรถติดแก๊ส ถ้าก่อนติดมีปัญหา พอติดไปแล้ว มีปัญหาอีก ก็อาจจะหาสาเหตุได้ยากขึ้นอ่ะครับ พื้นฐานก็คงต้อง
เรื่องกำลังอัด ควรจะต้องเท่ากันทุกสูบและอยู่ในสเปค จะลดหรือไม่ลดกำลังอัด ค่อยว่ากันทีหลัง อันนี้แล้วแต่งบประมาณ
เครื่องยนต์จะต้องเดินเรียบ ไม่มีรอบสวิงขึ้นลง แอร์ตัดต่อ ไม่ดึงรอบ ถ้ามีก็แก้ไขกันซะก่อน ล้างลิ้น ตัวช่วยรอบ ตั้งวาวล์
อุปกรณ์ส่วนควบอื่น ๆ เช่น คลัชท์ เบรค ช่วงล่าง ยาง ควรจะทำซะก่อน เพราะรถมันจะต้องรับแรงบิดมากขึ้น ของเดิม ๆ น่าจะเอาไม่อยู่แน่ ๆ
เรื่องระบบระบายความร้อน ตรวจสอบดูมอเตอร์พัดลมว่ายังทำงานได้ปกติ ลมไม่อ่อน และต้องเติมน้ำยาหม้อน้ำด้วย เพราะเครื่องเทอร์โบจะมีความร้อนมากกกว่าเดิม ถ้าระบายความร้อนออกไม่ทัน จะส่งผลเสียต่อเนื่อง ฯลฯ
ผมไม่ค่อยรู้เรื่องอ่ะครับ แต่คิดว่าจบถ้า รถก่อนทำสมบูรณ์ และ เจอช่างที่รู้ระบบเครื่องยนต์นั้นจริง ๆ
และส่วนตัวคิดว่ามันต้องมีรถเพิ่มอีกคันที่พร้อมนอนอู่ มีเงินเหลือ และชอบแรงดึงแบบสุด ๆ ก็คงทำ แต่ส่วนตัวผมคง n/a เซ้ทดี ๆ ก็หรูแล้วครับ
อยากมี หอย เป็นของตัวเอง
เครื่องเดิม เอาไปติดหอย สภาพเครื่องจะไหวมั๊ยคับ ลองไปอ่านหาข้อมูลดู เขาบอกว่า ทำได้แต่พังแน่
)
