Close this window

FS-ZE มีปัญหาเวลาสตาร์ท
หลังจากเปลี่ยนเครื่องมาเป็น FS ZE (ใน protege) มีปัญหาเวลาสตาร์ทครับ อาการคือ บิดกุญแจแล้วรถไม่ยอมติดในครั้งแรก มีเสียงแก๊กทีนึงของไดสตาร์ทแต่รถไม่ติด หรือบางทีก็เงียบสนิทเลย ไม่มีเสียงอะไรทั้งนั้น (แต่ไฟที่หน้าจอติด) นานๆ ที จะสามารถสตาร์ทติดในครั้งแรกของการสตาร์ท ลองให้ช่างที่วางเครื่องเช็ค คิดว่าน่าจะเป็นที่ switch เกียร์มีปัญหา เลยลองปรับตั้ง switch เกียร์ใหม่ แต่อาการก็ยังไม่ดีขึ้น


ทางแก้ของผมคือการบิดกุญแจ ON แล้วเข้าเกียร์ไปมา (ไป P N R) ซักพัก แล้วจึงจะสตาร์ทติด บ่อยเข้าไม่ไหว เลยซื้อ switch เกียร์ใหม่มือสอง แล้วมาลองเปลี่ยนดู แต่อาการก็ยังเป็นแบบเดิม


ช่วยแนะทีครับ ว่าผมพลาดตรงไหนไป และจะแก้ไขปัญหานี้ได้ยังไง / ขอบคุณล่วงหน้าครับ


PS.

- แบตใหม่เปลี่ยนมาได้ไม่นานครับ
- รถติดแก๊สหัวฉีด แต่สตาร์ททุกครั้งด้วยระบบน้ำมัน
โดย: M   วันที่: 11 Dec 2012 - 14:35

หน้าที่: [1]   2

 ความคิดเห็นที่: 1 / 26 : 755760
โดย: บอมบ์
ลองสตาร์ทด้วยแก๊สดูครับ ว่าอาการยังเหมือนเดิมมั๊ย
(บังคับสตาร์ทแก๊ส ด้วยการ เอามือซ้ายกดปุ่ม auto switch gas ค้างไว้ พร้อมใช้มือขวาบิดกุญแจมาตำแหน่ง ON และสตาร์ทเครื่องครับ มันจะสตาร์ทแก๊สทันที )

ถ้าอาการคล้ายๆกันคือ ทีแรกไม่ติด ชักสงสัย สวิทช์กุญแจล่ะครับ
ผมก็กำลังเป็นคล้ายๆกัน
ตอนนี้สงสัย กรองเบนซิน ว่าจะเปลี่ยนใหม่ แล้วก็ สวิทช์กุญแจ
วันที่: 11 Dec 12 - 15:00

 ความคิดเห็นที่: 2 / 26 : 755761
โดย: Hard
ของผมก็เคยเป็นแต่เปลี่ยนสวิทซ์แล้วหายนะครับ ลองปรึกษาพี่แดงนวลจันทร์ดูครับ รถผมทำที่นั่น..
วันที่: 11 Dec 12 - 15:01

 ความคิดเห็นที่: 3 / 26 : 755762
โดย: M
คุณ Hard / สวิทซ์ที่ว่านี่คือของเกียร์ หรือ สวิทว์กุญแจครับ เคยสงสัยเรื่องน่าสัมผัสของ สวิทว์กุญแจ เหมือนกันกัน แต่ยังไม่ได้ทำอะไร


คุญบอมบ์ / จะลองสตาร์ทด้วยแก๊สดูครับ
วันที่: 11 Dec 12 - 15:07

 ความคิดเห็นที่: 4 / 26 : 755764
โดย: บอมบ์
อืม ได้ความรู้ด้วยเลย

สวิทช์คันเกียร์ออโต้
สวิทช์กุญแจ
กรองเบนซิน

มีอะไรอีกมั๊ยครับ
วันที่: 11 Dec 12 - 15:10

 ความคิดเห็นที่: 5 / 26 : 755765
โดย: Hard
สวิทซ์ที่ Gear Auto ครับ ปัญหาที่เจอคืออยู่ P แล้วไฟตัว P ที่หน้าปัทม์ไม่ติด จะสตาร์ทไม่ติด พอขยับ ๆ ให้ไฟตัว P ติดก็สตาร์ทติดครับ..
วันที่: 11 Dec 12 - 15:11

 ความคิดเห็นที่: 6 / 26 : 755766
โดย: M
คุณ Hard / switch gear เปลี่ยนไปแล้วครับ เป็นของมือสอง แต่การเหมือนเดิมครับ แต่ในกรณีที่ผมเจอ ไฟหน้าจอติดทุกเกียร์ครับ (N R P) แต่สตาร์ทไม่ติด
วันที่: 11 Dec 12 - 15:15

 ความคิดเห็นที่: 7 / 26 : 755769
โดย: Hard
หมดมุข.....สงสัยต้องเสียค่าวิชาแล้วละครับ ลองโทรปรึกษาพี่แดงดู 085-1344578

ขอให้หายไวๆ ครับ
วันที่: 11 Dec 12 - 15:24

 ความคิดเห็นที่: 8 / 26 : 755770
โดย: M
ไม่เป็นไรครับ ขอบคุณมาก เดี๋ยวลองถามช่างแดงดู :)
วันที่: 11 Dec 12 - 15:25

 ความคิดเห็นที่: 9 / 26 : 755793
โดย: tigerdrex
แนะนำ
- ลองเอาสาไฟชอตให้ไดทำงาน(ต่อตรง)ถ้าไดทำงานทุกครั้งแสดงว่า
สวิทช์คอพวงมาลัยอาจกลับบ้านเก่า(ในกรณีบิดแล้วเงียบ)
- กรณีบิดแล้ว ไดทำงานตลอด แต่เครื่องไม่ติดต้องลองใช้แก๊สสตาร์ทดู
หากว่าแก๊สใช้ได้เช็คน้ำมันต่อว่าหัวฉีดจ่ายน้ำมันหรือเปล่า

สัญนิจฐานอ่ะคับ
วันที่: 11 Dec 12 - 17:21

 ความคิดเห็นที่: 10 / 26 : 755795
โดย: fonce G
ถ่านไดร์สตาร์ท อาจจะหมดแล้วก็ได้ ถ้าบิดสตาร์ทกุญแจแล้วเงียบ วิธีลองอาจจะลำบาก ซะหน่อย เพราะต้องมุดใต้ท้องรถ ในช่วงที่สตาร์ทแล้วเงียบแล้ว ลองเอา ไขขวงยาว เคาะๆดู แต่ถ้าไม่มุดใต้ท้องรถก็ลองส่องดู มันอยู่ใต้ไอดีแล้วลองเคาะๆๆดูก่อนครับ (ไม่รู้ตอบตรงประเด็นป่าวหว่า) 555555555
วันที่: 11 Dec 12 - 17:30

 ความคิดเห็นที่: 11 / 26 : 755815
โดย: Nui_ProteGe
ขอหลุดไปอีกทางเลยนะครับ...
เดาว่า ตัวหน้าปัดไมล์ ไม่ตรงรุ่นหรือเปล่า
ส่งผลให้ function บางอย่างมันจะเพี้ยนๆ ครับ
วันที่: 11 Dec 12 - 21:33

 ความคิดเห็นที่: 12 / 26 : 755820
โดย: ทวีรัฐ
ทวนประเด็นกันอีกครั้งนะครับ คาดว่าอาจมีบางท่านเข้าใจไม่ตรงกัน

ที่สตาร์ทไม่ติดคือ มอเตอร์สตาร์ท ไม่ทำงานในจังหวะที่บิดครั้งแรกถูกต้องไหมครับ

แต่ถ้าจังหวะที่มันหมุนแล้วเครื่องติดปกติ

อันนี้ตัดประเด็นเชื้อเพลิงได้ครับ
ผมเคยเป็นตอนช่วงอพยพหนีน้ำท่วมปีที่แล้ว ไม่ว่าจะเข้า P หรือ N ก็แค่ แชะ เหมือนแบตไม่พอ บางทีต้องถอดกุญแจออกแล้วเสียบใหม่ เล่นเอาหวาดเสียวหลายหน

ตอนแรกสงสัย แปรงถ่าน มอเตอร์สตาร์ท แต่ก็ตอนที่มันหมุนได้ยังหมุนจี๋เลย
พอดีได้ลองถอดปลั๊กเกียร์และสวิทช์ หน้าคอนแทก ต่างๆมาฉีดน้ำยาทำความสะอาด และฉีดเข้าไปในรูกุญแจด้วย(ไม่รู้จะฉีดทำไม) อยู่ๆ อาการนี้ก็ห่างไปซะเฉยๆ คือยังมีบางครั้งที่บิดแล้วเงียบ แต่พอบิดครั้งที่ 2-3ก็ติดได้ อ้อลืมบอกไป ผมถอดสายไฟตรงขั้วไดสตาร์ทล้างให้สะอาดแล้วขันกวดให้แน่นใหม่ด้วย ตอนนี้ยังมีบ้างประปราย
จึงเหลือจำเลยที่แปรงถ่านในมอเตอร์สตาร์ท ครับ ของผม ตาตี่ BP1800 นะ ไม่รู้ว่าพอเป็นประโยชน์บ้างไหม
วันที่: 11 Dec 12 - 22:22

 ความคิดเห็นที่: 13 / 26 : 755829
โดย: M
คุณบอมบ์ คุณ fonce G / เมื่อเย็นลองสตาร์ทแก๊สดูแล้วครับ ... ผลคือไม่ติดเหมือนเดิม ต่่อไปจะลองเช็คถ่านในมอเตอร์สตาร์ทดูครับ พวกนี้เข้าร้านไดนาโมทั่วไปได้เลยใช่มั้ยครับ ?


คุณ Nui_ProteGe / หน้าปัดไมล์ตรงรุ่นครับ ไมล์ขาวๆ มีถึงแค่ 180


คุณทวีรัฐ / อย่างที่คุญทวีรัชบอกเลยครับ มันแชะ แต่ไม่ติด ไม่ว่าอยู่ที่ P หรือ N แต่บางทีก็ไม่แชะ เงียบไปเลย (นานๆที) ต่อไปจะลองถ่านไดสตาร์ท แล้วจะมารายงานผลครับ


ขอบคุณมากครับทุกท่าน
วันที่: 11 Dec 12 - 23:32

 ความคิดเห็นที่: 14 / 26 : 755836
โดย: fonce G
เข้าได้เลยครับ เพราะ ไดร์สตาร์ท มันต้องรื้อออก มาดูข้างในเลย
ลักษณะด้านใน จะใช้วิธีการเหมือนไฟแช็ค ถ้ารื้อไฟแช๊คออกมาดูใต้ตัวหมุนจุดไฟ จะเห็นสปริงกับถ่าน
(เทียบกับไฟแช๊ค น่าจะเข้าใจเนาะ 5555)
แต่ของไดร์สตาร์ทต่างออกไป คือ มันมี 4 ตัว แล้วใช้สปริงคอยดันเหมือนกับถ่านในไฟแช๊ค อยู่ 4 มุม กรณี ถ้าถ่านหมดหรือสปิงมันล้า สปริงที่คอยดันมันก็ดันจนสุด แล้ว ทำให้ถ่านมันไม่แตะกับตัวจุดสตาร์ท จึงต้องใช้วิธีการเคาะ เพราะถ้าถ่านมันยังเหลือ อยุ่นิดนึง การเคาะก็เพื่อที่ให้สปริงที่คอยดันถ่านซึ่งอาจจะเกิดจากความล้าของสปิงที่ใช้มานาน ให้มันขยับดันถ่าน ยื่นออกมาแตะ ตัวที่ใช้จุดสตาร์ท ครับ
เปลี่ยนถ่านใหม่ใช้ได้อีกนาน จนลืมเลย แถมถูกเงินด้วย
วันที่: 12 Dec 12 - 02:38

 ความคิดเห็นที่: 15 / 26 : 755845
โดย: ทิว
ผมคิอว่าจำเลยน่าจะอยู่ที่สวิทช์คอกุญแจนะครับ ลองสังเกตุว่าถ้าเสียบแน่นๆ ดันหน่อย แล้วบิด จะชึ่งเดียวติดเลยครับ ส่วนจำเลยอีกตัว ถ้าเคยติดพวกกันขโมยก็ลองเช็คเจ้าตัวนี้ดูครับ เพราะมันจะไปยุ่งกับระบบไฟค่อนข้างเยอะเหมือนกัน ขอให้หายไวๆครับ
วันที่: 12 Dec 12 - 08:17

 ความคิดเห็นที่: 16 / 26 : 755906
โดย: พจน์400
หายไวๆ นะครับ
วันที่: 12 Dec 12 - 13:11

 ความคิดเห็นที่: 17 / 26 : 756087
โดย: Koe
ผมเคยปวดหัวกับอาการแบบนี้มาเหมือนกัน สตาร์ทแล้วเงียบ หรือมีเสียงแซะแต่มอเตอร์สตาร์ทไม่หมุน แล้วนานๆจะเป็นสักครั้ง ไม่ได้เป็นตลอด พอให้ช่างเช็คที่ไรก็สตาร์ทได้ปกติทุกที
ช่างเองก็ปวดตับ
เค้าก็เลยต่อหลอดไฟจากไฟที่มอเตอร์สตาร์ทไว้ให้เราคอยดูตอนสตาร์ท
ติดไว้ตลอดเลย
พอสตาร์ทไม่ติดก็เปิดฝากระโปรงดูหลอดไฟ ปรากฏว่าหลอดติด
มอเตอร์ไม่หมุน กลับไปหาช่างร้านได เค้าถอดล้างมอเตอร์ ทำความสะอาดขั้วไฟจากแบต
และต่อrelayช่วยสตาร์ทอีกตัว ตอนนี้ไม่เจอปัญหาอีกเลยครับ
วันที่: 13 Dec 12 - 16:07

 ความคิดเห็นที่: 18 / 26 : 756169
โดย: ตั้ม ดนตรี
อาการนี้ผมเคยเป็นครับ

แ่ต่ปัญหามันเกิดคนละที่กับที่... เอาไว้เผื่อนะครับ

ปัญหามันเกิดจากไดร์สตาร์ท ตรงตัวออโต้มาติคน็อตมันหลวมทำให้เสื้อมันหลวมคลายออกมา เดาว่าทำให้หน้าสัมผัสและวงจรภายในเพี้ยนไป หลังจากที่ผมทดลองเอาไขควงหมุนเข้าให้มันแน่น อาการดังกล่าวก็หายไป

ลองสังเกตดูนะครับว่าทุกอย่างยังแน่นหนาอยู่รึเปล่า หรือไม่ก็ถอดเอาออกมาล้างทั้งชุดพร้อมเปลี่ยนแปลงถ่านไปด้วยก็ดี...
วันที่: 14 Dec 12 - 08:47

 ความคิดเห็นที่: 19 / 26 : 756170
โดย: ตั้ม ดนตรี
เฮ้ออ เช้าอยู่ ขี้หูขี้ตายังไม่ได้ล้าง พิมพ์ผิดพิมพ์ถูก...
วันที่: 14 Dec 12 - 08:49

 ความคิดเห็นที่: 20 / 26 : 756199
โดย: ทวีรัฐ
แหม ผิด นิดเดียวเอง บ่นแระ
ผมพิมพ์จากมือถือ ตัวก็เล็ก จิ้มก็ยาก (นิ้วใหญ่) ผิดตรึม...

ไม่ใช่ไม่บ่น แต่บ่นจนเลิกบ่นแล้ว .. เชื่อว่า ทุกคนอาจชินแล้วกับที่ผมจิ้มพลาด(คิดเอง เออ เองครับ)555

จะ9 โมงแล้วท่านตั๊ม ไม่เช้าแล้วนะ
วันที่: 14 Dec 12 - 10:50

หน้าที่: [1]   2