Close this window

ปัญหาเกี่ยวกับโปเต้ครับรบกวนพี่ๆหน่อยครับ
เริ่มแรกก่อนเลยครับคือรถโปเต้ 1.6ออโต้ของผม มีอาการเหมือน
รอบไม่นิ่งขึ้นลงๆพุ่งหยุดๆเบาๆเวลาผ่อนเบาตอนคาเกียร์น่ะครับแต่พอเข้าเกียร์ว่าง
อาการก็จะหายมีสวิงนิดหน่อย
เดิมทีรถผมวาวล์ยันแต่ได้ไปเปลี่ยนมาแล้วกับช่างหมู(เปลี่ยนฝาวาวล์)
รถก็ดีขึ้นเยอะเหลือแต่อาการที่ว่ามาข้างบน
ทีนี้ผมไปอ่านเจอมาว่าสายกราวไวล์ช่วยได้จึงไปซื้อมาให้ช่างติดให้
เป็นชุด5เส้นครับพร้อมกล่องที่เรียกว่าpivotอาการดังกล่าวมาข้างหายสนิท
นิ่งเลยไปเป็นแล้วแต่กลับมามีปัญหาตรงคอร์ยครับช่างเค้าลงสายกราว
ให้ตรงคอร์ย2สายคือด้านขวาสุดกับตัวกลางไอ้2สายนี้แหล่ะครับมีอาการไฟแลบ
แต่พอถอดสายกราวออกไฟก็หายไป.....ผมจึงสงสัยดังนร้ครับ
1.ถ้าปล่อยไว้จะเป็นไรไหมครับโดยที่ไม่ต้องถอดออก
2.ถ้าจะเปลี่ยนจุดลงสายกราวใหม่ควรเปลี่ยนไปลงส่วนไหนครับ
5เส้นที่ลงมามีไดร์สตาร์ท คอมแอร์ สายคอย2เส้น เครื่อง1เส้นครับ
รบกวนพี่ๆด้วยครับขอบพระคุณล่วงหน้าครับ ขออภัยยาวไปหน่อยครับ
โดย: hanuban   วันที่: 5 Dec 2012 - 22:31


 ความคิดเห็นที่: 1 / 11 : 754820
โดย: พจน์400
-สรุปว่า Ground ช่วยให้อาการป่วยหาย , ยินดีด้วยครับ
-ผมก็ติดที่น๊อตล็อคคอล์ย 1 จุดไม่มีอาการไฟรั่วครับ , ดังนั้นควรจะเช็คเรื่องคอล์ย เป็นลำดับถัดไป(ไฟรั่วอย่างนี้นี่ถ้าใช้แก๊ส ขับไม่ได้เลยครับ)
วันที่: 06 Dec 12 - 08:19

 ความคิดเห็นที่: 2 / 11 : 754824
โดย: hanuban
ขอบคุณครับพี่พจน์
วันที่: 06 Dec 12 - 08:50

 ความคิดเห็นที่: 3 / 11 : 754846
โดย: ทิว
ผมคิดว่าควรหาที่ลงกราวใหม่ใกล้ๆดูครับว่าอาการไฟแลปหายไปหรือไม่ เพราะค่อนข้างอันตรายเหมือนกัน
ปล. ผมไปหาซื้อมาใช้บ้างดีกว่า บางท่านดีขึ้น บางท่านไม่ดี แต่มีผลทางใจ ^^
ปล.2 กราวลงเครื่องที่จุดไหนครับ ฝาแฝดโปเต้เครื่องเดียวกันครับ
วันที่: 06 Dec 12 - 10:43

 ความคิดเห็นที่: 4 / 11 : 754875
โดย: hanuban
พอเอาสายกราวออกที่ตรงจุดคอยร์ไม่มีอาการไฟแลบครับ
เงียบเป็นปกติดีแต่จะมีปัญกลายเป็นว่าเครื่องดิ้นแรงขึ้นนึง(นิดเดียวมาก)
ส่วนสายกราวผมลงตรงฝาเครื่องด้านซ้ายเลยครับมันมีน็อตอยู่ก็จัดการ
ขันใส่ตรงนี้นเลย555
ขอบคุณพี่ทิวลี่ครับแฮะๆ
วันที่: 06 Dec 12 - 12:28

 ความคิดเห็นที่: 5 / 11 : 754924
โดย: por70
จริงๆอาการนี้ โปรเต้หรือฝาแฝด เป็นกันบ่อยครับ ผมก็คนนึงที่เป็น เช็คคอยท์ สายคอยท์ดูครับ ตอนนี้สนใจจะเอา กราว มาลงกับเขาเหมือนกัน แต่จะขอไล่อาการข้างเคียงก่อน แล้วค่อยลงสายกราว ต้องขอบคุณข้อมูลแบบนี้นะครับ ขอบคุณ จขกท ที่ถามขึ้นมาครับ อิอิ
วันที่: 06 Dec 12 - 14:04

 ความคิดเห็นที่: 6 / 11 : 754944
โดย: พจน์400
FYI:
สำหรับท่านที่ใช้ระบบแก๊สด้วย , แนะน้ำว่าไม่ต้องเลือก Ground สีสันสวยงามให้เสียเวลา , เพราะมันจะค่อยกๆ กลายเป็นสีดำไปเรื่อยๆ จนทั่ว, สุดท้ายก็กลายเป็นสีดำทั้งหมด
วันที่: 06 Dec 12 - 14:48

 ความคิดเห็นที่: 7 / 11 : 755044
โดย: ทิว
ท่าน พจน์400 ถอดออกมาพ่นสีใหม่เลยครับ ไม่รู้จะช่วยได้มั๊ย 555
ท่าน hanuban ลองย้ายจุดจากตรงคอยล์ ไปไว้บนฝาครอบวาล์ว จุดใกล้ๆคอยล์ดูครับว่าไฟยังแลป หรือเครื่องยังนิ่งอยู่ไหม แล้วไฟที่แลปออกมานั้นแลปจากคอยล์หรือจุดต่อสายหัวเทียนกับคอยล์ครับ ผมคิดว่าน่าจะมาจากสายหัวเทียนมากกว่า (ถ้าคอยล์ไม่รั่ว) ถ้าชัวร์ว่ามาจากคอยล์ก็คงคอยล์รั่วครับ ไฟมันเลยหนีมาลงกราวใกล้ๆ แทนที่จะวิ่งไปที่หัวเทียนครับ
ปล. ผมทนไม่ไหวไปสอยมาแล้ว เพราะอาการใกล้เคียงกับท่าน hanuban เริ่มทำตั้งแต่ 16.30 ไปเสร็จเอา 19.00 ครับ ห้องเครื่องของ Mazda เรามันเป็นศิลปะจริงๆ กว่าจะต่อได้แต่ละจุด
ปล.2 ผลคือรอบเดินเบานิ่งขึ้น ตัดต่อแอร์เนียนจนไม่รู้สึก (ทั้งแก๊สและน้ำมัน) คงเพราะระบบไฟคันของผมมันไม่ค่อยดีแล้วครับ รับต่อเขามาเมื่อ 4 ปี ที่แล้ว ยังไม่ได้ทำอะไรกับระบบไฟเลย พอได้กราว ไหลโล่งๆ ผลเลยเป็นอย่างที่บอกครับ ส่วนเรื่องขับขี่เย็นนี้มารายงานผลอีกทีครับ
สรุปผมให้ผ่านครับ ไปสอยมา 7 เส้น ไม่ถึง 500 คุคุคุ
วันที่: 07 Dec 12 - 08:23

 ความคิดเห็นที่: 8 / 11 : 755084
โดย: พจน์400
วันที่: 07 Dec 12 - 09:25

 ความคิดเห็นที่: 9 / 11 : 755154
โดย: hanuban
555แจ๋วครับ!!!!!
เมื่อวานลองย้ายแล้วครับหายไฟแลบแล้วครับ!!!!
สรุปมาจากสายหัวเทียนช่วงต่อจริงๆด้วยครับขอบคุณครับ
แต่ปัญหาใหม่ดันโผ่มา555ผมขันน็อตฝาเครื่องขาดไป1ตัวตัวที่อยู่ตรงกลาง
ใต้ตัวzงานเข้ายุ่งกันใหญ่เลยสุดท้ายค่อยๆเอาไขควงเเบนตัวเล็กที่สุด
เอาต้อนค่อยๆตอกออกเบาๆในที่สุดก็ออก!!!!!!!
แต่ไม่จบครับรอบสะอึกซะงั้น!!!!!แต่เป็นเฉพาะแก๊สน้ำมันนิ่งเป็นปกติ
ตอนนี้มาให้ช่างจูนให้ทำไปทำมารถสตาร์ทไม่ติดแล้วครับตอนนี้15:10น
โอ๊ยยยยเยอะเหมือนกันน่ะโปเต้แต่ยังไงก็รักน่ะ
วันที่: 07 Dec 12 - 15:13

 ความคิดเห็นที่: 10 / 11 : 755155
โดย: hanuban
สรุปช่างบอกเป็นเพราะแบตไฟไม่พอต้องเปลี่ยนแบตแล้วค่อยจูนแก๊สสส
ลังเลนิดๆเอาไงเนี๊ยถ้าไม่เดินสายกราวคงจะไม่เจอปัญหาเนาะ
ฮึๆๆๆแอบเหนื่อย
วันที่: 07 Dec 12 - 15:20

 ความคิดเห็นที่: 11 / 11 : 755183
โดย: hanuban
มาอีก1ไดร์สตาร์ทอาจเสียช่างลองจั้มแบตสตาร์ทติด
แต่พอยกขั้วลบออกเครื่องดับไดร์ไม่เก็บไฟไดร์ไม่ทำงาน
อ่อตอนสตาร์ทโดยที่ไม่จั้มแบตเสียงดังแซะไดร์หมุนแต่แบบอืดๆ
หน่วงๆสตาร์ทยังไงก็ไม่ติดต้องจั้มแบตอย่างเดียว
พอติดแล้วเครื่องเร่งไม่ขึ้นไม่มีแรงเลยเร่งไปเรื่อยๆ
เครื่องก็ดับลงเองอย่างช้าๆ!!!!!!!!!!!ตอนนี้ก็ยังไม่ได้ทำอะไร
ช่างบอกรอเครื่องเย็นแล้วก็รอคิวนิดนึงจะชิ่งไปร้านใหม่เพราะรีบ
ก็ไปไม่ได้เพราะรถสตาร์ทไม่ได้แล้วเฮ้ออออออ
วันที่: 07 Dec 12 - 17:00