เคยไปสอดไว้ในกระทู้ท่านอื่น ตกไปไกลแล้วหาไม่เจอเลยครับ (จำชื่อกระทู้ไม่ได้) ไล่เปิดทีละอันยังไม่เจอ

คอมแอร์แบบโรตาีรี่ครับ
คือ ผมใช้มาประมาณ 3 - 4 ปีแล้ว แอร์มันก็เย็นปกติ คลัทตัดต่อเนียน (หลังจากที่เอาโซเน็คระเบิดหลังพูลเล่ตามที่ท่านยุทธบอก มันตัดเนียนกว่าเดิมมากกกก สุดยอดไปเลยครับ) ลูกปืนอะไรต่างๆ ไม่ดัง

แต่ผมอยากทราบว่าเราจะต้องแว็กซ์น้ำยาใหม่ หรือต้องมีเรื่องเกี่ยวกับน้ำมันคอมแอร์ หรือ ฯลฯ ที่ต้องเปลี่ยนออกและต้องบำรุงรักษาอะไรตรงไหนบ้างรึเปล่าครับ จะได้รีบจัดการ

ขอบคุณครับบบ

โดย: ตั้ม ดนตรี   วันที่: 9 Nov 2012 - 08:29

 ความคิดเห็นที่: 1 / 12 : 750379

โดย: NAIprotege

ระบบแอร์เป็นระบบปิด ถ้าไม่มีน้ำยารั่วและยังมีความเย็นอยู่ก็สามารถใช้งานได้ตลอด ที่ควรทำความสะอาดก็ตรงคอยส์ร้อนและคอยส์เย็นซึ่งต้องทำความสะอาดด้วยความระมัดระวังอย่าให้ครีบรังผึ้งบี้หรือบุบ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 12 : 750386

โดย: Yut13

ใช้ Panasonic หรือ Sanden
Panasonic เป็น Rotary ส่วน Sanden เป็นแบบ Scroll

 ความคิดเห็นที่: 3 / 12 : 750412

โดย: ตั้ม ดนตรี

พานาโซนิค ครับ

เวลาล้างรถทุกครั้งผมก็มักจะนั่งเอาสายยางฉีดคอยล์ร้อนหน้ารถจนน้ำนองถนนชาวบ้านด่ากันนั่นแหละครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 12 : 750513

โดย: Yut13

Rotay จะมีส่วนที่เสียดสีตรงปลายโรเตอร์ใช้น้ำมันให้ถูกต้องให้พอดีใช้ได้อีกนาน

 ความคิดเห็นที่: 5 / 12 : 750587

โดย: ตั้ม ดนตรี

สรุปคือมันมีน้ำมันคอมแอร์ด้วยใช่ไหมครับ

น้ำมันที่ว่านี้มันคนละอย่างกับน้ำยาแอร์หรือมันเป็นสารหล่อลื่นรวมอยู่ในน้ำยาแอร์
มันแยกเติมหรือมันคืออันเดียวกันกับน้ำยาแอร์ครับ

คือผมจะได้รู้ไว้ประดับสมอง เพราะที่ผ่านมาผมไม่รู้เลยจริงๆ ขอบคุณครับบบ...

 ความคิดเห็นที่: 6 / 12 : 750593

โดย: ทวีรัฐ

มามุกไหนเนี่ย ถล่มตัว มากมาย 555

 ความคิดเห็นที่: 7 / 12 : 750617

โดย: ตั้ม ดนตรี

จริงๆ ครับ ไม่รู้จริงๆ ขนาดว่าแอร์แบบใช้ลมร้อนผสมลมเย็น ผมก็เพิ่งรู้ในกระทู้ที่ผ่านๆ มาของสมาชิกท่านหนึ่งเมื่อไม่นานมานี้ (ขออภัยที่จำชื่อไม่ได้)

อะไรก็ตามแต่... เหนือฟ้ายังมีฟ้าครับ ไอ้ความรู้บางเรื่องที่ผมรู้มันอาจแค่เศษของคนอื่นก็ได้ และผมก็รู้แค่เรื่องที่ผมรู้เท่านั้นแหละครับ เรื่องอื่น... โง่...

ที่ผ่านมาผมเข้าใจแค่ว่า น้ำยาแอร์มันจะมีสารหล่อลื่นในตัว ถ้าน้ำยาครบ = ปลอดภัย

 ความคิดเห็นที่: 8 / 12 : 750663

โดย: ทวีรัฐ

ไม่ใช่ครับ น้ำยาแอร์คือ ฟรีออน (FREON) ที่เราได้ยินชื่ิอเรียก R12 R134a หรือ R22 ฯลฯ

ส่วนน้ำมันคอม มันคือน้ำมันหล่อลื่น ครับ เหมือน เครื่อง ที่มีน้ำมันเครื่องนั่นแหละ

เวลาเติม ช่างจะเติม เวลามีการปล่อย น้ำยาออก เขาจะแว๊คแล้วใส่น้ำมันคอมเข้าไป ในปริมาณที่พอเหมาะพอดี เพราะน้ำมันคอม มันไม่ได้อยู่แต่ในคอม แต่มันจะปะปน ปสมไปกับน้ำยาแอร์ และไหลเวียนไปทั่วระบบ แต่วัตถุประสงค์หลักเพิ่อหล่อลื่นชิ้นส่วนโลหะ ที่เคลื่อนไหวในคอมเพรสเซ่อร์นั่นแหละครับ

เพราะมันเหมือนทำหน้าที่น้ำมันเครื่อง มันจึงมี หมายเลขความหนืด เช่นกัน เพื่อให้เหมาะกับชนิดของคอมพ์ที่ออกแบบมามากมายก่ายกองในท้องตลาด

ถ้าหนืดไป ก็ไหลเวียนไม่ดี บางทีอาจจับตัวเป็นก้อนเหนียวในระบบ ทำให้อุปกรณ์บางชิ้น อุดตัน ตีบ แอร์ไม่ค่อยเย็นเท่าที่ควรทั้งๆที่มีน้ำยา

เหลวไป ก็ไม่เพียงพอกับการหล่อลื่น ทำให้มีเสียงโลหะเสียดสีกัน ทำให้คอมพ์มีความร้อนสูงกว่าปกติ ทำให้น้ำยาแอร์เปลี่ยนสถานะ ชิ้นส่วนสึกหรอเร็ว น้ำยาแอร์ในท่อแรงดันต่ำ ไม่ต่ำจริง การถ่ายเทความร้อนไม่ได้ประสิทธิภาพที่ควรเป็น

แต่ส่วนใหญ่ ไม่ค่อยพบเรื่องเหลวเกินไป เพราะปกติไม่ต้องการความหนืดมากอยู่แล้ว

ส่วนใหญเจอแค่ 3 ปัญหา คือ หนืดไป มากไป และ น้อยไปครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 12 : 750668

โดย: ตั้ม ดนตรี

ขอบคุณครับบบบ สำหรับความรู้

 ความคิดเห็นที่: 10 / 12 : 750676

โดย: เฮียโบ้

ป๋าวีตอบหมดครบเลย

 ความคิดเห็นที่: 11 / 12 : 750678

โดย: Angcarn

ขอสอบถามหน่อยครับ คอมแอร์ R134 เติมน้ำมันคอมแอร์ R12 ใช้น้ำยา R12 จะทำให้คอมแอร์เสียได้ไหมครับ (คอมแอร์ตาตี่ ปี 96 ใส่โครโนส V6 ปี 93)

 ความคิดเห็นที่: 12 / 12 : 750789

โดย: korpong

เติมน้ำยาผิด ต้องรีบแวกซ์ทิ้งก่อนที่มันจะพัง