เสริมครับ มีได้หลาย ๆ สาเหตุ ลองค้นกระทู้เก่า ๆ ค้นคำว่า HOLD ก็น่าจะเจอครับ
อาจจะเป็นปลั๊กสายไฟที่กล่อง ECU หรือเกิดจากอุปกรณ์ตัวอื่น ๆ ก็ได้ครับ
และตอนท่านไปเปิดสวิทช์กุญแจ ON แล้วดูไฟ HOLD ถ้าปกติจะติดค้าง ประมาณ 3 วินาทีแล้วดับไปเลย แสดงว่าไม่มีความผิดพลาดในระบบครับ แต่ถ้ามีไฟกระพริบขึ้นมาแสดงว่ามีความผิดพลาดในระบบ ต้องสังเกตการกระพริบ จะแสดงเป็นรหัสกระพริบยาวตามด้วยกระพริบสั้น ให้นับจำนวนครั้งของยาวและสั้น ( ถ้ายังไม่ติดลองกดใหม่ ถ้าไม่ติดเลย ไม่ว่าจะลองกี่ครั้ง สงสัยมีปัญหาได้ทั้งสายไฟ ปุ่มกด หรือชุด cruise อาจเสีย )
แต่ถ้ามีปัญหาจะมีไฟ HOLD กระพริบตามมา ให้นับไฟ HOLD กระพริบครับ ว่ากระพริบยาว-สั้น ทั้งหมดกี่ครั้ง แล้วมาดู Code ว่าเกิดจากอะไรได้บ้าง
เช่น สั้น 6 ครั้ง ยาว 1 ครั้ง สั้น 2 ครั้ง สั้น 6 ครั้ง ยาว 1 ครั้ง สั้น 2 ครั้ง สลับกันไป ถือว่ามี Code 06 และ12
หรือ เอาสมมติง่าย ๆ เช่น กระพริบ ยาว 2 ครั้ง และกระพริบสั้น 1 ครั้งสลับกันไป แสดงว่ามี Error Code 21 ครับ
หรือตรวจสอบ Code จากเครื่องยนต์ โดยเสียบสายช๊อตระหว่าง TEN กับ GND แล้วดู Code สัญญาณที่ขา FEN บนกล่อง DIAGNOSIS ถ้ารถไม่มีไฟ CEL (Check Engine Light) บนหน้าปัด ให้ใช้มิเตอร์แบบเข็ม หรือหลอดไฟพร้อมสาย เสียบไปที่ขา FEN กับ Battery ขั้วบวก (+)
แล้วนับการกระดกของเข็มมิเตอร์ หรือแสงจากหลอดไฟ ยาว-สั้น เป็น Code ครับ
ขอบคุณความรู้จากท่าน หนุ่ม Cronos 5D V6 + LPG ครับผม อิอิ
มาสด้า 929 กล่อง 2 ใบ
