อ่ะ ดูท่าทาง ท่าน ช่างอิ๊ด คห ข้างบน คงจะมีประสบการณ์และความชำนาญ ในรถมาสด้าของพวกเราพอสมควรเลยนะครับเนี่ย
ดูจากที่ตอบ แล้ว ลองไล่อ่านข้างบนดูดีๆ
เจ้าของกระทู้บอกว่า "เติมน้ำมันเครื่องแล้ว ก็ยังเป็น "
และใน คห ที่ 5 เจ้าของกระทู้ได้ระบุในรายละเอียดอีกว่า
"คือขับปกติ ไฟไม่มา แต่ถ้า คลิ๊กดาว ลากรอบเมื่อไหร่ ไฟ จะมาหลังจากที่จอดนิ่งๆๆ ในรอบเดินเบาปกติทันที แบบนี้เลยครับ ตามลิ้ง"
http://www.youtube.com/watch?v=oL-ioAuXDxY&feature=youtu.be SaveFrom.net
ที่สำคัญ น้ำมันเครื่องหมดอายุ ถ้าไม่พร่องปริมาณ ชนิดหายไปเป็นลิตร ไฟก็ไม่โชว์แน่นอน
แรงดันน้ำมันไม่ถึง มันไปเกี่ยวอะไรกับกรองน้ำมันเครื่องตันละครับ หรือเพราะว่าตัว Pressure switch ที่ทำหน้าที่รับแรงดันของน้ำมันเครื่อง มันอยู่หลังตัวกรองรึเปล่าครับ?
ถ้ากรองตัน ก็เลยทำให้ความดัน ที่ผ่านออกมาไม่พอ
ไม่พอนี่ต้อมีแรงดันกี่ Bar หรือ กี่ MPa ขึ้นไปเหรอครับ? ถึงจะเหมาะสม
แล้วทำไมมันเพิ่งจะมากระพริบตอนรอบเดินเบาละครับ ถ้ามันไม่พอ หรืออั้น ตอนลากรอบสูงๆ มันก็ส่งขึ้นไปไม่พอก็น่าจะยิ่งติดโชว์เตือนสิครับ?
ถ้าแบบนี้ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทิ้งใส่ของใหม่ พร้อมเปลี่ยนกรองใหม่ ก็น่าจะหายแล้วใช่ไหมครับ?
น้ำมันเครื่อง เปลี่ยนครั้งละ ประมาณ 1000-1500 บาท ก็น่าจะหายใช่ไหมครับ?
เอาสายไฟมาต่อตรง จี้เข้าที่ขั้วPressure Switch และ ขั้วตรงปลั๊ก หลังเรือนไมล์ หรือ แค่่เอา test lamp หรือ Mutimeter เช็ค ความต้านทานของสายไฟ ในเฉพาะเส้นที่รับสัญญาณ จาก Pressure switch เท่านั้น ไม่ต้องเสียเงิน เพราะเป็น รายการที่ต้องทำระหว่างหาสาเหตุ
อันที่ไม่ต้องเสียเงิน นี่เป็นรายการที่ต้องทำทีหลัง จ่ายเงิน 1000-1500 ตามที่ ช่างอิ๊ด พิมพ์บอก ใช่ไหมครับ?
ผมไม่ได้โจมตี ช่างอิ๊ด เพราะผมไม่มีธุรกิจเกี่ยวกับอู่เลยสักนิด และท่านอื่นๆ ข้างบนก็เช่นกัน เพราะรู้จักกันในนี้เกือบทุกคน
แต่ผมอยากรู้จริงๆ ว่าที่ช่างอิ๊ด แนะนำมานี่ คืออะไร ยังไงครับ
ยื่งคุณเป็นช่าง และทำอู่ซ่อมรถด้วยนี่ ถ้าคำตอบ มั่วๆนี่ จบเลยนะครับ ใครจะเชื่อมือคุณ ว่าซ่อมรถให้เขาได้ มันคืออนาคต ของลูกค้าที่คุณคาดหวัง จะไม่มาแน่ และก็อาจบอกต่อกับคนรู้จักอีกตะหาก
อธิบายให้ชัดเจน ให้สมกับเป็นอู่หน่อยเถอะครับ ผมก็อยากทราบจริงๆ ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถสักเท่าไหร่เลยครับ
มาสด้ รุ่นไหนแรงดันเท่าไหร่ ผมยังจำไม่ได้เลยครับ ต้องจดเอาไว่เรื่อยๆ ว่าแรงดันน้ำมันเครื่อง แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง แรงดูดสูญญากาศ ที่ ท่อรวมไอดี ในขณะเดินเบา ฯลฯ
จำม่ได้จริงๆครับ ต้องจดบันทึกเอาไว้เรื่อยเลย
ขอความรู้หน่อยสิครับ
ถ้าเต็มใจ มีจิตใจอยากช่วยแก้ปัญหาให้ผู้อื่น จริง
ก็รบกวนอธิบาย ตามข้อสงสัย ของพวกเรา ชาวมาสด้า ที่ผมถามมาข้างต้น ด้วยครับ เอาให้จิตนาการ ได้ว่าอะไรเกี่ยวข้องยังไง เหมือน สมาชิกผู้ทรงเกียรติ ท่านอื่น ในกระทู้อื่นๆ
เพื่อเป็นวิทยาทานแก่สมาชิกท่านอื่น
ผมว่าเข้าท่ากว่า มาโฆษณาแฝง ในหลายกระทู้แบบนี้ซะอีกครับ
แล้วคำตอบแบบไร้ซึ่งการวิเคราะห์ข้อมูล ที่เจ้าของกระทู้ให้มาแล้วแบบนี้ ผมว่าทุกคนก็คงจินตนาการออก ว่า หากเอารถมาสด้าแสนรักของพวกเราเข้าอู่ท่าน ผล จะเป็นเยี่ยงไร
ขอบคุณ ถ้าเข้ามาอ่านจนจบและกรุณาทำความเข้าใจ ว่า
ที่นี่ ไม่ต้อนรับ คนที่ไม่เคารพกฏ กติกา มารยาท และคิดแต่จะแสวงหาประโยชน์ ในหน้านี้
ประธานเวป mazdaclub.net
อาการไฟน้ำมันเครื่องกระพริบ โชว์
มีนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนน
