MazdaClub.NET

ไม่ได้ถามแต่วานหน่อย

ใครมี New Sedan 96 เครื่องเดิมๆหรือ BP ก็ได้วานวัดโอมห์ของขั้ว TEN/GND ให้หน่อยวัดตอนเครื่องดับเน้อ ว่าได้กี่โอมห์

ตาตี่เครื่องเดิมก็ได้นี่นาเหมือนกัน

ขอบใจหลายเด้อ

โดย: Yut13 วันที่: 11 Aug 2012 - 12:54

ความคิดเห็นที่: 1 / 20 : 732191

โดย: BIG DDT

มีซักกี่คน ที่เขามานั่งวัดกัน

รอ รอ รอ ครับป๋า เดี๋ยวก็มา

วันที่: 11 Aug 12 - 13:24

ความคิดเห็นที่: 2 / 20 : 732193

โดย: Yut13

ถ้าไม่มาเดี๋ยวไป ของใครจอดอยู่จะเปิดกระโปรงวัดเลย

วันที่: 11 Aug 12 - 13:26

ความคิดเห็นที่: 3 / 20 : 732196

โดย: BIG DDT

เดี๋ยว วัดของ อีส้มให้

วันจันทร์ นะ

วันที่: 11 Aug 12 - 13:33

ความคิดเห็นที่: 4 / 20 : 732201

โดย: วิตต์

วันที่: 11 Aug 12 - 13:48

ความคิดเห็นที่: 5 / 20 : 732202

โดย: Yut13

น่านเริ่มจะปลดเชือกถอนสมอกันแล้ว รอเดี๋ยวกัปตันเข้าส้วม

วันที่: 11 Aug 12 - 14:00

ความคิดเห็นที่: 6 / 20 : 732203

โดย: BIG DDT

พร้อมแล้ว คร๊าบบบบบบบบบบ

วันที่: 11 Aug 12 - 14:04

ความคิดเห็นที่: 7 / 20 : 732297

โดย: บอมบ์

ตอนวัด
อย่าเผลอไปตั้งย่าน continuity วัดนะครับ เพราะกระแสมันสูงเดี๋ยวจ่ายเข้ากล่องพังซะ

ด้วยความกังวลและเป็นห่วง

วันที่: 11 Aug 12 - 20:31

ความคิดเห็นที่: 8 / 20 : 732322

โดย: ทวีรัฐ

มิเตอร์พังง่ะ จมน้ำไปแล้ว ยังไม่ได้ซื้อใหม่เลย พอป๋ายุทธบอก ทำให้นึกได้พอดี

วันที่: 11 Aug 12 - 22:22

ความคิดเห็นที่: 9 / 20 : 732330

โดย: BIG DDT

เออ รถ แตนๆ ก็วัดให้แกหน่อย สงสารป๋า แกเถอะ

วันที่: 11 Aug 12 - 22:31

ความคิดเห็นที่: 10 / 20 : 732339

โดย: Yut13

ใช้ดิจิทอลมิเตอร์วัดนั่นแหละไม่ต้องกลัวกระแสไหลเกินค่าอิมพีแดนส์มันสูงอยู่แล้ว
เครื่อง ICT ทีใช้ซ่อมบอร์ดมันก็ใช้เช็คอิมพีแดนส์แบบมิเตอร์เหมือนกัน

วันที่: 11 Aug 12 - 22:56

ความคิดเห็นที่: 11 / 20 : 732439

โดย: Yut13

รอมาเกือบ 24 ชม. แสดงว่าไม่มีใครใช้ มัลติมีเตอร์กันบ้างเลย หรือไม่มีช่างไฟฟ้าในคลับ ยกเว้นพวกที่ถูกน้าท่วมพัง

วันที่: 12 Aug 12 - 10:24

ความคิดเห็นที่: 12 / 20 : 732478

โดย: เต่าฟ้า

จัดให้ป๋ายุทธละ นิว(0239-G5)B6BF ใช้มิเตอร์ LINI-T UT20B ย่านวัด 20k มันได้ค่า2.49
แล้วค่าที่วัดได้มันยังอยู่ในค่ามาตรฐานรึป่าวครับป๋ายุทธ

วันที่: 12 Aug 12 - 13:30

ความคิดเห็นที่: 13 / 20 : 732498

โดย: mie

ชวนกันไป''วัด''...

วันที่: 12 Aug 12 - 15:01

ความคิดเห็นที่: 14 / 20 : 732501

โดย: Yut13

ขอบใจหลายเด้อได้ประมาณนั้นเหมือนกัน
กำลังสงสัยว่า TEN/GND มันค้างหรือเปล่าเพราะตั้งรอบไม่ได้ และรถตอนนี้วิ่งประหยัดมากเร่งได้น้อยไม่จู๊ดจ๊าดเพิ่งเจอตอนที่ไปแก่งกระจานนี่แหละ แต่เร็วปลายได้เหมือนเดิม ตอนนี้ต้องวิ่งจนร้อนถึงจะเข้าที่ตอนเช้าเครื่องเย็นรอบไม่ขึ้น 1000 ตามปกติแต่ก็ใช้การได้อยู่ ฮิฮิ 420 โลเติม 42 ลิตรตอนไป Rally ใช้ไป 42 ลิตรเองกี่กิโลไม่รู้เพราะรีเซ็ทกิโลหลายครั้ง
พอจะสรุปได้ว่ากล่องเพี้ยนแน่ๆ

นี่เพิ่งปิดคอนโซลไปหยกๆแล้วขึ้นมาเจอคำตอบ เดี๋ยวว่างๆรื้อมาเช็คกล่องใหม่

วันที่: 12 Aug 12 - 15:10

ความคิดเห็นที่: 15 / 20 : 732617

โดย: 323เก่าๆ

ถ้า ten/gnd ค้างอยู่ ฟังก์ชันเกี่ยวกับ isc จะไม่ทำงานเลยครับ

แค่เปิดแอร์ รอบจะร่วงจนแทบดับกันเลย

ดูๆ เหมือนท่ออากาศรั่วหรือเปล่าครับ

วันที่: 13 Aug 12 - 00:12

ความคิดเห็นที่: 16 / 20 : 732631

โดย: Yut13

IAC ทำงานอยู่แต่รอเครื่องร้อน พรุ่งนี้ถอด Temp sensor มาเทสดีกว่า อาจจะมีตะกรันไปเกาะ
เปิดแอร์ไม่ร่วง นี่ต้องไล่ตาราง Check list ใน Shop manual ดูทั้งหมด

เออ แต่วัดโอมห์ที่ขั้ว TEN/GND หลังจากปลดปลั๊กที่กล่องได้เป็น Open แต่ไปวัดที่ขั้ง 1I เทียบ GND ที่ 4A มันได้ 5K นี่นา งงแระ

วันที่: 13 Aug 12 - 01:38

ความคิดเห็นที่: 17 / 20 : 732648

โดย: ekasit_tum1

digitalmeterเหมือนเครื่องvabrate ถ้าใช้ได้เดี๋ยวเอาไปทิ้งที่คาร์เเคร์

วันที่: 13 Aug 12 - 07:15

ความคิดเห็นที่: 18 / 20 : 732664

โดย: Yut13

เชาวัดเสร็จกันแล้วคุณตั้ม

วันที่: 13 Aug 12 - 09:45

ความคิดเห็นที่: 19 / 20 : 732795

โดย: 323เก่าๆ

ป๋าปลดปลั๊กออกนิครับ มันเลย open

ten เข้ากล่องตรงๆ เลยครับ ไม่ต่อกับอะไรอย่างอื่น

ลองแกะกล่องดูไหมครับ เผื่อเจอ c บวม น้ำไหล จัดการตัดขาหาเปลี่ยนเลยครับ

วันที่: 13 Aug 12 - 23:37

ความคิดเห็นที่: 20 / 20 : 732803

โดย: Yut13

C ดีทุกตัวครับของเปลี่ยนใหม่กับมือ ยังมีเหลืออีกนะใครอยากได้บอกมา กล่องรุ่น B6HW นะจ๊า

เดียวว่างๆจะรื้อออกมาเช็คต่อ ตอนนี้ไม่เดือดร้อน

วันที่: 13 Aug 12 - 23:54