ผมเพิ่งจะมาเปิดอ่านกระทู้ได้ก็วันนี้เองครับ
โปรทีเจ 2.0 เรียก GT ทุกรุ่นอยู่แล้วครับ เพียงแต่รุ่นแรกอย่างในภาพ
เป็นล้อลายเฉียงอย่างที่ท่านข้างบนบอก ไฟหน้าโคมใสใสไม่ได้รมดำ
จะมีแค่สติ๊กเกอร์ติดอยู่ด้านข้างตรงแก้มหน้ารถทั้งสองฝั่งว่า "GT"
ส่วนรุ่นปรับโฉม ที่เป็นโคมไฟดำ ล้อก้านตรงนั้น จะมีสติ๊กเกอร์แปะเพิ่มที่ท้าย
ใต้คำว่า "Mazda" ว่า GT อะไรสักอย่าง ซึ่งรถไม่มีอะไรต่างกันเลยครับ
ถ้าไม่นับลายล้อกับไฟหน้ารมดำ ก็มีแค่พวงมาลัย กับวิทยุอย่างที่ผมบอกไปเท่านั้นเอง
ยกเว้นท่านจะไปหารุ่นสีน้ำเงินอมม่วง "Racing Blue" ที่ทำพิเศษแค่ 100-150 คันได้
ภายในพวกแถบสีเงินต่างต่าง จะกลายเป็นสีฟ้า หรือสีน้ำเงินแทน ลายคาดเบาะด้วยครับ
วิธีดู 2.0 แท้
1. เครื่องอย่างคันในภาพ
2. กันชนหน้าอย่างคันในภาพ ไฟหน้าสี่ดวง
3. ดูซุ้มพลาสติกล้อหน้าต้องพอดีกันชน เพราะส่วนใหญ่ที่แปลงหน้าไม่กล้าสั่งซุ้มด้วย ข้างละ 2700 มั้งครับ
4. มีค้ำโช้คสีแดง
5. ภายในตกแต่งแบบ Agressive คอนโซลดำยกแผง พรมที่พื้นก็ดำ (ถ้า 1.6 จะสีเทาอ่อน-เทาเข้ม หรือถ้ารุ่นต่ำสุดจะเทาอ่อนอย่างเดียว) เบาะสามสี ดำ ตรงกลางมีเงินกับแชมเปญจน์เป็นแถบ
6. มือเปิดประตูจากในรถเข้าใจว่าเป็นสีแชมเปญจน์ ถ้า 1.6 GLX จะเป็นโครเมียม 1.6 LX เป็นสีเทาพลาสติกธรรมดา
7. พวกครอบปุ่มกดกระจกไฟฟ้าต่างต่าง ถ้าผมจำไม่ผิด เป็นสีเงิน หรือไม่ก็แชมเปญจน์ครับ รุ่นอื่นสีเทาไม่มีครอบ
8. พวงมาลัยสามก้านทรงสปอร์ต
9. แผงคอนโซลตรงกลาง ที่ครอบช่องแอร์ วิทยุ และปุ่มควบคุมแอร์ สีเงิน แถบด้านข้างสีเทาเงา ลายเหมือน Carbon Kevlar
10. เรือนไมล์พื้นขาว ถ้า 1.6 จะสีดำ
11. คันเกียร์ออโต้หุ้มหนัง รุ่นอื่นเป็นยูรีเทนธรรมดา
12. ถ้าจำไม่ผิด กระจกพับด้วยไฟฟ้า ถ้า 1.6 พับมือ
13. skirt รอบคันเป็นอย่างในภาพ หางหลังมีไฟเบรกในตัว
14. แผงลำโพงหลัง ต้องไม่มีรูที่แสดงว่า เคยติดไฟเบรกดวงที่สามไว้
(รุ่นแรกก่อน facelift ไฟเบรกดวงที่สามอยู่ในรถ)
15. ดุมล้อ 5 รู ถ้ารุ่นอื่น 4 รูหมด
ถ้าแปลงมาได้ทั้งคันขนาดนี้ ผมขอคารวะครับ
รูปนี้รถ protege รุ่นไหนกันคะ
)
