Close this window

สงสัยเกี่ยวกับการใช้มัลติมิเตอร์วัดกรดในหม้อน้ำ (เกี่ยวกับเรื่องฝาสูบ)
ความเดิม......รถผมมีปัญหาเรื่องน้ำดันออกหม้อพัก เข้าใจว่าเป็นที่ปั๊มน้ำใบพัดผุ กำลังรอสั่งซื้ออะไหล่ปั๊มน้ำจากกรุงเทพอยู่

พอดีค้นหาข้อมูลเล่นๆ อ่านหาความรู้ไปเรื่อยๆ จนไปเจอข้อความใสเว็บหนึ่ง มีคนประสบปัญหาเรื่องน้ำดันเหมือนกัน แต่เป็นรถรุ่นอื่น ในกระทู้พูดกันถึงเรื่องการเช็คปะเก็นฝาสูบแตกด้วยวิธีต่างๆ ด้วย

ในนั้นได้มีการกล่าวถึงขั้นตอนการเช็คอีกแบบหนึ่งซึ่งน่าสนใจมาก เขาว่ามาอย่างนี้ครับ (ก๊อปใส่โน้ตแพดไว้ลืมจดชื่อเว็บ)

************************************
"เมื่อไม่นานมานี้ เพื่อนผมคนหนึ่งได้มาเยี่ยมเยียนและพูดคุยกับผมว่าเดี๋ยวนี้เขามีกระดาษเคมีที่ใช้ทดสอบว่าประเก็นฝาสูบรั่วหรือไม่ โดยหลังจากติดเครื่องแล้วนำไปทดสอบกับน้ำในหม้อน้ำ ถ้ากระดาษเปลี่ยนสีแสดงว่าประเก็นฝาสูบรั่วหรือแตก คือถ้าประเก็นรั่วหรือแตก แก๊สที่เกิดขึ้นในห้องเผาไหม้จะเล็ดลอดออกมาปนอยู่ในน้ำของหม้อน้ำ ทำปฏิกิริยากับกระดาษเกิดการเปลี่ยนสีขึ้นมา

= >เขาทดสอบค่าpH ครับ คือการทดสอบว่าน้ำหล่อเย็นมีค่าความเป็นกรดหรือไม่ ถ้าเป็นแสดงว่าแก๊สที่เกิดขึ้นในห้องเผาไหม้จะเล็ดลอดออกมาปนอยู่ในน้ำของหม้อน้ำ ครับ

ในกรณีนี้ถ้าไม่มีกระดาษทดสอบให้ใช้การตรวจสอบโดยการ วัดค่าทางไฟฟ้าได้ครับ

ใช้ volt meter วัดสายวัด (DC volt)แตะที่ gound อีกสายจุ่มมใน หม้อน้ำ ถ้าอ่านค่าได้ >=0.4 volt = >'งานเข้า

ผู้แสดงความคิดเห็น Wit วันที่ตอบ 2011-02-05 20:44:35 IP : 192.168.0.17, 1 "
************************************


พอได้อ่านแล้ว ผมก็คว้ามัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลถลาออกไปที่จอดรถทันที จัดแจงสตาร์ทเครื่องจนร้อนได้ที (บวกกับเมื่อเช้าขับออกไปซื้อกับข้าวระยะทางใกล้ๆ) ดับเครื่อง เปิดฝาหม้อน้ำวัดค่าทันที ค่าที่ผมวัดได้ เท่ากับ 0.25 เครียดเลย เพราะผมเข้าใจว่ามันต้องได้มากว่า 0.4 ยังไม่หนำใจวิ่งขึ้นไปเรียก อ.อีกคนที่อยู่ข้างห้องขอวัดรถแกดูหน่อย (มิตซูบิชิ แลนเซอร์สภาพเครื่องสมบูรณ์) วัดแล้วได้เท่ากับ 0.18 เริ่มคลายเครียดแล้ว แสดงว่าเข้าใจผิดว่าต้องได้มากว่า 0.4

งั้น ในข้อความตรงที่ >=0.4 volt นั้น หมายความว่า มากกว่าหรือเท่ากับ 0.4 หรือ น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.4 กันแน่ (สับสนกับเครื่องหมาย < >) ส่วนตัวผมเข้าใจว่า มากกว่าหรือเท่ากับ 0.4


ไม่ทราบว่า วิธีการที่ว่ากันในกระทู้ที่ผมเจอนี้ จริ งเท็จประการใด รบกวนท่านผู้รู้ด้วยครับ
โดย: ตั้ม ดนตรี   วันที่: 14 Aug 2011 - 12:52


 ความคิดเห็นที่: 1 / 5 : 663863
โดย: Yut13
ใส่ Coolant หรือเปล่าที่เขาทดลองมาน่ะใน Coolant จะมีสารประกอบของ Glycol และ Potassium ซึงเป็นโลหะผสมอยู่
วันที่: 15 Aug 11 - 00:04

 ความคิดเห็นที่: 2 / 5 : 663931
โดย: srithanon
เข้าใจอะไรผิดไปหรือเปล่าครับ การใช้ DC Volt meter วัดโวลเต็จ ในระบบน้ำหล่อเย็นของเครื่องยนต์ ผมก็เพิ่งจะทราบจากคุณเจ้าของกระทู้ ที่ไปอ่านในเว็ปอื่นมา อยากจะบอกว่าเป็นการเข้าใจผิดมากกว่า
คงเป็นไปไม่ได้ เพราะหลักการของการวัดโวลเต็จ ของเครื่องมือวัดโวลเต็จ ก็สร้างมาวัดแรงเคลื่อนของไฟฟ้า ที่เคลื่อนที่ผ่านตัวนำ เมื่อเราพูดหรือกล่าวถึงแรงเคลื่อนไฟฟ้า หมายถึงการที่ Electron ที่เป็นประจุลบไหล เข้าหาประจุบวก ดังนั้นน้ำในระบบหล่อเย็นของเครื่องยนต์ จึงไม่มีอีเลคตรอน น้ำเป็นเพียงสื่อตัวนำชนิดหนึ่ง ที่กระแสไฟฟ้าสามารถผ่านได้เช่นเดียวกับตัวนำอื่นๆ และก็ไม่ได้เป็นตัวนำทางไฟฟ้าที่ดี การที่มีใครนำเอา Digital DC Volt meter ไปวัดน้ำในหม้อน้ำ แล้วบอกว่าอ่านค่าโวลเต็จได้ ความจริงแล้วมันไม่ถูก อาจจะขึ้นเป็นตัวเลขจุดทศนิยม ก็อย่าไปหมายความเอาว่าเป็นค่าโวลเต็จจากการรั่วของปะเก็นฝาสูบ ที่มีสารไฮโดรคาร์บอนด์ ที่ได้จากการจุดระเบิดของลูกสูบ ไหลเข้ามาผสมกับน้ำ ทำให้เกิดโวลเต็จ คงไม่มีสารหรือเกิดการแปรสภาพทางฟิสิคส์ เกิดโวลเต็จได้
เพราะมันมีโครงสร้างการเกิดแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง
ไม่ทราบว่าผมจะเข้าใจผิดหรือเปล่า แต่อาจจะมีโวลเต็จที่เกิดขึ้นได้ จาก สแตติคโวลเต็จ ซึ่งมันก็ไม่เกี่ยวกับเรื่องที่คุณทราบมา ก็เป็นความคิดเห็นส่วนตัวครับ หากเป็นไปได้ขอท่านผู้ทรงความรู้ ช่วยอธิบายความให้ผมทราบว่ามันเกิดอย่างไรจะเป็นพระคุณอย่างสูง.....srithanon
วันที่: 15 Aug 11 - 11:51

 ความคิดเห็นที่: 3 / 5 : 663945
โดย: Yut13
วัดโอมห์แล้วไปอ่านนึกว่าเป็นโวลท์หรือเปล่า
วันที่: 15 Aug 11 - 12:39

 ความคิดเห็นที่: 4 / 5 : 664087
โดย: ตั้ม ดนตรี
วัด ดีซีโวล์ท ครับ ถ้าวัดโอมห์เวลาเอาปลายวัดมาแตะกันหรือแตะผ่านตัวนำ มันก็จะแสดงค่าคายประจุจนเหลือศูนย์ ถ้าวัดดีซีโวล์ท เวลาเอาเข็มมาแตะกัน มิเตอร์จะไม่วิ่ง ต้องมีการแตะผ่านตัวนำมิเตอร์ถึงจะแสดงผลนั้นๆ

วิธีที่ว่านี้ ผมเองก็เพิ่งได้ยินเช่นกัน อันทีจริงไอ้การสังเกตว่าฝาโก่งไม่โก่ง สมาชิกหลายท่านก็ให้คำแนะนำที่ดีกว่านี้ ง่ายกว่านี้ไว้แล้ว กรณีนี้มันเหนือจินตนาการจริงๆ ผมเพียงแค่นำเสนอหาข้อเท็จจริงเอาความรู้ไว้ใส่สมอง

สมมุติฐานคือ น้ำเป็นตัวนำไฟฟ้าได้
1. น้ำกลั่น จะนำไฟฟ้าได้เท่าใด
2. น้ำดื่มธรรมดา จะนำไฟฟ้าได้เท่าใด
3. น้ำที่เป็นด่าง จะนำไฟฟ้าได้เท่าใด
4. น้ำที่เป็นกรด จะนำไฟฟ้าได้เท่าใด
5. น้ำ ฯลฯ จะนำไฟฟ้าได้เท่าใด

ผมเชื่อว่า สารเคมีใดๆ ที่ผสมเจือปนอยู่ในน้ำชนิดใด น่าจะส่งผลต่อการเหนี่ยวนำไฟฟ้าของน้ำชนิดนั้นๆ

ย้อนไปในสมัยเรียนประถม เคยได้ทดลองวิทยาศาสตร์ที่ใช้แผ่นสังกะสีกับแผ่นทองแดงเสียบเข้าไปในผลมะนาว ผลมะกรูด ผลส้ม แล้วเอาหลอดไฟมาต่อ หรือกรณีแบตเตอรี่แบบเปียก มันก็มีกรด พอผมมาเห็นกระทู้ที่เขาว่ามานั้น จึงคิดไปว่าอาจมีความเป็นไปได้ว่าน้ำที่เป็นกรดนั้นอาจเกี่ยวข้องกับแรงเหนี่ยวนำไฟฟ้า และไอ้กระดาษที่กระทู้นั้นเขากล่าวถึง ผมว่ามันต้องเป็นกระดาษลิทมัสแน่ๆ

หรือไม่ก็จะรอจังหวะที่มีรถฝาสูบโก่งหลงมา จะขอเขาวัดดู หุหุหุ
วันที่: 16 Aug 11 - 01:59

 ความคิดเห็นที่: 5 / 5 : 664149
โดย: Yut13
เดี๋ยวว่างๆจะลองดู
วันที่: 16 Aug 11 - 11:27