ผมใช้งานรถ M/D protege เกียร์ออโต้ วันดีคืนดีจู่ๆ สตาร์ทมาวิ่งรอบขึ้นแล้วแต่เกียร์กับไม่เปลียนซะงั้น ลากเกียร์อยู่นานกว่าจะเปลี่ยน เป็นทั้ง1>2เป็นบ่อย, 2>3จะอืดอยู่พักใหญ่ ต้องย้ำคันเร่งหลายครั้ง เป็นมาได้3 วันแล้ว ไปถ่ายน้ำมันเกียร์มาก็ไม่หาย กลุ้มจริงๆ รองเช็คดูตามเว็บ บ้างก็ว่า แผ่นครัชหมด ต้อง0ver hall บ้างก็ว่าsenser ชำรุด บ้างก็ว่า 0-ring เสีย บ้างก็ว่าต้องยกเกียร์ลูกใหม่เลย ไม่รู้อันไหนแน่ งงไปหมด อยากให้ท่านใดที่พอรู้ หรือเคยมีปัญหาเดียวกัน ช่วยแนะนำหน่อย ถ้าต้องซ่อม(คงจะ)ประมาณเท่าไร ซ่างแถวไหนดี อยากซ่อมแล้วให้จบเลย ไม่อยาเสียเวลาหลายเที่ยว ผมอยู่แถวเมืองทองธานี ขอบคุณครับ(รถวิ่งมา 115000 )

โดย: เดียว protege   วันที่: 27 Jun 2011 - 02:00

 ความคิดเห็นที่: 1 / 10 : 653524

โดย: a

เคยเปลี่ยนเกียร์เหมือนกันตอนนั้นไปเดินเชียงกงเห็นเกียร์ติดเครื่องมาเลยซื้อมาเปลี่ยนเนื่องจากเกียร์ 1 ไป 2 กระตุกนิดหน่อยบางครั้งก็ไม่เป็นเกียร์อื่นๆดีหมด ตอนนี้วางเกียร์ไว้เฉยๆถ้าสนใจขายให้ถูกครับ
ร้านที่ไปทำก็อยู่ตืดกับวัดทินกร แถวท่าน้ำนนท์เป็นช่าง mazda เก่า

 ความคิดเห็นที่: 2 / 10 : 653525

โดย: cronosbo

น่าจะเป็นกล่องไม่ก็เกียร์ แต่ชัวร์ๆลองไปหาคุณประภาส ดอนเมือง 0898966102 ครับแน่นอนกว่า

 ความคิดเห็นที่: 3 / 10 : 653529

โดย: va

เช็ค Eror Code ดูครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 10 : 653632

โดย: tigerdrex

เป็นได้ หลายอย่าง อย่างที่พี่เช็คมาอ่ะคับ

ถ้าให้ชัวรืเลยเนี่น แนะนำ เอารถเข้าอู่เช็คเลย

ค่าเช็คเท่าไหร่ก็ตกลงให้ดี แล้ว พอเช็คแล้วรู้ว่าเป็นอะไร เช็คราคาก่อนซ่อมอีกที

ไหวก็ซ่อม ไม่ก็ เปลี่ยนอะไหล่ที่เสียไป

^^

 ความคิดเห็นที่: 5 / 10 : 654265

โดย: เดียว protege

ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ แต่วันนี้ตัดใจพาไปพบหมอที่0มา หลังจากไปให้ช่างข้างนอกดูคาดการณ์ ว่าAir flow น่าจะเสีย(แต่ไม่แน่ใจให้ไป0เช็คดู) เพราะเวลาถอดแจ็คออก วิ่งปกติเลย หลัง0ตรวจดู มันทำงานไม่ปกติจริงๆ แนะนำให้เปลี่ยน สอบถามราคาได้ว่า ของใหม่(ต้องรอสั่ง)30000บ. อึ้งไปเลย ถ้ามือสองก็ประมาณ 7500บ. เลยกลั้นใจให้ล้าง air flow ให้ก็พอ(เคยอ่านในคลับแนะนำให้ล้างดู) หายเฉยเลยแต่0ก็ยังแนะนำให้เปลี่ยนอยู่ดี แต่เอาไว้ก่อน(ตังหมด) ต้องขอขอบคุณ สมาชิกที่แนะนำเรื่องดี ๆให้ ประหยัดไปเยอะ

ปล.ถ้าเปลี่ยน air flow 30000บ. คิดว่าดาวน์รถใหม่เลยดีก่า มาสด้า 3 ใหม่ สวยมาก / เคยเช็คราคา air flow ในคลับไม่เห็นขนาดนี้เลย ของใหม่ 2พันกว่าบาทเอง หรือจะจำผิด (0แจ้งวัฒนะ)

 ความคิดเห็นที่: 6 / 10 : 654268

โดย: mie

ศูนย์ฯ = 0

 ความคิดเห็นที่: 7 / 10 : 654269

โดย: Yut13

เกียร๋ AT เช็ค code คงไม่ได้ในคู่มือยังใช้วิเคราะห์อาการตามรอบเครื่อง ตามความเร็วแล้วบอกผู้ต้องสงสัยมาสี่ห้าอย่างใครมี Shop Manual อยู่ลองเปิดดู

 ความคิดเห็นที่: 8 / 10 : 654720

โดย: พลัง

airflow หรืออะไร มันไม่น่าแพงขนาดนั้น

 ความคิดเห็นที่: 9 / 10 : 773943

โดย: แหนม

เกียร์ไม่เปลี่ยนแถมไฟถอยก็ไม่ขึ้นค่ะ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 10 : 773955

โดย: ทวีรัฐ

คุณ คห 9 ้องการให้เราช่วยอะไรคับ บอกแต่ปัญหา สั้นๆแค่นี้ รุ่นรุ่นอะไร ปีอะไรก็ไม่บอก

ก็คงแนะนำได้เฉพาะกว้างๆครอบจักรวาล

ไม่มีไฟถอย ที่เรือนไมล์ หรือไฟถอยหลัง

ส่วนใหญ่อาการนี้ ถ้าเครื่องทำงานสมบูรณ์ปกติ คือ ปลั๊กเกียร์ น่าจะสกปรกจนไฟเดินไม่สะดวก หรือสายไฟขาดที่คอของปลั๊ก มองไม่ออกต้องให้ช่างถอดล้างทำความสะอาดปลั๊ก แล้วใช้มิเตอร์เช็คไฟสัญญาณ ว่ามาครบตามตำแหน่งหรือเปล่า

อีกอาการที่มีโอกาสหากมีการไปยุ่งกับสายเกียร์ที่ดึงไปที่เกียร์คือ ตั้งตำแหน่งไม่ตรง หรือ ใช้งานมานานๆมากๆ แล้วการสึกหรอ ทำให้ตำแหน่งไม่ตรง ก็เป็นเหตุให้สะพานไฟไม่แตะกันในตำแหน่งที่ควรเป็น
แต่ปกติอาการหลังนี่จะต้องมาควบคู่กับ สตาร์ทแล้วเงียบ ผสมด้วย

คงช่วยได้แค่นี้ ถ้าอยากได้คำตอบแต่คุณไม่อยากให้ข้อมูลประกอบอ่ะ นะครับ