ถ้าเป็นเทอร์โมสตัทแบบกลไก(จะมีเส้นลวดเล็กๆไปวัดอุณหภูมิ ซึ่งมีใช้ในตู้เย้นหรือเครื่องทำความเย็นทั่วๆไป) สามารถปรับความต่างระหว่างตัดกับต่อได้ครับ แต่ถ้าเป็นแบบอิเลคทรอนิคส์(ซึ่งน่าจะเป็นแบบที่คุณใช้) มันมาเป็นกล่องมีวงจรภายในและมีสายหัววัดอุณหภูมิออกมาภายนอก คงจะแก้ที่ตัวมันยากสักหน่อย ลองแก้ไขที่วิธีติดตั้งครับ โดยเอาหัววัดอุณหภูมิย้ายจากฝั่งขาลมออก(ที่คุณว่าเค้าเจาะรูเข้าไปนั่นแหละ) มาไว้ฝั่งขาลมเข้าแทนครับ ก็คือไว้หน้าพัดลมดูดอากาศนั่นเอง นี่จะเป็นการติดตั้งแบบในเครื่องปรับอากาศทั่วๆไปเลยครับ ซึ่งเจ้าตัวนี้มันก็ถูกออกแบบมาให้วัดลมกลับหรือลมขาเข้าที่พัดลมดูดครับ(เป็นการวัดค่าเฉลี่ยของอุณหภูมิห้องทั้งหมดที่กลับมา) ไม่ได้ออกแบบมาให้วัดลมขาออกที่ผ่านการทำความเย็นมาแล้วครับ (เพราะเป็นการประยุกต์มาใช้ทดแทนในรถเลยติดตั้งตามแบบเดิมของรถ) ถ้าจะวัดลมเย็นแบบขาออกซึ่งเป็นแบบเดิมๆของรถยนต์ทั่วๆไป จะต้องมีตัววัดอีกตัวคอยเปรียบเทียบระหว่างลมขาเข้าและลมขาออกครับ แล้วจึงนำผลที่ได้มาประมวลสั่งตัด-ต่อคอมครับ