Close this window

น้ำมันเครื่องเข้าหัวเทียน สูบ3 กับอาการรอบสวิงที่เป็นมานาน
น้ำมันเครื่องเข้าหัวเทียน สูบ3 กับอาการรอบสวิงที่เป็นมานาน คือเข้ามาจากทางยางเบ้าหัวเทียน
คำถามคือ
1.มีผลอย่างไรกับการจุกระเบิด ของสูบ3 ครับคือเข้าไปถึงเกลียวทุกเกลียวคาดว่าน่าจะถึงเขี้ยวหัวเทียนด้วย
2.อาการรอเครื่องสวิง ที่เป็นมานานแล้ว เกี่ยวกับตัวนี้ด้วยรึเปล่า
3.หัวเทียนสูบนี้จะบอดรึเปล่าครับ หลังๆ มานี้ รถไม่ค่อยมีกำลังครับอืด
โดย: สมป้อมพระจุล   วันที่: 6 Jan 2011 - 17:02


 ความคิดเห็นที่: 1 / 2 : 616374
โดย: เริง ไบกอน
ระวังจะเป็นแบบของผมคือหัวเทียนสูบสี่ จะเป็นคุณเยิ้มตลอด ไม่ใช่น้ำมันเครื่องครับ เกิดจากหัวฉีดสูบที่สี่ เริ่มฉีดน้ำมันไม่เป็นไอแล้วครับคือเริ่มแตก ผลสุดท้ายฉีดเป็นน้ำมันพรวดไปเลย ลูกสูบที่สี่ทะลุ
ก้านสูบคด น้ำมันเบ็นซินลงท้องอ่าง วิ่งเป็นคูโบต้าเลยควันขาว ต้องเปลี่ยนเครื่องสถานเดียว อาการแบบนี้ปัญหาน่าจะอยู่ที่รางหัวฉีด หัวฉีด วาวล์ไอน้ำมันย้อนกลับ ตามลำดับ ถ้าเป็นรางกลับวาวล์ก็ควรจะเป็นทุกสูบครับ รีบแก้ไขเสียแต่เนิ่นๆครับไม่งั้นพังแบบผม แต่ก็วิ่งมาสี่แสนกว่าๆแล้วก็คุ้มครับ ตอนนี้ก็เปลี่ยนแล้วเป็น FS-ZE Auto กำลังแก้ปัญหาไฟ Hold อยู่
วันที่: 07 Jan 11 - 11:29

 ความคิดเห็นที่: 2 / 2 : 616479
โดย: .เต้ย.
น้ำมันรั่วเข้าเบ้าหัวเทียน ให้เปลี่ยนปะเก็นยางฝาครอบวาวล์ครับ ราคาประมาณ 250 บาท เอง
แล้วก็เอาทิชชู่ พันปลายไม้แหย่ลงไปซับน้ำมันที่ค้างอยู่ในเบ้าห้วเทียนให้แห้ง
วันที่: 07 Jan 11 - 21:58



ร่วมแสดงความคิดเห็นที่นี่
ข้อความ :
รหัสภาพ :
ผู้เขียน : อีเมล์ :
แนบไฟล์ :
ไฟล์รูปต้องเป็น .JPG หรือ .GIF เท่านั้น และขนาดไฟล์ต้องไม่เกิน 100 KBytes
ไฟล์เสียงต้องเป็น .MP3 / .WMA / .MID เท่านั้น และขนาดไฟล์ต้องไม่เกิน 100 KBytes
BETA ไฟลวีดีโอต้องเป็น .FLV หรือ .MP4 (h264) เท่านั้น และขนาดไฟล์ต้องไม่เกิน 100 KB

รหัสภาพ ประกอบด้วยตัวเลข 0-9 และ a-z (ตัวเล็ก) จำนวน 6 หลัก ใช้สำหรับยืนยันความต้องการโพส โปรดใส่ด้วยความระมัดระวัง หากใส่ไม่ถูกต้อง ข้อมูลที่ต้องการโพสจะหายไปด้วย ดังนั้นหากไม่แน่ใจ กรุณา Copy ข้อความในกระทู้ หรือ ความคิดเห็นที่ตอบ เก็บไว้ก่อนโพสด้วย