ในขณะนี้การวางเครื่องตัวนี้ไม่ต้องตัด-ทุบ ตัวถังครับ
แต่ต้องสร้างแท่นรับแท่นเครื่องใหม่1จุด(ตัวหิ้วเกียร์) ส่วนตัวใต้หม้อน้ำใช้ยึดกับคานหน้ารถเลย
ส่วนพัดลมเครื่องติดครับต้องย่นโครงใหม่แต่ใช้พัดลมเดิมได้
เครื่องตัวนี้อยู่ในบอดี้ เซลิก้าตากลมปี2000 กินอยู่ประมาณ10กม.ลิตร
ถ้าบ้านเราวางในออติสกินอยู่ 13กม.ลิตร
เกียร์กระปุกน่าเล่นกว่าครับถูกกว่าด้วยเป็นเกียร์เต็ดโรงงานด้วยทนมากน่าใช้แต่แฟนผมขับไม่ได้ครับ
ส่วนน้ำหนักเครื่องผมไม่ทราบครับ
งบประมาณคือ 1ค่าเครื่อง (ผู้ใหญ่ใจดีให้เอามาใช้ก่อนมันเป็นเครื่องของที่ร้านน้าผมเองที่บางนา)
2ค่าแรงจนวิ่งได้ 18,000
3ต้องไปอัพแก็สหัวฉีดAG อีก 16,000
4ช่วงล่างขอเดิมก่อนครับงบเริ่มรับไม่ไหวแล้วแต่ที่คิดไว้คือใช้ดุมตาหยีv6จานโตไม่ แพงด้วย น่าจะจับได้ชุดละ 8,000-10,000 โช๊คผมเข้าร้านต้อมโช๊คอัพ(บางบอนที่นับถือทำโช๊คมาประมาณ30ปีแล้ว)ปรับแต่วาวล์โช๊คใหม่จะได้ประมาณโช๊คแต่ครับแต่แกนเล็กกว่าคงจบอีกไม่กี่พัน
พอแล้วดีกว่าครับเดี๋ยวเค้าจะหาว่าขี้โม้ครับ
นิวซีดานอำลา BP 1800 ไปคบเครื่องใหม่นอกค่าย
ใครจะด่าจะว่าก็ช่างแต่ผมชอบครับ
