ขอท้าวความก่อน
เมื่อวันพุธที่ 14 ก.ค. ตอนเช้า
เจ้าลำแดง ดับกลางถนนบริเวณ เตาปูน โชคดีที่ลงจากสะพานแล้วเลยชิดซ้ายทัน จึงแก้ไขเบื้องต้น เช็คระบบไฟ ระบบน้ำมัน ปรากฏว่า ไฟมาแรงดีเหมือนเจ้าของรถ แต่น้ำมันไม่มา จึงดำเนินการเปลี่ยนปั้มติ๊กเอง ณ ที่แห่งนั้น เพราะพกปั้มติ๊กติดตัวมาด้วย พอเปลี่้ยนเสร็จปรากฏว่าสตาร์ทไม่ติด งานเข้าละซิ จึงเรียกรถยกมายกเข้าอู่ ช่างที่อู่แห้งหนึ่ง ดำเนินการตรวจสอบอ้าวน้ำมันไม่มาอีก เลยให้อู่เปลี่ยนปั้มติ๊กใหม่ ทดสอบก่อนเปลี่ยน อืมแรงดี
พอติดตั้งเสร็จพร้อมเปลี่ยนกรองเบนซินด้วยเลย ติดแล้วคราวนี้
ขับรถกลับบ้านสบายตัวไปตังเกือบหมด
พอมาจอปั้มเพื่อซื้อน้ำอมฤทธิ์สีทองดื่มเพื่อแก้เหนื่อย ดับเครื่องแล้วสตาร์ทไม่ติด เวงละ
เรียกช่างที่อู่มาดูอีกครั้ง ปรากฏว่ากล่องฟิวส์ ไปละ ช่างเลยต่อตรงเพื่อกลับบ้านก่อน โอเช กลับบ้านได้ วิ่งปกติดีทุกอย่าง
เช้าวันพฤหัสที่ 15 ก.ค.
ตอนเช้าสตาร์ทติดดี
ขับไปส่งลูกส่งภริยาตามปกติ อืมดีไม่มีอะไรผิดปกติ เลยแวะเซียงกงแห่งหนึ่งเพื่อซื้อกล่องฟิวส์ ระหว่างขับรถกลับบ้าน ดับกลางอากาศ อีกแล้ว
คราวนี้เรียกเพื่อนคนนึงที่ขายแซนวิช มาช่วยสตาร์ทรถ โดยใช้ทริคนิดหน่อย โอเชกลับบ้านได้ จัดการเปลี่ยนกล่องฟิวส์เอง พอเปลี่ยนเสร็จสตาร์ทติดดีอีกแล้ว ลองดับเครื่องแล้วตาร์ทใหม่ เฮ้ยไม่ติดอีกแล้ว มันเป็นอะไรฟ่ะ
ช่วงเย็น น้องๆไฟกระดก เข้ามา จึงดำเนินการขอทดลองสลับของที่น่าสงสัยดูว่าอะไรเสีย โดยมีรายการดังนี้
1. กล่อง ECU
2. คอยด์
3. จานจ่าย
4. ลีเลย์หน้ากล่อง ECU
5. ปั้มติ๊ก
สลับครบทุกอย่างแสดงว่า ของเราติดรถไม่เสียเลยตามรายการที่สลับ
เหมือนเดิมอาการที่ปรากฏเช่นเคย สตาร์ทติดในตอนแรก พอปล่อยให้เครื่องเดินซักพัก ดับเครื่อง แล้วสตาร์ทใหม่ ไม่ติดเหมือนเดิม ต้องปล่อยให้เครื่องเย็นซัก ครึ่งชั่วโมง จึงจะสตาร์ทติด ทดสอบอย่างนี้ ถึงเวลา 01.15 น. ของวันศุกร์ที่ 16 ง่วงละ นอนดีกว่า
เช้าวันศุกร์ 16 ก.ค. 06.00 น.
สตาร์ทติดทีเดียว ติดง่ายเดินเรียบ ยังไม่กล้าออกถนน แล้วลองดับเครื่อง สตาร์ทใหม่ เหมือนเดิม ดับแล้วสตาร์ทไม่ติด เลยต่องขับฮิปโปโปเกาหลี มาทำงาน
จนปัญญาละ
คร๊าบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบ
ตามที่เรามา ใคร งง โทรถามได้ครับ
ช่วยผมทีเถอะ จนปัญญาจริงๆ
จนปัญญาจริงๆ ขอถามกับเขาบ้าง
