BP-1800 4 throttle
BP-1800 4 throttle E85 modify by FP
โดย:
นิค
วันที่:
15 Jul 2010 - 07:21
หน้าที่: [1]
2
3
4
5
ความคิดเห็นที่: 1 / 95 : 577721
โดย:
นิค
ฮุๆ อีกรูป รายละเอียด ว.00
วันที่: 15 Jul 10 - 07:22
ความคิดเห็นที่: 2 / 95 : 577722
โดย:
นิค
วันที่: 15 Jul 10 - 07:22
ความคิดเห็นที่: 3 / 95 : 577723
โดย:
นิค
วันนี้จูนเครื่องแล้วครับ เด๋วมาเล่าให้ฟัง
รูปนี้ก่อนใส่ 4ลิ้นครับ
วันที่: 15 Jul 10 - 07:26
ความคิดเห็นที่: 4 / 95 : 577743
โดย:
ไม่แรงแต่แซงทุกโค้ง.
เวบเบอร์ มา.................แว้ว..........................ว
จะแรงไปไหน คุณนิค
เออ ... ว่าแต่เสร็จแล้วลองเอาไปขึ้นไดโน หน่อยดิครับ อยากเห็นกราฟ อ่ะ
.
.
.
วันที่: 15 Jul 10 - 08:47
ความคิดเห็นที่: 5 / 95 : 577747
โดย:
นิค
เอ......ผมมาลงผิดห้องป่าวหว่า เด๋วโดนบ่น ถ้าผิดก็ลบเลยนะ
วันที่: 15 Jul 10 - 09:06
ความคิดเห็นที่: 6 / 95 : 577750
โดย:
นิค
ไม่แรงเท่าไหร่หรอกครับ มันเป็น na เมื่อก่อนตอนลิ้นเดียว วัดใด้ 120 แรงครับ แต่ตอนนี้ไม่รู้
วันที่: 15 Jul 10 - 09:07
ความคิดเห็นที่: 7 / 95 : 577763
โดย:
p_protege
เล่น 4 ลิ้นแบบนี้ ไม่ใช่แค่แรงอย่างเดียว เสียงมันเร้าใจมาก ระวังเพลินจนรอบเกินนะครับ
วันที่: 15 Jul 10 - 09:53
ความคิดเห็นที่: 8 / 95 : 577775
โดย:
อู๋-323
สุดอะนับถือครับ
วันที่: 15 Jul 10 - 10:34
ความคิดเห็นที่: 9 / 95 : 577797
โดย:
นิค
โธ่คุณ P ไงรถผมก็แรงน้อยกว่ารถคุณP เห็นๆ รถคุณP ตั้ง 170 เเรงเลยนะ
วันที่: 15 Jul 10 - 11:42
ความคิดเห็นที่: 10 / 95 : 577804
โดย:
yod @ lantis
วันที่: 15 Jul 10 - 12:18
ความคิดเห็นที่: 11 / 95 : 577818
โดย:
นิค
จะจูนไงวะเนี่ย ฝนดันตก!!!
วันที่: 15 Jul 10 - 12:58
ความคิดเห็นที่: 12 / 95 : 577834
โดย:
X323Xเชียงใหม่X
อย่างงี้กล่องเดิมก็ไม่ใช้แล้วสิ
วันที่: 15 Jul 10 - 14:14
ความคิดเห็นที่: 13 / 95 : 577873
โดย:
Yut13
นั่นๆเอาจนได้ระวังคนดูเมาทั้งสนามนะ
แล้วไสฝาเพิ่มอัตราส่วนอัดหรือเปล่า
วันที่: 15 Jul 10 - 17:10
ความคิดเห็นที่: 14 / 95 : 577884
โดย:
ป้อง
เมื่อวานผมไปเห็นที่อู่ FP เลย...
ขนาดยังไม่จูน... เครื่องนิ่งสุดๆ... และ การตวัดของรอบเครื่อง..... กับเสียงท่อ......
เปลี่ยนไปเยอะมาก... สุดบรรยายคับ...
วันที่: 15 Jul 10 - 18:18
ความคิดเห็นที่: 15 / 95 : 577886
โดย:
PeNgMAN
วันที่: 15 Jul 10 - 18:58
ความคิดเห็นที่: 16 / 95 : 577922
โดย:
diNk Un LoCk
สุโคร่ยยยยยย อยากสุดม้างงงอะ
วันที่: 15 Jul 10 - 23:10
ความคิดเห็นที่: 17 / 95 : 577948
โดย:
นิค
ครับป๋า ทำหมดแล้ว กำลังอัด วัดเมือวาน ใด้ 215-220 เท่ากันทุกสูบครับ
ใส่ E85 เข้าไป แล้วสต๊าท ติดเลย ยังไม่ใด้เขี่ยจูนอะไรเลย
เปลี่ยนหัวฉีด เป็นของ 4g-63
ชุดไฟเป็นของ honda ทั้งระบบ ไม่มีแอร์โฟ ใช้แม็บแทน จานจ่ายเป็นของ honda ทั้งหมด เซ็นเซอร์ทุกตัว ก็honda กล่อง ก็honda
วันที่: 16 Jul 10 - 07:20
ความคิดเห็นที่: 18 / 95 : 577949
โดย:
นิค
ครับ พี่ X กล่องเดิมขายไปแล้ว ตอนนี้โมฯ รอม เอาครับ
วันที่: 16 Jul 10 - 07:21
ความคิดเห็นที่: 19 / 95 : 577950
โดย:
นิค
ลูกสูบมิซู ลิ้นโตต้า ปั๊มติกTRD กล่อง honda คอร์ยนิสสันพาร์วซ่า เครื่องมาสด้าBP จานจ่าย honda
ชุดส่งกำลังของevo3
แล้วจะเรียกรถคันนี้ว่ายี่ห้ออะไรดีอ่ะ
วันที่: 16 Jul 10 - 07:27
ความคิดเห็นที่: 20 / 95 : 577952
โดย:
นิค
ใครอยากจะเปลี่ยนไปใช้ E85 ปรึกษา ที่อู่ใด้นะครับ
พอใช้ E85 ก็จะมีสูตรการใช้น้ำมันเครื่องต่างจากรถทั่วไปด้วย เป็นประสบการจากสนามแข่งครับ
เพราะ E85 นี่ค่า อ็อกเทนมัน110-115 นะครับ มากกว่า 95 ที่เราใช้กันเยอะเลย พวกที่วิ่งพีระฯ ก็นิยมเปลี่ยนมาใช้E85 กันหลายคัน ก็เลย ค่อยๆช่วยกันหาสูตรว่าจะใช้น้ำมันเครื่องกันยังไง
วันที่: 16 Jul 10 - 07:36
หน้าที่: [1]
2
3
4
5
BP-1800 4 throttle
BP-1800 4 throttle E85 modify by FP 
สุดอะนับถือครับ
