ความคิดเห็นที่: 21 / 22 : 572820

โดย: han

ขอบคุณทุกท่านครับ
ตอนนี้เก็บข้อมูลมาได้เยอะแล้ว
หากไม่มีอะไรผิดพลาด
เดือนหน้าคงเริ่ม กู้ชีพแลวครับ

 ความคิดเห็นที่: 22 / 22 : 572941

โดย: rasun

ขออนุญาตแนะนำอีกหน่อยครับ

ถ้าเครื่องเดิมยังอยู่ไม่ควรเปลี่ยน ควร overhaul ขึ้นมาใหม่ หรือถ้าจะเปลี่ยนให้มีเรี่ยวแรงมากขึ้นให้หาเครื่อง VC ซึ่งเป็นเครื่อง 1800 ซีซีที่อยู่ใน 929 (แต่ก็หาค่อนข้างยาก) เพราะไม่ต้องแปลงอะไรเลยจับใส่รูน็อตเดิมได้เลย

อีกรายการหนึ่งที่เปลี่ยนง่ายและได้ประโยชน์คือเกียร์ 5 speed ครับ จับยัดรูเดิมได้เช่นกัน แต่ต้องเอาของ "old school Mazda" เช่น 808, 626 รุ่นแรก, 929 เพราะรุ่นใหม่กว่านี้เกียร์จะลูกใหญ่และยาวกว่าของเดินราวๆ 1 ฟุต ปวดเฮดมากกก ครับ

นอกเหนือจากนี้เช่นเครื่อง MX5 (B6, BP) หรือเครื่อง F series (MA, FE) ไม่แนะนำครับเพราะแปลงเยอะ บานปลาย ผมโดนมาแล้วครับ