หลังจากที่มาขอคำแนะนำจากชาวคลับ

ก็เอาเจ้าตี่ไปรักษามาแล้วค่ะ เช็คโน่น นี่ นั่น เปลี่ยนอะไหล่จุกจิกหมดไปหลาย
ไม่ได้มารายงานผลเพราะมันยังไม่จบ...
หลักๆ ก็ ยางแท่นเครื่องตัวหน้า, ฝาหม้อน้ำ, โช้ค 2 ข้าง นอกนั้นจุกจิกจิปาถะ

กลับมาลองขับดู .... ปรากฎว่า
เครื่องสั่นหนักมากกก แค่มองก็เห็นได้ชัดเลยว่าคอนโซลหน้าสั่นเหมือนผีเข้า ...
มันยังไงละคะนี่ เปลี่ยนยางแท่นเครื่อง+ล้างปีกผีเสื้อ น่าจะนิ่งขึ้นสิคะ กลับหนักกว่าเก่าเฉยเลย....นู๋เซงงงงงง่ะ...
ช่างบอกยางแท่นแท้มือ 2 ค่ะ จริงๆมันขาดสองตัวแต่อีกตัวต้องรอค่ะไม่มีของ

พอกลับไปให้ช่วยแก้ที่สั่น ช่างก็หาสาเหตุอยู่พักใหญ่ ก็ไม่หายต้องเอารถกลับมาใช้ก่อน ช่างบอกว่ายางแท่นเครื่องอีก 2 ตัวมันชำรุดอยู่ ส่วนอีกตัวก็ตัวที่ขาดและไม่มีของเปลี่ยน..... แต่ตอนแรกที่ยังไม่เปลี่ยน มันขาดสองตัว ชำรุดสองตัว มันก็สั่นไม่มาก แทบไม่รู้สึกเลยนะคะคุณพี่ จะบอกว่าเพราะยางตัวอื่นชำรุดก็ไม่น่าจะใช่อ่ะค่ะ.... ใครพอแนะนำได้มั่งว่าเป็นเพราะอะไรคะ

แถมอีกอาการ เสียง ชิ้งๆ น่าจะแถวๆล้อหลังข้างซ้าย.. ดังเบาๆเป็นจังหวะ เสียงเหมือนโลหะมันเสียดสีกันน่ะค่ะ ..... มันคืออะไรคะ

สุดท้าย หม้อน้ำรั่วค่ะ ขับไปดีๆๆๆ รู้สึกแอร์ไม่เย็น ก็ลองเอามืออังดู ลมที่ออกมามันก็เย็นนะแต่ทำไมรถไม่เย็น สักแปปได้กลิ่นไหม้ พอดีติดอยู่ตรงแยก จอดไม่ได้ พอขับเลยแยกมาได้สัก 5 นาที ชะลอ จะเลี้ยว ดับบบบซะงั้น ดูความร้อน โอ้โห สูงปรี๊ดอ่า ก็งงค่ะ คือขับออกจากบ้านมาได้สัก 15 นาทีเอง

โทรเรียกที่บ้านมาดูค่ะ ปรากฎว่าน้ำหม้อน้ำแห้งเลย T_T รอเครื่องเย็นแล้วเติมน้ำลงไปเรื่อยๆ ก็ไม่เจอรอยรั่ว จนกระทั่งน้ำใกล้เต็มหม้อน้ำ ก็มีน้ำไหลออกมาจากฝั่งคนนั่ง ด้านบนหม้อน้ำค่ะ เห็นแต่รอยน้ำไหลออกมาเยอะมากกกกกกกกก แต่มองไม่ห็นรอยรั่ว

กลับมาสตาร์ท เรื่องติดค่ะ แต่ขับๆไปน้ำพุ่งออกมาจากตรงที่บอกเยอะมาก แปปเดียวต้องจอดเติมน้ำใหม่ แต่ก็พยายามประคองมาจนถึงบ้านค่ะ

เคสหม้อน้ำนี่ อยู่ๆรั่วเยอะขนาดนี้ เป็นเพราะอะไรอ่ะคะ เกี่ยวกับแรงดันหรือเปล่า ที่เพิ่งเปลี่ยนฝาหม้อน้ำมาเกี่ยวด้วยไหมคะ
และ อยากขอคำแนะนำค่ะว่า ไอ่เจ้าหม้อน้ำที่รั่วเนี่ย ควรจะทำยังไงดีคะ เสิร์ชๆดู เห็นมีทั้งซ่อม ปะ เปลี่ยน หม้อทองเหลือง ทองแดง มิเนียม งงค่ะ แหะๆ แนะนำร้านให้ด้วยจะขอบคุณมากเลยค่ะ อยู่แถวๆ วงศ์สว่าง บางซื่อ ค่ะ

ขอบคุณชาวมาสด้าคลับค่ะ ^^

โดย: FirStLOve   วันที่: 10 Feb 2010 - 08:57

 ความคิดเห็นที่: 1 / 58 : 543207

โดย: FirStLOve

อ่อ ขออีกนิดค่ะ
ที่เครื่องฮีทมันจะมีผลยังไงกะเครื่องมั่งคะ แล้วเราเช็คได้จากอะไรบ้างว่าเครื่องมันเป็นอะไรบ้างหรือเปล่า

ขอบคุณค่า

 ความคิดเห็นที่: 2 / 58 : 543210

โดย: wit@stina

เครื่องฮีทจนดับรึเปล่าครับ ถ้าฮีทจนดับก็น่ากลัวอยู่ ลองดูน้ำมันเครื่องก่อนครับว่ามันเหลือหลังจากฮีทแค่ไหนถ้าไม่เยอะก็ลองถ่ายน้ำมันเครื่องออกมาดูก่อน เพราะของผมตอนฮีทจนดับ ขับแล้วสตราทดับประมาณ 3-4รอบ หลังจากนั้นไปทำหม้อน้ำลืมเรื่องน้ำมันเครื่องไปเลยเพราะตอนนั้นมือใหม่ มารู้ตัวอีกทีตอนถ่ายน้ำมันเครื่องหลังจากนั้นราวๆ2-3เดือน ช่างบอกน้ำมันเครื่องถ่ายออกมาได้ราวๆ1ลิตรจาก4ลิตรกว่าๆ อันนี้เป็นผลทำให้กระบอกสูบผมเป็นรอยละลูกสูบไหม้ วาวล์เสียงดัง ถ้าสาเหตุจากหม้อน้ำ ผมว่าเปลี่ยนดีกว่าครับ มือสองน่าจะราวๆ1-2พัน ส่วนของใหม่ให้ร้านหม้อน้ำตีใหม่ผมทำมา4500ครับ เพราะเคยไปเปลี่ยนมือสองละช่างเอาของรั่วมาให้อีก เติมน้ำทุกเช้า ใช้ไปสักพักสุขภาพจิตตกครับไม่ต้องทำไรห่วงแต่น้ำในหม้อพัก เลยเสียเงินอีกรอบ รอบแรกเจอไป4500ได้มือสองแบบรั่วๆเลยเข้าร้านหม้อน้ำแถวบิ้กซีนน เอาอันใหม่แบบทองแดง2รางเปลี่ยน เจออีก4800 คราวนี้เรื่องหม้อน้ำผมจบไม่มีฮีทให้เห็นแต่ประการใด

ส่วนเสียงแถวล้อหน้ามะแน่ใจว่าเป็นที่เพลาด้านซ้ายรึเปล่านะครับ

อันนี้เป็นประสบการณ์ที่ผมเจอมากะตัวนะครับ ต้องรอเทพองค์อื่นๆมาวิเคราะห์อีกที

 ความคิดเห็นที่: 3 / 58 : 543214

โดย: Mankung

ถ้าเปลี่ยนเป็นฝาที่เก็บแรงดันได้มากขึ้น อาจทำให้ความดันทั้งระบบสูงขึ้นได้ จนทำให้ท่อยางต่างๆรับความดันไม่ไหวก็ได้ครับ

ส่วนตำแหน่งที่รั่วนั้นถ้ายังไม่รู้จุดแน่นอน ลองถ่ายรูปจุดที่เห็นน้ำมาดูก็ดีครับ จะได้ช่วยกันวิเคราะห์ว่าน่าจะรั่วที่จุดไหน

สำหรับผมเคยเจอปัญหาว่า เข็มขัดรัดสายเสื่อมสภาพ ทำให้รัดสายยางหม้อน้ำได้ไม่แน่น จึงมีน้ำรั่วออกมา ลองเช็คตรงนี้ก่อนก็ได้ครับ จะได้ไม่ต้องเสียตังค์เยอะ

สุดท้ายเครื่องฮีต มีผลคือทำให้ฝาสูบเสียรูป ปัญหาต่อมาที่น่าจะพบคือกินน้ำมันเครื่องครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 58 : 543244

โดย: diNk Un LoCk

ไม่แน่ใจว่าฝาหม้อครอบรังผึ้งเป็นโลหะหรือพลาสติกครับ ถ้าเป็นพลาสติกก็ต้องเปลี่ยนใหม่ครับ เค้าออกแบมาให้มันมีอายุงานประมาณนึงครับ เปลี่ยนเฉพาะฝาครอบนั้นก็ได้ครับ ที่ร้านหม้อน้ำทั่วไปเค้ารับทำ เค้าจะเปลี่ยนเป็ยนเป็นฝาแบบโลหะให้เลยครับ ค่อนข้างถาวร แต่ถ้าเป็นแบบโลหะอยู่แล้ว ก็ต้องให้ร้านหม้อน้ำตรวจดูก่อนว่ามันเชื่อมปะได้ไหมครับ ถ้าไม่ได้ก็ต้องเปลี่ยนใหม่ แนะนำให้ใช้ของมือสองที่ผ่านการดัดแปลงให้เป็นฝาครอบโลหะแล้วนะครับ มือสองญี่ปุ่นมักเป็ยแบบพลาสติก ซึ่งเค้าออกแบบให้มันทำลายตัวเองได้เมื่อถึงเวลา(ขายอะไหล่)ส่วนเครื่องที่สั่น หลักๆรถเกียร์ออโต้มักสั่นมาจากยางแท่นเครื่องนี่แหละครับ ถ้าตัวนึงดีอีกสามตัวไม่ดี มันก็จะสั่นให้มากขึ้นครับ ควรต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดครับ ของเทียบก็ได้ครับ ของเก่าญี่ปุ่นใช่ว่าจะถาวรครับ ส่วนเครื่องฮีท ผลข้างเคียงที่จะเกิดคือ ฝาสูบโก่ง ลูกสูบเสียหาย แหวนลูกสูบเสียหาย ผนังกระบอกสุบเสียหาย ชาร์ปเสียหาย เพลาราวลิ้นฝืดอาจถึงหัก ซีลยางต่างๆเช่น ซีลตีนวาล์ว ซีลปั๊มน้ำ ประเก็นฝาสูบ ซีลฝาวาล์ว ชำรุด หรืออายุสั้นลงครับ เป็นต้น ซึ่งทั้งนี้ผลข้างเคียงที่ว่ามา ก็ขึ้นอยู่กับระยะเวลาและสภาวะตอนที่เครื่องฮีทครับ ไม่ใช่ว่าจะเกิดขึ้นทั้งหมดครับ อย่าเพิ่งซีเรียสครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 58 : 543254

โดย: Yut13

ช่างที่ไหนหว่า

 ความคิดเห็นที่: 6 / 58 : 543265

โดย: ตาหนุ่ม

เปลี่ยนช่างด้วย

 ความคิดเห็นที่: 7 / 58 : 543298

โดย: Yut13

กลับมาตอบทีละเรื่องนะ
ยางแท่นเครื่องสำคัญสองตัวตรงห้องเกียร์และตรงด้านขวาต้องอยู่ในสภาพดีตลอดเปลี่ยนตัวใดตัวหนึ่งไม่ได้มันยิ่งสั่นหนัก
หม้อน้ำถ้าเป็นของเดิมทำด้วยพลาสติคมันคงถึงอายุขัยไปแล้วไปทำเป็นแบบทองแดงราคาประมาณสี่พันบวกลบ ที่เห็นรั่วตรงแนวนั้นน่าจะร้าวไปแล้วถ้าเห็นแนวร้าวชัดๆกาวตราช้างปะได้สองสามวันนะถ่ายน้ำออกให้ต่ำกว่าแนวรอจนแห้งหรือเป่าลมร้อนแล้วหยอดกาวทิ้งไว้ครึ่งวันเติมน้ำแล้วพอจะพาไปหาร้านได้

 ความคิดเห็นที่: 8 / 58 : 543300

โดย: FirStLOve

ขอบคุณนะคะ

เครื่องฮีทจนดับไปรอบนึงค่ะ ถ้านับจากตอนที่แอร์เริ่มไม่เย็นและได้กลิ่นไหม้ก็ราวๆ 5 นาทีค่ะ แต่เป็นช่วงที่วิ่งไปช้าๆ

หม้อน้ำให้พ่อถอดออกมาดูแล้วค่ะ เป็นที่กรอบพลาสติกค่ะ แบบนี้ไปทำกรอบใหม่เป็นมิเนียม หรือทำใหม่ทั้งหมดเป็นทองแดง ทองเหลืองดีอ่ะคะ ร้านที่ไปถามเค้าบอกว่า ทองเหลือง 5500 - -"
ใครพอทราบร้านที่ทำดีๆ ราคาไม่สูงแนะนำหน่อยค่ะ

เปลี่ยนหม้อน้ำแล้วต้องมีเครื่องเคียงอย่างอื่นที่ต้องเปลี่ยนอีกไหมคะ หรือว่าเปลี่ยนมาแล้วต้องเช็คที่ตัวไหนอีกว่าพากันเสียไปด้วยหรือเปล่า

ฝาสูบเสียรูปเราดูยังไงคะ ว่าเสียไม่เสีย หรือว่าต้องให้ช่างดูอย่างเดียวเลย

ส่วนยางแท่นเนี่ยะที่บอกว่า " ถ้าตัวนึงดีอีกสามตัวไม่ดี มันก็จะสั่นให้มากขึ้นครับ " คือประมาณว่ามันไม่ balance กันเลยสั่นมากขึ้นหรือเปล่าคะ ใส่ตัวเก่ากลับไปก่อนได้ป่ะเนี่ยะ ^^

 ความคิดเห็นที่: 9 / 58 : 543303

โดย: FirStLOve

คุณ Yut13 เราเปลี่ยนยางแท่นเครื่องตัวฝั่งคนนั่งไปค่ะ ส่วนอีกตัวที่ต้องเปลี่ยนแต่ยังไม่ได้เปลี่ยนคือ ฝั่งคนขับค่ะ
ไม่รู้ว่าเรียกว่าตัวไหนค่ะ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 58 : 543315

โดย: Yut13

ยางสี่ตัวทั้งหมดน่ะที่ร้านปากซอยรามอินทรา 109 มีทั้งหมดเลยตัวที่ขาดไปคื่อตัวด้านคนขับเป็นตัวแพงที่สุดขอวเทียบ 1450 ของแท้น่าจะสีพันกว่า
IM มาก็ได้นะ k_[email protected]

 ความคิดเห็นที่: 11 / 58 : 543328

โดย: Yut13

ถ้าข้าในฝาสูบเป็นสีอย่างนี้เครื่องฮีทอย่างแรง แต่ถ้ารอให้เย็นแล้วเติมน้ำน่ะถูกต้องแล้งไม่มีอะไรเสียหาย

 ความคิดเห็นที่: 12 / 58 : 543356

โดย: FirStLOve

หลอกแจกเมล์นู๋ๆๆๆ 5555+

รอเคลียเรื่องหม้อน้ำก่อนนะคะ เดี๋ยวไปตามหายางตามที่แนะนำค่ะ
แค่นี้ก็ได้กินอาหารญี่ปุ่นทั้งเดือนแล้วค่ะ

ขอบคุณมากค่า

 ความคิดเห็นที่: 13 / 58 : 543359

โดย: Yut13

ใครปัญหาเยอะก็แจกไปทุกคนแหละบางทีต้องมานั่งส่งเมล์เป็นสิบเพราะแห่มาขอแฟ้มจนตอนนี้ตั้ง folder ของ MCT ไว้แยก
เดี๋ยวนี้ไม่ค่อยมีใครมาช่วยตอบบ้างเชื่อว่าหลายคนต้องเจอปัญหามาแล้วแก็ไขได้ทั้งนั้นม่ายอย่างนั้นเจ้า 323 จะวิ่งเพ่นพ่านเป็นยุงได้อย่างไร
นะนะรถมัถึงรอบที่ต้องซ่อมก็ต้องซ่อมเชื่อไหมตอนี้ถ้าผมไปถอยเจ้าสามมาใช้ค่าใข้จ่ายตามวงรอบจะสูงกว่า 323 คันนี้อีกนะลองคิดดูแล้วรถถ้าเป็นรุ่น 1.6 ก็ไม่แรงไปกว่า 323 พอครบปีครึ่งหรือสี่หมื่นกิโลเปลี่ยนยางสี่ล้อหมื่นสองจะได้หรือเปล่าขณะที่เจ้าคันนี้ 6000 กว่า

 ความคิดเห็นที่: 14 / 58 : 543409

โดย: เซนท์โซเฟียร์

ถ้าเป็นโครโนสนะ ผมตอบไปแล้ว 555555555

 ความคิดเห็นที่: 15 / 58 : 543425

โดย: The_P๐๐M

ไม่เคยซ่อมหม้อน้ำสักที แบบว่าแพงอะค่าทำ ทองเหลือง หรือ ทองแดงอะไรสักอย่าง แถมมันหนักขึ้นอีกหน่อย ระบายความร้อนด้อยกว่ามิเนี่ยมนิดนึงด้วย

ผมโชคดีได้แบบว่า แต่งมาจากญึ่ปุ่นเลย เป็น มิเนียม ที่ขอบ ด้านฝั่งน้ำร้อน (ฝั่งคนนั่ง) แค่ 2500 อะคับ แต่หายากมากๆ แล้วแต่วาสนา ตอนเปลี่ยนหม้อน้ำก็ไล่เปลี่ยนสายยางต่างๆไปด้วยเลย พร้อมทาปะเก็นหม้อน้ำด้วยนะ ตามข้อต่อสายยาง

เรื่องฮีทจนดับ อาจจะฝาโก่ง หรือไม่โก่งแล้วแต่ดวงอีก ลองหาทำหม้อน้ำให้เสดก่อนคับ ค่อยดูผล

ฝาหม้อน้ำ น่าจะใช้ แรงดันแค่ 0.9 พอครับ อย่าไปเอาของฮฮนด้า 1.1 มาใส่ละ มันเปิดช้าไปหน่อยครับ แรงดันในระบบจะสูงขึ้น ท่อยางเก่าๆ จะรับไม่ไหวเอา

เรื่องสั่น ลองปรับตั้งรอบเดินเบาให้อยู่ที่ 850-900 ก่อน คับ สำหรับเกียร์ออโต้ ไม่งั้นก็เปลี่ยนแท่นเครื่องซะให้ครบ

ถ้ายังไม่หายสั่น เดี๋ยวให้หนุ่มๆแถวนี้ไปกอดครับ

 ความคิดเห็นที่: 16 / 58 : 543426

โดย: The_P๐๐M

เสียงชิ่งๆ คงเป็นที่เบรคหลัง ลูกสูบมันติด หรือ ค้าง หรือ ไม่ก็ตั้งระยะ เบรคมือ ชิดเกินไปครับ ทำให้ผ้าเบรคถูกับจานเบรคไปตลอด

 ความคิดเห็นที่: 17 / 58 : 543483

โดย: FirStLOve

ตกลงหม้อน้ำจะหาแบบทองเหลืองมาใส่ละค่ะ แถวบ้านคิด 5500 รู้สึกว่าแพงไปหน่อย เดี๋ยวลองดูที่อื่นค่ะ ใครมีที่ไหนแนะนำด้วยนะคะ

เดี๋ยวกลับไปดูฝาหม้อน้ำด้วยว่าของอะไร แรงดันเท่าไหร่ แหะๆ

เรื่องสั่นนี่ ตอนแรกก็คิดว่าจูนละจะหาย ทั้งให้ที่บ้านดู ทั้งอู่ ก็ไม่หายค่ะ ไม่น่าจะเกี่ยวกับรอบเครื่องค่ะ แต่เดี๋ยวต้องรีบทำให้หายสั่น จะได้ไม่รบกวนหนุ่มๆแถวนี้ ^o^

เสียงชิ้งๆ ถ้าบอกว่าเป็นเบรคก็น่าจะมีส่วน เพราะล้อหลังเราไม่ได้ไปทำอะไรกะมันเลย นอกจากให้ช่างหล่อลื่นเบรคให้น่ะค่ะ เดี๋ยวลองไปเช็คดูค่ะ

ขอบคุณค่ะ

 ความคิดเห็นที่: 18 / 58 : 543487

โดย: @NewSedanNo.001แตน ๆ

หม้อน้ำลองดู แถวบิ๊กซี

มาจากทางท่าน้ำนนท์ ไปทางบิ๊กซี

เลยทางเข้าบิ๊กซี ไปนิด ก่อนถึงแยก มีร้านหม้อน้ำอยู่ซ้ายมือ

ลองเช็คราคาดูอีกทีคับ

ผมเคยเปลี่ยนของนิวซีดาน ประมาณ 4 พันกว่าได้มั้ง

 ความคิดเห็นที่: 19 / 58 : 543490

โดย: มดเทา

หม้อน้ำ

ผมเอาของเก่าไปแล้วเปลี่ยนส่วนที่เป็นพลาสติกเป็นมิเนียม ~3500 +/-

เผื่อเป็นทางเลือก

 ความคิดเห็นที่: 20 / 58 : 543503

โดย: Yut13

ฮ่าฮ่า มากันเพียบ จำได้ว่าในหน้าซื้อขายมีคนเอาหม้อน้ำทั้งใบพร้อมพัดลมมาขายนะของต่ตี่ แลนติสใช้กันได้