ล่าสุดลองเช็ควาล์วน้ำโดยการอุ่นเครื่องไว้ แล้วลองแตะฝาครอบวาล์ว เทียบกับท่อน้ำบนที่ไหลออกจากวาล์วน้ำ วาล์วน้ำไม่ตาย และไม่ได้เปิดตลอด เพราะช่วงแรกฝาครอบวาล์วจะร้อน ในขณะที่ท่อน้ำยังเย็นอยู่จนกระทั่งอุณภูมิได้ระดับวาล์วน้ำเปิดท่อน้ำบนจึงเริ่มร้อนตามไปด้วย ก็แสดงว่าวาล์วน้ำผมยังทำงานได้ปกติอยู่ แล้วมันจะเป็นที่อะไรละคร๊าบเนี่ย
จะเกี่ยวกับที่รถกินแก๊สด้วยมั๊ยครับเนี่ย มีแรงดันแก๊สจากหม้อต้มรั่วเข้าระบบน้ำหล่อเย็น มันเป็นไปได้มั๊ยครับ แต่รถยังใช้งานได้ปกติทั้งแก๊สและน้ำมัน เกจ์ความร้อนก็อยู่แค่เกือบครึ่ง ไม่เคยเกิน
... เครียดจัง กลัวมันไปฮีทกลางทางได้กินข้าวลิงแน่เลย