หลังจากที่แก้มาจนใช้แก๊สได้แล้วก็เกิดปัญหาตามมาอีก 2-3 อย่างครับ

1.รอบเดินเบาแกว่งขึ้น-ลง แม้ตอนขับถ้าปล่อยคันเร่งรอบจะสวิงกิ้งเลยครับบางครั้งดับเลยพวงมาลัยแข็งทันที

2.เติมแก๊สไป 300 ราวๆ 27 Kg แต่รถวิ่งได้แค่ 120 Km เองครับ

ตอนนี้หยุดวิ่งแก๊สแล้วครับน้ำมันอย่างเดียว

ลป.วิ่งน้ำมันไม่เจออาการดังกล่าวครับ

โดย: โอ ตาตี่ซะไม่มีแหละ   วันที่: 12 Oct 2009 - 20:30

 ความคิดเห็นที่: 1 / 14 : 513936

โดย: peakpin8

หัวฉีดหรือเปล่า ครับ
แต่เท่าที่รู้ต้องจูนใหม่ครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 14 : 513940

โดย: ดัน

อืมมม หัวนมเดียวกัน เต็ม 450 วิ่งได้ 200 โล จูนแล้จูนอีกก็ได้เท่านี้ วิ่งเร็ววิ่งช้าก็ได้ประมาณนี้ เปลี่ยนจานจ่าย เปลี่ยนหม้อต้ม เปลี่ยนหัวเทียน สายหัวเทียน สาระพัด สรุป ช่างมัน ก็วิ่งไปงี้ (อาการปลง)

 ความคิดเห็นที่: 3 / 14 : 513944

โดย: Pot626 5d

คงต้องลองจูนใหม่ดูครับ แรกๆผมก็เหมือนคุณดันครับ วิ่งได้แค่ 200 โล
ไม่รู้ไปจูนยังไงมั่วๆไป (พอดีไปอ่านใน Gasthai.com ครับ) มันมีอยู่ 3 จุด
ที่ต้องจูน แต่ก็น่าจะใกล้เคียงกันวิธีที่เขาจูนกันครับ ตอนนี้ถังนึงก็ได้มา 320 โลแล้ว
แต่รู้สึกว่าแก๊สยังหนาไปเพราะเหยียบพุ่งเหลือเกิน ใช้น้ำมันยังไม่แรงเท่านี้เลย
เดี๋ยวต้องไปปรับลดอีกนิดครับ ค่อยๆทำนะครับ เดี๋ยวก็ได้เอง

เพราะผมก็หัวเสียกับแก๊สมาระยะนึงแล้ว ตอนนี้ดีมากเลยครับ ค่อยๆทำครับใจเย็นๆ
ขอให้ได้ดั่งใจเร็วๆนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 14 : 513954

โดย: MasterEvilO

ของผมตาตี่ก็เติม 300 บาท วิ่งได้ประมาณ 150-160 ก็โลเองครับ นี่คืออัตรา ถนนโล่งๆ วิ่งเส้นในวิภาวดี เหอะๆๆ รถติดนี่กินเหมือนกัน แต่ของผม มิกเซอร์นะ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 14 : 513989

โดย: Triple \"C\"

อู้ว... ราว 4.5 โล ต่อลิตร เลยนะเนี่ย ของคุณโอฯ นี่เป็นหัวฉีดรึป่าว (ถ้าจำไม่ผิด) ลองเช็ครั่วก่อนดีกว่ามั๊ยครับ เมื่อก่อนตาตี่ผมจูนแทบตายเอาไม่ลงเหมือนกัน ได้แค่ 6 โลลิตร ทั้งที่น้ำมันอยู่ 8-10 โลลิตร จนพี่ยามที่ตึกบอก น้องแก๊สหึงเลยอ่ะ ไอ้เราก็นึกว่าพี่แกอุปทาน ที่ไหนได้เด็กที่อู่แก๊สไขเข็มขัดก่อนเข้ากรองละเอียดไม่แน่น กดซิลิโคนป้าย ไล่เข็มขัดใหม่ตอนนี้เฉลี่ยอยู่ 8 โล/ลิตร พอและ

ถ้ามั่นใจไม่มีรั่วก็คงต้องเอากลับไปจูนใหม่แหละครับ คงจะหนาเกินแน่ๆ ถ้าไม่รั่ว

 ความคิดเห็นที่: 6 / 14 : 514036

โดย: โอ ตาตี่ซะไม่มีแหละ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับผมจะลองเอาไปจูน + เชครั่วดู เสียวๆ เหมือนกันว่าจะรั่ว

 ความคิดเห็นที่: 7 / 14 : 514043

โดย: ถึกควายทุย

รถผมมีกลิ่นแก๊สในห้องโดยสาร ไม่รู้อุปทานไปเองหรือเปล่า

ถ้ารั่วจริงแก๊สจะเข้าห้องโดยสารป่าวครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 14 : 514058

โดย: จะเด็ด

ถึงคห. 7 แล้วแต่จุดที่รั่วครับ
ของผมเคยมีกลิ่นเข้าห้องโดยสารเหมือนกัน
รั่วตรงท่อยางแถวๆ หม้อต้ม ในห้องเครื่องเลย

 ความคิดเห็นที่: 9 / 14 : 514064

โดย: ถึกควายทุย

ขอยคุณครับคุณจะเด็ด

ถ้าอย่างนั้นผมต้องไปเช็คซะแล้ว

เพิ่งติดมา ยังไม่ถึง 2 เดือนเลย

 ความคิดเห็นที่: 10 / 14 : 514082

โดย: จะเด็ด

เรื่องประมาณนี้พูดยากครับ เจอเมื่อไรก็เมื่อนั้น
ของผมมีกลิ่นโชยเล็กน้อย
แต่บังเอิญจมูกผมได้กลิ่นแล้วเวียนหัว แน่นหน้าอกทันที

สับมาเป็นน้ำมัน เออเลยหายวุ้ย
จอดรถแล้วรอเครื่องเย็น ไล่ดูตั้งแต่ต๊ิกแก๊สแถวหม้อต้ม
ท่อแก๊สขาออกจากหม้อต้ม มาแลมด้า (หรือเพาเวอร์วาล์ว)
ต่อมาที่ตัวมิกซ์

ผลคือเกลียวท่อจ่ายแก๊สที่หมุนฝังเข้าไปในมิกซ์
คลายตัวออกเล็กน้อย ก็ขันอัดเข้าไปให้แน่นหนา
ถ้าให้ดีก็เอาพวกกาวซิลิโคน แต้มรอบๆ ด้วย
จากนั้นก็ไม่มีไรอีกเลย

 ความคิดเห็นที่: 11 / 14 : 514125

โดย: ถึกควายทุย

คุณจะเด็ดครับ
คือว่ารถผมที่เหม็นแก๊สก็เฉพาะตอนจอดทิ้งไว้นานๆ เช่นข้ามคืน
แต่เวลาขับไม่ได้กลิ่น
เป็นไปได้ป่าวครับ ว่าจะรั่ว หรือผมคิดไปเอง

(ขอโทษเจ้าของกระทู้นะครับ ที่คุยนอกเรื่อง)

 ความคิดเห็นที่: 12 / 14 : 514184

โดย: โอ ตาตี่ซะไม่มีแหละ

ดีครับผมจะได้สำรวจรถผมไปด้วย

 ความคิดเห็นที่: 13 / 14 : 514202

โดย: MasterEvilO

สรุปของผมระบบมิกนี่ก็น่าจะปกติใช่มั้ยครับตกกิโลเมตรละ 1.8 กินจังเนอะ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 14 : 514446

โดย: ยอดตาตี่

ของผมแบบมิกซ์+แลมด้า เติม 500 บาท วิ่งได้ ประมาณ 300 โล ตอนแรกกลุ้มใจมากว่าทำไม่กินจัง เพราะรถอีกคัน(ซีวิคไดเมนชั่น)เติม 450 วิ่งได้ 350 โล ผมก็เอาไปจูนแล้วจูนอีก สุดท้ายทำใจ แต่พอมาเจอกระทู้นี้ผมสบายใจขึ้นเยอะ แสดงว่าตาตี่นี่มันกินทั้งน้ำมันและแก๊สจริงๆ แต่ก็รักมันนะ