เริ่มกันตั้งแต่แรกเลยดีกว่า
ให้ดูกันก่อน สภาพตอน ซื้อมาแรกๆ

โดย: นิค   วันที่: 9 Aug 2009 - 18:16

 ความคิดเห็นที่: 1 / 70 : 492251

โดย: นิค

แล้วก็รูป ของทุกวันนี้ ใช้ คันนี้มาก็ 8ปีแล้ว เริ่มแต่งมันมาตั้งแต่ผ่อนหมด

ใ้ช้เวลาแต่งรถร่วม4ปี จะเล่าให้ฟังว่าทำไรไปบ้าง ใช้ตังไปคล่าวๆเท่าไหร่

 ความคิดเห็นที่: 2 / 70 : 492252

โดย: นิค

พอผ่อนรถหมด ก็เกียร์ออโต้มันเสียพอดี ก็เลยเปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดา ก็ฟรุ๊กๆหาใด้ครบชุดเลยในราคา 8000

แล้วน้องผมก็ชวนมาเล่นgymkhana ตอนแรกยังใส่แม็ก17 อยู่เลยครับ ช่วงล่างตอนนั้นก็ โช็คโคนี่ กะสปิงH&R

 ความคิดเห็นที่: 3 / 70 : 492253

โดย: นิค

ก็แข่งมาเรื่อยๆ จนเครื่องมันเน่ามากๆ ควันไหลตลอด ก็เลยต้องเอาไปโอเวอร์ฮอน ใหม่ก็เลยทำฝาด้วยเลย

เฉพาะค่าโรงกลึงหมดไป6500 ก็โมฯที่อู่ FP ครับ แล้วก็เริ่มใด้สปอนเซอร์ hangkook มา

หมดตังไปประมาณ30000กว่าบาทใด้ ช่วงล่างก็ยังเป็นชุดเดิมครับ แต่เปลียนมาใส่แม็ก15 ครับ ดีกว่าเยอะ ควบคุมง่ายกว่า จัดกว่า

แล้วก็เปลี่ยนเบรคหลังจากดิส เป็นดรั้ม เพื่อใช้เบรคมือ เป็นดิสมันจับไม่อยู่

 ความคิดเห็นที่: 4 / 70 : 492254

โดย: นิค

พอมาถึงต้นปี ปีนี้แหละครับ ก็เลยจัดชุดใหญ่เลย ทีนี้

ยกเครื่องออก ใว้ที่อู่FP แล้วลากรถเข้าไปทำสีที่อู่ช่างคม

เอาเรื่องสีก่อนแล้วกัน

ให้ดูรูปก่อนทำก่อน ตอนนั้นโทรมสุดๆ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 70 : 492255

โดย: นิค

แล้วก็เริ่มด้วยการ ลื้อๆๆๆๆๆๆ

ผมสั่งให้ ลื้อพรมออกด้วย ลอกฟิ้นโคดใต้พรมออกให้หมด เพื่อลดน้ำหนักของรถ

แล้วสั้่งให้เอาที่เปิดประตูหลังออกโป้วปิดไปเลย แล้วก็ทำภายในตัวรถแลัวก็ห้องเครื่องเป็นสีส้ม ภายนอกเป็นสีขาว

แล้วก็ชุดแต่งมาสด้าสปีดดด

 ความคิดเห็นที่: 6 / 70 : 492256

โดย: นิค

อีกรูป

 ความคิดเห็นที่: 7 / 70 : 492257

โดย: นิค

อีก

 ความคิดเห็นที่: 8 / 70 : 492258

โดย: นิค

และแล้วเวลาก็ผ่านไปอย่างรวดเร็ว

1เดีอน..........ผ่านไปไวเหมือนโกหก แล้วก็ออกมาอย่างเท่

 ความคิดเห็นที่: 9 / 70 : 492259

โดย: นิค

รูป

 ความคิดเห็นที่: 10 / 70 : 492260

โดย: นิค

รูป

 ความคิดเห็นที่: 11 / 70 : 492261

โดย: นิค

อีกรูปภายใน

 ความคิดเห็นที่: 12 / 70 : 492262

โดย: นิค

ห้องเคื่อง ว่างเปล่ายังไม่ใด้เอาเครื่องลง ก็ลากกลับไปที่อู่FPทำเครื่องต่อ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 70 : 492263

โดย: นิค

ต่อไปเอาเรื่องเครื่องยนต์ ดีกว่า
อย่างเแรกเลยครับ หาลูกสูบก่อนเลย ของเดิมเป็นขนาด83x85 ก็เอาของมิซูมาใช้แทนขนาด85x85 ขยายไป2มิล

และจัดการเอามาแปลงใส่กะก้านสูบเดิม เสื้อสูบก็เอาไปคว้าน ส่วนก้านสูบ กะ ข้อเหวี่ยงก็เอาไปปัดเงา

ลูกสูบก็เอาไปปาดหัวหลบวาว หมด ขั้นตอนนี้ เฉพาะค่าโรงกลึงหมดไป6000

ส่วนฝาสูปก็ใช้อันเก่าที่เอาไป ปาด ขัด แยง มาตั้งแต่ครั้งก่อน ครั้งนี้เอาไปบดวาวใหม่ ล้าง ประกอบ เจียบ่าวาวใหม่ เปลี่ยนยางตีนวาว หมดตังไปอีก2000

ลูกสุบมิซู ไปซื้อมือ2มาพร้อมแหวนมา2000

 ความคิดเห็นที่: 14 / 70 : 492264

โดย: นิค

อีก

 ความคิดเห็นที่: 15 / 70 : 492265

โดย: นิค

ข้อที่ปัดเงามาแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 16 / 70 : 492266

โดย: นิค

แล้วก็ใด้ แคม ของมาสด้าสปีทมา ก็เลยต้องไปสั่งทำ เฟืองสไลย์แคมใหม่เพื่อให้มันปรับใด้ ทำมา2อัน1500

ปาดฝาไปแล้วเป็นมิล ลูกก็ขยาย หัวนูนอีก ก็เลยต้องสั่งประเก็นจาก ช.ประเก็น เป็นเหล็กสปริงอย่างดี โดนไป2700 เป็นประเก็นเนื้อเดียวกะโตดะเลยครับ ของโตดะแท้ๆราคา8500 แนะ

 ความคิดเห็นที่: 17 / 70 : 492267

โดย: นิค

ประเก็นจาก ช.ประเก็น

 ความคิดเห็นที่: 18 / 70 : 492268

โดย: นิค

ต่อไปก็จักการขยาย ลิ้น โดยใช้ลิ้นของมิซู ใหญ่ขึ้น6มิล

แล้วก็คิดต่อไปว่าน่าจะหาเขาไอดีใหม่ เพราะเขาไอดีของเดิมมันมีลิ้นปิดเปิดอยู่ข้างใน มันอาจจะไม่โล่งพอ ก็เลยเอา
เขาไอดีของเครื่อง bp-1800 GTR มาใส่แทนโดยตัดเชื่อมตรงแป้นที่ติดกับลิ้นใหม่

ในรูปเอามาวัดกะท่อเก่าให้ดู มันใหญ่กว่ากันเยอะ

 ความคิดเห็นที่: 19 / 70 : 492269

โดย: นิค

อีกรูป ใหญ่ขึ้นจนท่อไอดีขนาดดิมใส่เข้าไปใด้เลย

 ความคิดเห็นที่: 20 / 70 : 492270

โดย: นิค

ทีนี้ก็หาของเตรียมเรื่องเครื่อง ใด้มากพอควร
ก็ถึงชุดส่งกำลัง ของผมใช้แบบปรหยัดครับ เป็นฟรายวีลของpop up เอาไปลดน้ำหนักไป2-3โลใด้

แล้วก็ครัชทองแดง3แฉก กะหวีของอีโว3 โดยชุดนี้ทางอู่ FP ก็จัดให้เหมือนกัน ชุดนี้ซื้อมือ2มา ทำใหม่ หมดตังไปประมาณ 3500ใด้ครับ

ชุดเกียร์ ยังเป็นเกียร์เดิมครับ ไม่ใด้ปรับแต่งอะไร เพียงแต่มีเต็ดเดิมๆของGTR ติดมาด้วย ทางอู่หาให้ พร้อมใส่โดนไป15000 ใด้เกียร์เก่าคืนด้วยครับ